#1#3#5 No sólo en las ingenierías informáticas.
A mi en industriales me enseñaron C, y cuando le preguntamos al profesor que por qué ese y no otro nos dijo que con C y entendiendo pseudocódigo nos podían enseñar los fundamentos y la estructuración para poder luego programar en lo que nos tocase (si nos tocaba)
Y razón no le faltaba, porque a día de hoy a mi me ha tocado picar código en 3 o 4 lenguajes diferentes, y como dice #6, sólo programando se aprende a programar
#113 a mi me han pasado muchas, que por suerte puedo contar, en que los coches hacen adelantamientos que te despeinan y te podrían matar.
Por suerte en Valencia tenemos carriles bici (cada vez más) y en la medida de lo posible procuro ir por ellos, pero hay veces en que o bien no es viable para mi destino, o porque voy con la bici a mayor velocidad que la que permite el carril y he de ir compartiendo vía con los coches, y ahí no falla el día que algún idioto (generalmente personas mayores) me pitan e increpan por no ir por el carril bici (cuando en la mayoría de dichas ocasiones voy a la misma velocidad que ellos)
A mi a diario me pasa que llego con la bici, me paro y con suerte se para alguien más por decoro. Aunque son más los que me adelantan mientras les oigo rechistar
#30 yo no tengo coche, la bici es el 90 y mucho % de mis desplazamientos dentro de la ciudad, pero sé lo que es respetar las normas de tráfico y facilitar el tránsito a peatones - coches - bicis/patinetes/...
Y doy fe que para los tres grupos que menciono, en todos hay una gran parte de sus miembros que se pasa a la torera las señalizaciones y/o buenas praxis
#33es.wikipedia.org/wiki/Etnografía_de_España#Compendio_de_estudios_gen
No es que el x% o y% de la población tenga mayor o menor ascendencia de una u otra raza o etnia, sino que es obvio que la presencia musulmana en la península (y de otras razas según zonas y diferentes épocas) crea mestizaje.
En el enlace de la wiki que te paso viene resumida la media del porcentaje de cada etnia que configuran el "ADN" de los españoles, tanto a nivel peninsular como por zonas, cogiendo datos de este artículo www.dnatribes.com/dnatribes-snp-admixture-2012-08-01.pdf
Como bien dice #52 "Qué atrevida que es la ignorancia. El que no tenga genes de fuera, por pura endogamia tiene que ser retrasado "
#6 Pero eso es como la gran cantidad de españoles que hablan con desprecio de "los moros", cuando hay mezcla musulmana en un gran porcentaje de la población española
#8 Lo que ha hecho está genial, pero con lo que hay que ir con cuidado son con los casos erróneos como el que cuenta #6, que ya de entrada empiezas palmando, y con mucha suerte en unos años todo seguirá igual que ahora
#9 El "espíritu crítico y la búsqueda de la verdad" no se han podido perder porque nunca han estado ahi.
La gran mayoria de la gente nunca se ha cuestionadao nada, y daba por bueno lo que veía en la tele y le decían.
Ahora tenemos una cantidad exponencial de información en la que prima la inmediatez, y donde los contenidos estan vacíos de sustancia en su gran mayoría.
Pero lo peor de todo es que esto es lo que la gente quier consumir. Porque pensar cuesta y requiere esfuerzo
#93 Tienes razón, y toda infraestructura necesitaría su estudio de viabilidad de cara a hacer/deshacer cosas.
Creo que la comparación con los aeropuertos es un poco desacertada, ya que ni el servicio ni el acceso al mismo es equiparable al tren (aunque tienes razón con lo de que sobran aeropuertos)
Sobre el tren tampoco estoy diciendo que tengan que ser comunicaciones de AVE, pero lo mismo que ya piden mis paisanos a día de hoy, que el servicio de media/larga distancia sea cuanto menos digno (sin trenes que ardan o se queden parados un par de veces por trayecto)
#76 Yo también he vivido bastantes años en Plasencia (nací allí) y es una zona despoblada precisamente por lo que te comentaba: entre unas políticas y otras, y la falta de inversión y de recursos hace que la gente tenga que pirarse de allí.
Y claro que las personas hacen el camino, si desde el estado y las infraestructuras te acotan las posibilidades, haces el camino que te queda disponible (que en la mayoría de veces es un camino de salida)
Sobre los municipios que mencionas te doy la razón, prácticamente todo pueblo/ciudad que no sea una de las grandes capitales (que no todas) tiene limitadas sus capacidades, lo que acaba generando en un éxodo hacia las ciudades grandes que aglutinan cada vez más y más personas.
