Con un mercado eléctrico en claro estancamiento, el mundo, los conductores, necesitan coches fiables y baratos con lo que poder dar el salto a la movilidad sostenible con decisión y sin temores. Tesla ha demostrado durante muchos años estar a la cabeza de la revolución, pero su efecto, a tenor de los últimos resultados, está diluyéndose. Hay muchos rivales dispuestos a sustituirlos y Xiaomi es uno de ellos. Su primer coche eléctrico, el SU7 ya ha demostrado ser un éxito.

Este motor, al que como los actuales Xiaomi ha puesto un nombre cuando menos curioso, V8, y que por supuesto, nada tiene que ver con los motores de combustión. Este destaca por factores como el poder alcanzar un elevado régimen de revoluciones, y además por haber sido desarrollado íntegramente de forma interna por la propia Xiaomi. Y es que, como recordamos, los dos motores que monta actualmente el SU7 han sido diseñados de forma conjunta con la empresa Inovance Technology.

El éxito del coche de Xiaomi no ha tenido precedentes. Tras la apertura de las prerreservas los clientes acudieron en masa para hacerse con su SU7 y la demanda del modelo ha superado con creces las expectativas de ventas que tenía la compañía tecnológica China. Según recoge Reuters, los números de ventas de la berlina son entre tres y cinco veces superiores a las previsiones de matriculaciones del fabricante.

Xiaomi publicó ayer justo su calendario de actualización y dispositivos compatibles con la introducción de HyperOS, el nuevo sistema operativo para sus smartphones de las marcas Xiaomi, Redmi y POCO que viene a sustituir MIUI. Y aunque por el momento no ha detallado cuándo iban a llegar esas actualizaciones, miles de usuarios de POCO X5 y F5 se han despertado esta mañana con una terrible sorpresa: su teléfono bloqueado.

Gracias a las capacidades de IA generativa del Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3 y la información que recopila Xiaomi, tenemos un resultado final impresionante. Podemos tener fotografías en los Alpes, en la playa, o en cualquier parte del mundo. Podemos llevar la ropa que queramos, e incluso disfrazarnos de super héroe. Todo prompt que se nos ocurra puede materializarse en las imágenes con una precisión bastante buena.

El coche SU7 de Xiaomi, que estará disponible en su versión básica y una versión 'Max' más avanzada, promete revolucionar el mercado automovilístico con su tecnología punta a precios competitivos. El SU7 incorpora tecnología avanzada, incluyendo una pantalla con HyperOS basado en Android y asientos traseros compatibles con tablets de Xiaomi. Además, ofrece funciones avanzadas de asistencia a la conducción, con potencial para superar el Autopilot de Tesla.

La gran noticia es que la tecnológica ha pensado en España para cumplir con esos planes. En los últimos meses, los directivos de la compañía han estado negociando con los técnicos del Ministerio de Industria y Turismo, nombrados por el nuevo ministro Jordi Hereu, con el objetivo de llegar a un acuerdo para poner en nuestro suelo la fábrica de coches eléctricos que atenderá la demanda europea.

Adiós a MIUI tras más de diez años de historia. Una de las capas de personalización que más reacciones ha despertado a lo largo de su trayectoria está lista para ser remplazada por Xiaomi HyperOS, el nuevo sistema operativo que dará vida no solo a los Xiaomi 14, sino a los nuevos productos del ecosistema Xiaomi. Ya no quiere ser solo una compañía de teléfonos móviles, quiere crear su propio ecosistema de productos, coche eléctrico incluido. Tiene especial sentido crear un sistema operativo en el que sus productos puedan interconectarse.

Hace años que se viene hablando de un coche eléctrico de Xiaomi, igual que también de un eléctrico de Apple. Del de la marca china sabemos algo más, porque de hecho hace algún tiempo se filtró que llegará como Xiaomi MS11 y que, de hecho, la marca tiene intenciones de apostar por el mercado global. Es decir, que no se descarta en absoluto que este producto acabe llegando a España. Pues bien, este coche eléctrico de Xiaomi ha sido sometido a pruebas por parte de un influencer asiático, Hu Zhengnan, y ha sorprendido al mundo al revelar las cifras