Xizhi Technology, una compañía china especializada en hardware de computación fotónica, anunció a PACE (Photonic Arithmetic Computing Engine), su procesador de nueva generación para computación fotónica capaz de alcanzar una frecuencia de 1.00 GHz. Conformado por más de 10.000 dispositivos fotónicos en un solo chip fotónico, y ejecutando redes neuronales cíclicas específicas, promete mejorar en 100 veces el rendimiento de cualquier GPU actual de alta gama.

El Tesla Model 3 sigue siendo el rey en cuanto a ventas de coches eléctricos a nivel mundial. Hace poco un análisis de JATO Dynamics mostraba cómo el eléctrico californiano ya ha sido el más vendido del mundo en la primera mitad de 2020, y el año pasado hizo lo propio en 19 países.

Tomo el nuevo Jaguar I-Pace para pasear por un hermoso lago suizo. Este es el primer SUV Jaguar totalmente eléctrico. Estoy aquí para competir con los vehículos eléctricos más populares, como el Tesla Model X. ¿Pero puede el Jaguar i-Pace darnos lo mejor de ambos mundos? ¿El espacio sigue siendo un jaguar? ¡Ven conmigo para descubrirlo!

Regocijáos, amantes de los gatos, porque el desarrollador Eric Blumrich os trae un regalo. Está trabajando en Peace Island, un videojuego que trata sobre un grupo de felinos que se van de aventuras y resuelven misterios juntos. Si alguna vez has querido ver el mundo desde una perspectiva gatuna, esta es tu mejor oportunidad.

Jaguar enfrenta al Jaguar I-PACE contra el Tesla Model X en aceleración y frenada

El primer coche eléctrico de Jaguar fue presentado ayer, aquí tenéis un poco todo lo referente al nuevo coche de la marca Jaguar.

El I-Pace cuenta con dos motores y tracción a las cuatro ruedas. Un conjunto que cuenta con una potencia de 400 CV y 696 Nm de par motor. Suficientes para llegar a los 100 km/h en 4.8 segundos. Un poco más lento de lo que habían anunciado en un primer momento, pero una cifra más que considerable para un todocamino. En cuanto a la autonomía, el Jaguar i-Pace está equipado como el prototipo con una batería de 90 kWh, que le proporcionan una autonomía de 480 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Algo que nos indica un consumo real de unos 18.7 kWh.