#25 La ironía de hablar de las cloacas españolas cuando en rusia hay una dictadura de un tío, ex espía del KGB, que lleva metido 25 años de presidente de manera directa o en la sombra.
#32 Los terrenos tenían calificación para construir desde hacía 11 años. El proyecto fue aprobado por el ayuntamiento de Carboneros, la Junta de Andalucía y hasta por la Dirección provincial de Costas. Los que tenían que pagar esa demolición son los políticos y funcionarios que calificaron ese terreno como urbanizable y los que aprobaron el proyecto.
#25 No dije nada de eso que preguntas.
Respóndeme tú, qué porcentaje de viviendas de esas 7.000 crees que pasaría de estar en alquiler como piso turístico a estar cerrado? Conoces a más gente con el piso cerrado o con el piso alquilado?
Alguien que intenta maximizar beneficios de ese modo no pasa a tenerlo parado el resto de su vida. Antes, lo vende.
#2 Porque lo harían con ventas casi a pérdidas para aligerar stock, sin la previsión de que tuviese esta demanda en la realidad.
Por cierto, la campaña finalizaba el 10 de febrero y la noticia es del 8, así que la finalizaron dos días antes (uno, si contamos que domingo no es laborable).
#19 Lo que importa es la oferta de pisos en alquiler, no cuantos estén alquilados. Si hay 1.100 pisos en alquiler y pones a disposición 6 veces más, los precios van a bajar sí o sí.
#31 Es muy fácil. Mira lo que cuesta una tablet android de 10", por ejemplo. Una Lenovo tab cuesta 120€, dejando margen de beneficio para el fabricante. Ahí puedes meter todos los controles que quieras (clima, radio, luces, ajustes del coche...).
Po otro lado, el cuadro del velocímetro de agujas podía costar cerca de 400€ y el módulo del clima, sobre 100€. Suma pantalla de infoentretenimiento, que la sigues usando igual, que al ser personalizados para la marca, tienen un coste bastante elevado, sobre todo cuando algunos metían incluso su propio sistema de GPS. Luego suma botones de luces, otros mandos...
#139 Lo mencionada por el usuario que calificaba el coche de "lujo" y decía que tenía asientos de cuero. Son cómodos y ya, no es "lujo". Prefiero los de acabado textil, transpiran mucho mejor y suelen tener mayor durabilidad.
Si hay que subir precios, que los suban. Si el local, el servicio o el producto es bueno, no van a perder clientela.
De lo mismo se quejaban los del convenio de la construcción. Vamos a ver, si estáis compitiendo con empresas que también se ven obligadas a subir salarios, no hay posibilidad de perder mercado o clientes por pasar a ser más caros.
#113 Tengo un Model 3 de 2023 como coche de empresa. Sí, tiene acabados y ajustes de Renault Megane E-Tech, que no son malos, pero están muy lejos de ser calificables como "lujo". Seguro que también confundes la mierda que ponen en los asientos con "cuero" de verdad, como el otro usuario.
#38 Es tu percepción, porque te parece bonito o porque se habla de la marca mucho y nada más, suele pasar. Mi hermano se compró un Toyota hace un mes y el modelo en concreto nunca me había llamado la atención y ahora lo veo en todos lados.
un coche DE LUJO último modelo, un prodigio, asientos de cuero, motor deportivo, techo solar, y todo lo que lleva un tesla
De lujo no tiene nada:
- Acabados interiores a la altura de un Renault. Lo del control de calidad mejor no hablar. Por algo es la 5ª marca con peor fiabilidad según encuesta de sus usuarios en USA (www.jdpower.com/business/press-releases/2024-us-vehicle-dependability-)
- Tesla no tiene cuero en sus asientos, tiene un material vegano que lo imita. Lo que comúnmente se conoce como plástico (PVC o poliuretano).
- El motor no es deportivo, es un motor eléctrico que si bien tiene una tecnología interesante, no es más deportivo que otro motor eléctrico cualquiera con similar potencia.
- No es techo solar propiamente dicho, es un techo panorámico que ofertan muchos competidores, muchos de los cuales tienen oscurecimiento sin cortinilla, cosa que Tesla no ofrece en el Model 3 (obviamente, por lo que cuesta).
- Y todo lo que lleva un Tesla: Más bien, todo lo que NO lleva: sin tiradores de puertas mecánicos fácilmente accesibles, sin controles manuales que te obligan a hacer todo a través de una pantallita (aire, clima, orientación aireadores, radio...), sin velocímetro tras el volante, lo que te obliga a mirar a la pantalla... Es una basura desde el punto de vista ergonómico.
Que es muy buena compra por 24k? Sí, de los mejores coches que se pueden pillar a ese precio. Pero, de lujo? Ni de coña.
#83 El problema reside en que las denuncias falsas sólo se cuentan cuándo hay condena por ello. En el caso de esta noticia, si el tío no denuncia, no cuenta. El día que las denuncias falsas se cuenten sin que haya que poner denuncia, me creeré los datos.
#8 La tercera fuerza ya lo es en varias comunidades, el caso es que singuen a años luz de CCOO y UGT, sólo tiene 21.500 afiliados, mientras los dos últimos tiene en torno a 150k cada uno.
Para comparar, en Galicia (que tiene 3 veces menos población que Cataluña), la CIGA tiene 80.000 afiliados, el que más.
#8 Esto lo único que muestra es que muchos convenios colectivos que tienen salarios bajos se ven alcanzados por el SMI.
Por poner en perspectiva la tontería que intentas defender, vamos a poner números:
- 2008: 1,35 de 16.3 millones de trabajadores: 244.500 personas que cobraban los 624 lereles de la época. Bien, cuánta gente había cobrando desde esos 624€ hasta los 1.000€, por ejemplo?
2024: Hoy en día, ese número es 0 para trabajadores a jornada completa, porque el SMI es superior a esos 1.000€.
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