#1 lo único que resuelve el problema es cambiar la correa por cadena, lo de la correa reforzada es un cuento, en contacto con el aceite se degrada y lo saben
Puestos a pensar, tal vez los jeoglifos sean la huella en el suelo pero en su época tenían relieve, quizá cada dibujo estaba señalado en el suelo pero además tenía clavados a lo largo del perímetro palos coloreados o con trapos colgando, vete tu a saber
Féret, oriundo de Dieppe y miembro de varias sociedades intelectuales, realizó excavaciones aquí en enero de 1825. Continúa sus investigaciones en esta vasta zona conocida como la Cité de Limes o el Campo de César.
#54 eso es irrelevante, para los coches europeos los recambios abundan, los talleres de barrio los saben reparar y con los chinos no lo sé y como no lo sé y comprar un coche son miles de euros pues.. los experimentos con gaseosa. Que otros se la jueguen y ya luego veremos
#20 yo con cualquier marca me puedo ir al taller de mi barrio y las piezas de recambio abundan. Con los chinos no lo sé y mientras esa duda exista se verán lastrados
#54 si yo voy a 120 de GPS por el carril izquierdo adelantando y vienes tu a 150 y te me pones a medio metro me puedes comer los huevos porque no me voy a apartar hasta que considere que he terminado mi adelantamiento, eso significa que si supero al coche de mi derecha y veo a 50 o 100 metros un camión, voy a prolongar mi adelantamiento a velocidad legal de 120 de GPS y te saludare por el retrovisor mientras esperas a que termine, así que mi consejo es que te separes de mi mientras esperas.
#11 lonnegan 
