@raharu_haruha Es de los Ancares, hoy estuvimos haciendo ruta por la zona de Balouta, frontera de León con Galicia, a un par de kilómetros del Piornedo, Suárbol, etc.
PD: ¿Xuventur? No sé qué es eso, pero si es un sitio va a ser que no estuvimos allí
@raharu_haruha Segun comentaban "El Calvo y su troupe", es por motivos publicitarios. A partir de ahora usaran un mono distinto para las sesiones libres y las rondas de calificacion, basado en diseños que les envian los aficionados (o algo asi).
Supuestamente, han elegido el rojo por ser el color de la buena suerte para el publico chino. El rojo del mono de Senna era cosa de la publicidad de Marlboro.
Encontré un lemario de 80.000 palabras pero es mucha tela para dispositivos portables y como tengo un tablet con android, que no tenía diccionario de palabras en castellano, googleando por ahí encontré un listado de las palabras más usadas y yo mismo me confeccioné un lemario con las primeras 4000 palabras más usadas...
Si alguien quiere el lemario de las 4000 palabras más usadas y lee esto que me lo pida!
@raharu_haruha yo veo q está omitida la f y la letra que le sigue. Lo copié de un comentario que pusieron en ese meneo, que a su vez está copiado del número del diario universitario Aula Magna al que enlacé y que ahora no existe, pero creo recordar que era un pdf o algo así, quizá tenga algo que ver.
@raharu_haruha (Gracias por tus comentarios anteriores)
Algo de informacion que acabo de leer, por si te interesa.
"Hoy aproximadamente el 80% del tranbsporte por carretera esta limitado por el volumen (no el peso)
No se necesita incrementar el peso de los giga liners a 60t, con 40t (44CT) es suficiente"
Mattias Wissmann Presidente de Verbands der Automobilindustrie VDA Deutschland (Publicacion Internationales Verkehrswessen Marzo-Abril 2011, osea más fresco que un Jurel)
Y unos primeros tests (con gigas de 40t) dan resultados muy buenos (GER) blogs.taz.de/rechercheblog/files/2010/09/40t-EuroCombi_Sept_2010_Press
@raharu_haruha
Hola aqui estoy otra vez.
Tengo una pregunta de camiones.
Por qué hay más semitrailers que trenes de carretera? (Bueno eso lo primero, hay mas semitrailers que trenes de carretera?)
Los trenes de carretera parecen ofrecer una mayor capacidad de pallets.
Es porque se disminuye la carga útil por pallet?
Es porque tienen problemas logísticos (el hecho de tener una caja pegada al camión)?
Si entran giga liners puede pasar lo mismo no?
PD: ¿Xuventur? No sé qué es eso, pero si es un sitio va a ser que no estuvimos allí
Es que ayer paseando por un parque vi a un notas que lo tocaba bastante bien. Me dejó sorprendido.
(Es adaptado)
Para quien quiera saber que significan esos colores y números:
es.wikipedia.org/wiki/NFPA_704
Igual había que usarlo para algunos meneantes.
Supuestamente, han elegido el rojo por ser el color de la buena suerte para el publico chino. El rojo del mono de Senna era cosa de la publicidad de Marlboro.
Encontré un lemario de 80.000 palabras pero es mucha tela para dispositivos portables y como tengo un tablet con android, que no tenía diccionario de palabras en castellano, googleando por ahí encontré un listado de las palabras más usadas y yo mismo me confeccioné un lemario con las primeras 4000 palabras más usadas...
Si alguien quiere el lemario de las 4000 palabras más usadas y lee esto que me lo pida!
Algo de informacion que acabo de leer, por si te interesa.
"Hoy aproximadamente el 80% del tranbsporte por carretera esta limitado por el volumen (no el peso)
No se necesita incrementar el peso de los giga liners a 60t, con 40t (44CT) es suficiente"
Mattias Wissmann Presidente de Verbands der Automobilindustrie VDA Deutschland (Publicacion Internationales Verkehrswessen Marzo-Abril 2011, osea más fresco que un Jurel)
Y unos primeros tests (con gigas de 40t) dan resultados muy buenos (GER) blogs.taz.de/rechercheblog/files/2010/09/40t-EuroCombi_Sept_2010_Press
Hola aqui estoy otra vez.
Tengo una pregunta de camiones.
Por qué hay más semitrailers que trenes de carretera? (Bueno eso lo primero, hay mas semitrailers que trenes de carretera?)
Los trenes de carretera parecen ofrecer una mayor capacidad de pallets.
Es porque se disminuye la carga útil por pallet?
Es porque tienen problemas logísticos (el hecho de tener una caja pegada al camión)?
Si entran giga liners puede pasar lo mismo no?
www.meneame.net/story/alonso-acaba-tercero-detras-hamilton-button-cana