Pero no porque haya otros pueblos mal comunicados hay que quitarle la necesidad de comunicación de los que también sufren el problema (porque al final es la pelea de los de abajo por las migajas de pan, y al final quedan todos con hambre)
#58 no te voy a negar que los pueblos rurales puedan estar más o menos despoblados.
Pero en esa zona y posible trayecto tendríamos:
* Plasencia ~40.000 habitantes
* Salamanca ~150.000 habitantes
Pero es que ya te sales de esos dos nodos, y si consideras todo lo que unía en su día el Ferrocarril Ruta de la Plata (es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Ruta_de_la_Plata) pierdes acceso directo e indirecto a las siguientes Poblaciones importantes:
* Gijón ~275.000 hab
* Zamora ~60.000 hab
* Astorga ~11.000 hab
* Valladolid (desviando desde Salamanca) ~300.000
* Mérida ~60.000 hab
* Sevilla ~690.000 hab
Directamente y sólo considerando esos municipios ya tendrías la comunicación directa por tren de cerca de 1.300.000 personas, si añades otras posibles paradas intermedias, o la facilitación en la comunicación a hacia otras localidades mediante trasbordos a otras líneas de tren/autobús creo que incluye a una porción importante tanto del país como de su población.
Pero por los cojones de que todo lo que no sea Madrid/Barcelona se considere despoblado pues nada, que no existan trenes (y los que existen ya sabemos lo magníficos que son: www.meneame.net/story/demanda-contra-renfe-dejar-tirados-noche-pasajer
Que no se tú, pero yo considero que es bastante relevante la vertebración de la vía de la Plata que cruza todo el oeste peninsular de arriba a abajo
Y por cierto, la despoblación de esas zonas está principalmente motivada por la falta de recursos e industria que ha hecho que los oriundos de aquellas tierras hayamos que tenido que abandonarlas para buscarnos el pan (y enriquecer) otras zonas
#35 yo sufrí muchos años que la conexión Plasencia-Salamanca no existiese (y ni son zonas despobladas, ni el trayecto iba a estar falto de uso, que ya solo con el flujo de estudiantes iba a estar medio lleno)
Al menos desde que finalizaron la autovia de la Plata el trayecto en autobús era más soportable, pero antes era la auténtica muerte.
Yo siempre pensé que, amén de las razones que ya comentas tú, también habría algún pufillo con las grandes empresas de autobuses y el negociete que les quedaba prácticamente en exclusiva
#58 yo tengo comprobado en los carriles bici de Valencia que el timbre lo ignora el 90 y mucho por ciento de la gente
Si prácticamente no se fijan en que se están metiendo en un carril bici mucho menos hacen caso a lo que entre por sus orejas (hablo fuera de los pasos de peatones ojo)
#5 Ese curso lo hice yo para introducirme en el mundillo y he de reconocer que era una chusta de las gordas (básicamente te enseñaban a usar un programita, pero no la enjundia del machine learning en sí)
#2#3 respecto a ese tema siempre me gusta recomendar esta charla Ted: "Matad al científico", donde se comenta cómo desde la izquierda se deslegitima a sí misma cuando unos defienden ciencia y otros abrazan el reiki y la homeopatía www.youtube.com/watch?v=gc_-22BAVmg
#91#43 yo empecé a leer Discworld en e-book, y a mitad de The Colour of Magic decidí que era mejor comprármelos (por Iberlibro, de segunda mano en bastante buen estado) y la lectura es mucho mejor en papel
Yo creo que el principal problema de las autovías/autopistas, sobre todo en las de tres carriles, son los que se plantan por el carril del centro y van a su marcheta. Tu vas por el derecho, y para adelantar te toca desplazarte dos carriles
Hay mucha falta de educación (vial y social)
CC/ #26#32#29
#10 yo con Pepehone tengo:
* 2 líneas móviles (la mía y la de mi novia) con 23 gigas cada una y llamadas ilimitadas
* Fibra 200/200
* Compensaciones de gigas extra o reducciones de factura cada vez que hay el más minimo problema
* Atención al cliente clara y sin mierdas como lo que he visto durante muchos años en "las grandes"
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Y si puedes leerlas en inglés mejor que mejor