#3 A saber cuanto le han dado realmente al taxista.
De todos modos... 20 minutos antes no puedes aceptar ningún servicio o te arriesgas a llegar tarde. Traslada a personas en su peor día, espera y retorno (en ocasiones espera misa y luego cementerio o crematorio). Finaliza y vete a una parada a que te toque hacer otra cosa.
#61 Hola buenas... he comprobado la tarifa por kilómetro de Gran Canaria y actualmente está a 0,63 €
En Castilla y León está a 0,65€
En los últimos 7 años ha ido subiendo desde los 0,50€ hasta la tarifa actual
Es taxi se matriculó en 1988 o sea que hace unos 25 años, calculando en euros aunque comenzara trabajando con pesetas, podemos aventurarnos a pensar que se ha ido revalorizando ± 0,02€ por kilómetro cada año.
Podemos redondear 0,35€ por kilómetro de media, multiplicado por 7,000.000 tendríamos una recaudación media de 2,450.000€.
Restando la amortización del coche y la licencia.... vamos a poner 120.000€ nos arroja un resultado de 2,330.000€
Gastos de vehículo, impuestos, tasas, seguros... quitemos un 40%
Ya estamos en 1,398.000€
Comentan en la noticia que son 3 conductores... 466.000€ por cabeza.
Dividido por 25 años... 18.640€ de beneficio medio anual
#6#5 yo también pagué, en iPhone había que pagar para descargar la APP.
Twitter he pagado un mes, pero no le he encontrado ninguna ventaja, encima ya no puede leerse como antes, sin necesidad de registrarse.
#26 ¿un taxi te cobra demasiado y la culpa la tenemos todos los demás? Yo soy autónomo ¿que culpa tengo yo de lo que te haya hecho otro autónomo? Espero que no hagas lo mismo con fontaneros, camareros o fruteros.
Por cierto; el VTC no te cobró nada, lo haría la empresa para la que trabajaba esa vtc.
#16#20 ¿Recargo por alta ocupación? Trabajo con un taxi, suelo fijar el precio antes de realizar el trayecto (acabo de regresar a León de Oviedo) No cobro suplemento por nada (en algunos municipios por el equipaje, en el mio no. Tengo que leer estas estupideces... los VTCs son más caros siempre, que trabajen para una empresa y esa empresa abone parte del coste como promoción para conseguir clientes no lo discuto, pero son más caros y pueden variar la tarifa. Yo tengo un taxímetro que cuenta distancia y tiempo para los trayectos urbanos cortos y un precio máximo por kilómetro para trayectos largos, puedo fijar el precio que quiera siempre que sea inferior al máximo. También percibo que hablais como si el taxi fuese una opción, realmente es una necesidad puntual en un momento dado... si tienes más opciones, lo que necesitas no es un taxi.
#13 bueno... te voy a dar media razón, pensé que me dirias cosas de cliente rehen y cosas así, porque yo trabajo solo y compito con radioemisoras y resto de taxis.
IRPF antes trabajaba de autónomo en la construcción y pagaba más, también facturaba más. Y también conocí constructores que tributaban por módulos.
Cualquiera puede tener un taxi (previos requisitos) ahora mismo hay 6 a disposición en Pamplona, puedes optar a uno, en la web del Ayuntamiento están las bases. Lo que al estar regulado (como farmacias, estancos y similares) están limitados, pero nadie te impide adquirir uno, yo lo he hecho verbigracia.
#31 Minipunk 
