#90 finales de 2019, estaba harto de roturas en un Mercedes viejo de mi padre, pude pillar un Skoda Scala Diesel 115cv (tamaño Seat Leon) financiado pagando 19000 con intereses (la idea era hacerle muchos KM... pero llegó la pandemia) ahora lo tengo prácticamente encerrado con unos 26000 km solo...
#59 yo estoy vacunado en la Región de Murcia, pero en otra población y el protocolo era toma de datos y te ponías en una de las colas que había para pincharse. Cuando no había mucha gente, no te podías escaquear, pero si hubiese habido más gente, lo mismo se podría haber hecho la pillería e irse sin vacunar. A mi en su momento también me llamó la atención que no fuese al revés, pero supongo que lo harían por agilizar el tema de la vacunación.
#12 Cuidado con ese tema, porque muchas veces las carnicerías del "pueblo" hacen sus propios embutidos, pero la carne suministrada proviene de éstas compañías. En Murcia, el pozo sirve a muchas carnicerías de la zona.
#13 En realidad, no, está acotado según la norma más reciente a X metros de altura y fuera de núcleos urbanos, lejos de aeropuertos, etc... pero se puede de noche a día de hoy.
#25 por eso planteaba la duda de lo que decía #10, que no quedaba muy claro el género real, que una vez más sea dicho, es lo menos importante de la noticia.
#10 He leído la noticia de nuevo y no veo lo que comentas: "La persona hallada sin vida en la Barceloneta era una 'sin techo'".
Desde la ignorancia de lo que quería decir el editor de la noticia, el género "una" creo que hace referencia a "la persona" y no al género per se de dicha persona.
No obstante D.E.P. por esas personas, que es lo que realmente son sin importar el género.
#4 Traen todos los nuevos, los antiguos, por normativa, no están obligados si no la traían de serie.
Y ahora se puede hacer la pregunta ¿y por qué no se renuevan? porque son caros, más tecnológicamente avanzados y potencialmente más problemáticos.
Un tractor de antes de X tamaño en marca TOP se puede comprar por 10-15K, pero ese mismo tractor en su versión actual puede costar fácilmente 60K.
Otra pregunta, ¿por qué los que lo llevan de serie lo quitan? porque molesta. Así de simple, cuando se usa en situaciones como la del vídeo donde hay mucho campo "abierto", no molesta ni resta visión, pero cuando hay que pasar junto a árboles, se utilizan tractores fruteros, cuya mayor baza son unas cotas más bajas y que permiten trabajar casi por debajo del ramaje de los árboles. Éstos arcos protectores le restan esa versatilidad al tractor, consiguiendo que se enganchen las ramas y tallos en el soporte.
La solución automática de vídeo se acerca mucho a una solución posible al problema, de hecho, quien consiga ese sistema sin que estorbe mucho junto con una normativa que obligue a instalarlo y no se suben a la parra de precio, puede sacar mucho beneficio.
De momento y por desgracia, me da que veremos más de un accidente similar...
#103 A riesgo de meterme donde no me llaman, aquí no se está aplicando tal término, ya que #62 solamente indica cómo solucionar un problema de "gentuza" donde aplica una colaboración entre distintos países, para que cada país se encargue de su "gentuza". Al igual que aquí trataríamos con la "gentuza" española emigrante, otros países deberían de tratar con su "gentuza" extranjera inmigrante.
#1 La principal problemática, es que son tractores antiguos, con más de 20 años, donde no es obligatorio llevar instalado una barra antivuelco, por lo que cuando el tractor cae, cae sobre el agricultor produciendo el aplastamiento.
En tractores modernos, el antivuelco viene incluido de serie, pero es un elemento, que por su diseño "fijo", es un inconveniente a la hora de realizar ciertas tareas de arado, en especial en zonas de arboleda densa, donde "estorba" y muchos dueños lo abaten para que no moleste.
Se suma también, el punto de gravedad tan elevado del tractor junto con que para añadir peso y agarre, mucha gente llena las ruedas traseras con agua. Ésto hace que cuando el tractor vaya a volcar, la inercia del agua provoque un vuelco completo, que en algunos casos podría quedar solamente de lado si solo llevase aire.
Yo creo que la solución al antivuelco, podría estar en unas barras que se desplegasen automáticamente solo si se va a producir un vuelco, similares a las que se usan en los vehículos descapotables. Pero eso incrementaría seguramente el precio de éste tipo de tractores.
#43 Yo sin embargo si me compré el Scala y estoy encantado, rondó los 17K, llevo el 1.6 TDI y el consumo es de 4.6L/100Km (le saco incluso menos).
Luego te vas a mirar el Euroncap y tiene mejor nota en todas las pruebas el Scala que el Karoq.
#2 Lo especifica en la noticia por si quedan dudas, y cito textualmente "Un año después, los agentes han detenido a siete miembros de un clan familiar de etnia gitana como responsables del crimen: cuatro hombres y tres mujeres de entre 20 y 61 años que viven en Calahorra y Autol." Lo curioso es que confiara en el "cabecilla" dados los antecedentes de 2009 ¿no?
#143 JuanPeterTRK 
