@RamSys En una rotonda urbana puedes elegir. En una rotonda interurbana debes ir por el carril de la derecha (izquierdo solo para adelantar).
La rotonda urbana permite elegir porque en zona urbana no es obligatorio circular por la derecha, sino que puedes ir por el carril que mejor te lleve a tu destino, que puede haber sido el carril izquierdo de la rotonda. Pero, eso sí, antes de salir de la rotonda debes colocarte en el carril de la derecha.
En resumen, si no hay nadie más:
En rotonda interurbana: por la derecha.
En rotonda urbana: puedes elegir. Sales por la derecha.
@PreGy@DrCottle la respuesta correcta es, como siempre, depende.
Depende del tamaño de la rotonda y de lo buitres y deseperados por entrar que estén los usuarios tipo. Hay rotondas en las que ir por el carril interior te va a crear un conflicto casi seguro entre la segunda y la tercera salida al tener que cambiarte de carril.
La rotonda urbana permite elegir porque en zona urbana no es obligatorio circular por la derecha, sino que puedes ir por el carril que mejor te lleve a tu destino, que puede haber sido el carril izquierdo de la rotonda. Pero, eso sí, antes de salir de la rotonda debes colocarte en el carril de la derecha.
En resumen, si no hay nadie más:
En rotonda interurbana: por la derecha.
En rotonda urbana: puedes elegir. Sales por la derecha.
Edito, he visto que ya lo dijo @PreGy
Depende del tamaño de la rotonda y de lo buitres y deseperados por entrar que estén los usuarios tipo. Hay rotondas en las que ir por el carril interior te va a crear un conflicto casi seguro entre la segunda y la tercera salida al tener que cambiarte de carril.