No he visto que nadie lo haya puesto, si es así disculpas.
No hemos aprendido nada desde 1988 www.youtube.com/watch?v=Yi6t1CgCG2Q Manuel Raquel - Tam Tam Go
Tengo entendido (a no ser que sea un bulo de esos que suelen circular durante años) que el hierro de los reposacabezas puede valer para romper los cristales, pero afortunadamente, no lo he probado .
#4 Te expongo caso real. 30 años en la misma empresa con mucha eficiencia. Llega una fibromialgia, fatiga crónica y baja de rendimiento por una enfermedad que no tiene cuadro clínico y que necesitas que sea muy grave para que den una incapacidad. Mayor de 50 años sin posibilidad de conseguir contratos porque aunque controla mucho de lo suyo, el cuerpo no responde. Ahora, vive del dinero que le dan sus padres. Espero que no te ocurra nada similar, pero hay que evitar el mantra de que quien recibe una ayuda, es un caradura.
#16 Efectivamente. No llegamos casi a alimentar los aires acondicionados en verano, como para añadirle todos los coches. Son demasiados cables y muy gordos para tantos vatios.
#11De acuerdo contigo.
El cinturón de seguridad no evita el accidente pero, sí puede hacer que el accidente sea menos grave.
El bicho entra por nariz, boca o donde sea (Que es lo que evitan las mascarillas). Una vez dentro intenta replicarse y cuando el cuerpo se entera de que ha entrado el bicho lucha contra él con las defensas. El tener más/mejores o menos/peores defensas depende del cuerpo de cada uno. La vacuna ayuda a tener más/mejores defensas, por lo que puede llegar a conseguir que la réplica del virus sea tan baja que no se llegue a detectar e incluso que la elimine.
¿La vacuna evita el contagio? No. ¿La vacuna mejora la respuesta ante el contagio? Si.
Erase una vez el cuerpo humano, capítulo 3.
La noticia y el titular están mal. El 53% del que habla son los conductores que hay en las ciudades de más de 50.000 habitantes, pero eso no significa que el 53% no tenga etiqueta y no pueda circular.
El problema está en la gente que tiene vehículos sin etiqueta (Que ya no son tantos y que se irán averiando de forma natural por problemas más costosos que el propio vehículo).
Lo que yo haría sería prohibir la entrada de vehículos que no estén "empadronados" en cada ciudad. Habrá mucha gente que no puede cambiarlo y que lo necesita aunque sea para ir cargado (Cosa que en patinete y bici no se puede).
Prohibiría la compra de los vehículos sin etiqueta por titulares que estén en zona de bajas emisiones, por lo que cuando lleguen al fin de su vida natural, tendrían que ir al desguace.
En pocos años, solo quedan los históricos y vehículos con etiqueta sin perjudicar seriamente a mucha gente.
#4 Efectivamente. Lo estoy leyendo ahora en la aplicación:
"Los mensajes y archivos en tu copia de seguridad de Google Drive no están protegidos por el cifrado de extremo a extremo de WhatsApp."
#13 sunny2celica 
