#7 Intocable y sin estar en la constitución. Eso si que tiene mérito.. Y si hay que hacer una ley en su favor se le hace. Hasta le podríamos poner el nombre de "ley Botín".
#3 A mí me gustaba bastante pero con el tiempo soy de la opinión de que se empeña en no bajarse del burro y hacer sentirse incómodos a los entrevistados que en sacarles cosas interesantes,no se le puede reprochar que le mete caña a todo el mundo, pero poco más
Me parece PERFECTO que lo hayan prohibido. No creo para nada q sea para que la gente se compre souvenirs en la tienda ni nada, eso es 1 chorrada. Cuando yo fui a ver la colección de Egipto en Berlín, pude fotografiar el busto de Nefertiti, pero SIN flash. Aún así, eso, muchísima gente, x lo que fuera, ala! trallazo de flash. Y es cierto que estropean las obras, igual que a los peces y animalicos del acuario, los deja ciegos.
Si no es posible conseguir que la gente quite el flash, se prohíben las fotos, y pista! Que lo estúpido sería dejar que todo el mundo sacase fotos y se quedara todo descolorido al final!
#27 De cuadriculados nada! Esos seguratas tienen como trabajo vigilarnos a los visitantes, que somos capaces de liarla y mucho, sea queriendo o sin querer!
#28 Totalmente de acuerdo contra el expolio, pero parece que va a ser difícil que esas cosas cambien... así que por lo menos, conservémolas para que los que vengan detrás de nosotros, sepan que existen (a este paso yo creo que está difícil, pero bueno...).
#113 ¿A cuántos militares del Ejército del Aire conoces tu? ¿Sabes que para ser controlador militar hay que pasar por una oposición (que te puedo asegurar que no es un coladero) y estar dos años en una academia militar en la que uno se especializa en Tráfico y Control Aéreo, y que lleva formando controladores desde la Guerra Civil, prácticamente?
Lo de que no saben hacer la O con un canuto, te puedo decir que el 90% de los militares del Cuerpo de Especialistas del E.A. les dan mil vueltas a los equivalentes civiles. Primero porque se han formado en una academia especializada en eso desde hace mucho, y segundo, porque la experiencia que da el Ejército, aunque a alguno le pueda escocer, por lo que parece, es mucha más intensa que en lo civil.
Los controladores militares están ocuapndo puestos civiles en las Bases "mixtas", como la de Albacete, por ejemplo, y te puedo asegurar que dirigir el tráfico de un aeródromo militar cuando un caza armado canta emergencia, y que ningún avión se esnafre (al menos pro el control de torre) es algo que los ATC civiles no tienen ni puta idea.
Seamos sinceros, el tráfico civil se basa en listas de espera y según van entrando, van saliendo por los putnos usuales de tráfico, "metiendolos" en ruta según van liberando Slots. El control militar tiene que hacer frente a muchas más variables, emergencias y formas de controlar aviones según sean cazas, transportes o helis. No es comparable, y me gustaría ver a un controlador civil en un ejercicio de los de 30 o 40 cazas por periodo de vuelo.
Mucha gente habla del ejercito sin tener ni idea de la profesionalidad de los que habla. Sigue en vigor el "Sargento Arensivia", y los recuerdos de los chusqueros de ota la vida, pero hay cosas que gracias a Dios, aunque poco a poco, van cambiando a mejor.
Vamos a ver, desde hace bien poco existe la licencia europea para ser controlador aéreo civil. En España lo que se venía haciendo era darla al control sobre el territorio nacional. Y ahora con esto, controladores extranjeros pueden venir a España y trabajar. Por eso estaban tan jodidos últimamente, a modo de pataleta a ver si consiguen recobrar su status quo que Europa ha destruido.
Los controladores militares están ahí para garantizar el control sobre el espacio aéreo propio, ya que si los controladores civiles se ponen en huelga ni siquiera podrían volar los militares.
Los vuelos europeos hacia EEUU sobrevuelan nuestro espacio aéreo y son controlados también aquí. Lo digo porque los afectados no sólo son vuelos con origen/destino en España.
Ahora parece que Blanco ha conseguido un milagro, lo que ha hecho es saber dosificar bien la información para que la gente aplauda sin cuestionarse nada, porque total, da votos.
#108 no sabes lo que estás diciendo. Los controladores militares están perfectamente preparados para realizar el control civil y la razón por la cual no lo hacen es por las licencias europeas, no tiene nada que ver porque los procedimientos y hasta el software de control aéreo es prácticamente el mismo.
Dices "no tengo nada en contra los militares" pero los comparas con monos con ballesta y sin tener ni idea de lo que hablas dices que en preparación no pueden compararse.
Si quieres haz una visita un día al E.M.A.C.O.T. en Cuatro Vientos que es donde se forman los controladores militares y luego me cuentas.
#44 sergiotoc 
