#3 En Amsterdam las bicis van encima del panel solar, en Corea del Sur las bicis van por debajo del panel solar, es decir, ¿Es panel solar? Sí, pero no es lo mismo sol que sombra, la idea estaría más relacionada con aquella de cubrir las vías de tren con paneles solares que alimentaran (o al menos en parte) la propia vía, dado que el tipo de tecnología empleada difiere en su desarrollo y aplicación.
#466 ¿Pero no estabamos ya desde hace tiempo en el Nivel 4?
Cuando te lees los niveles de seguridad intentado comprender y solo ves ná.
"¿Cuántos niveles hay?
La clasificación prevista en el Plan de Prevención y Protección Antiterrorista cuenta con cinco niveles de activación asociados a un determinado nivel de riesgo: el Nivel 1 corresponde a riesgo bajo, el Nivel 2 a riesgo moderado, el Nivel 3 a riesgo medio, el Nivel 4 a riesgo alto y el Nivel 5 a riesgo muy alto.
¿Qué implica cada uno de los niveles?
Cada nivel lleva aparejada la inmediata puesta en marcha de un grupo de medidas específicas adaptadas a la naturaleza de la amenaza."
Vaya forma cojonuda tiene el Gobierno de España de explicarnos a la ciudadanía los mínimos que acarrea que estemos en cada uno de los niveles por poner un ejemplo. #MarcaEspaña
#68 No es descartable, sería la útima esquina del cuadrado, aunque, si lo es, es aún más especializada que las anteriores, porque la toma de rehenes no entra en un escenario plausible de ese tipo de ataques. Han alimentado tato a a bestia que se les ha ido de las manos.
#1 Siempre busco coincidencias antes de postear para no hacer duplas, y en esta nada me salió, aunque debo admitir que la traducción de la cabecera en ese post al que te refieres es como las traducciones que se hacen al español de algunas películas americanas, un cambio brutal y casi nada o nada de lo que dice aparece en el título original.
#26 No seré yo quién le quite la ilusión, aunque le dejo dos noticias relacionadas:
1º El control de pasajero en aeropuertos "toca tierra"
La Comisión Europea hace pública la normativa, hasta ahora secreta, para pasar a la zona de embarque de los aeropuertos sin especificar si es necesario descalzarse para atravesar el arco.
#59 A AvanzaBus lo sufrimos en Zaragoza como "Ausza - urbanos de Zaragoza" en transporte público en la ciudad y luego que tiene un par de compañías que conectan con el Pirineo, casi es un monopolio de facto en Aragón.
#2 juzama 
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