La Advanced Composite Solar Sail System despegará este mismo mes de abril desde Nueva Zelanda. Con un tamaño de 80 metros cuadrados y sin ningún tipo de propulsor a bordo, la Advanced Composite Solar Sail System no es una nave espacial al uso. Sin embargo, puede que sea el futuro de la exploración espacial, al menos en lo que al Sistema Solar se refiere. Este mes, la NASA realizará una nueva prueba, esta vez de maniobrabilidad en el espacio.

Una ingeniera de la NASA dice tener la fórmula para fabricar una nave que funciona a base de velas solares. La novedad aquí es el uso de nanotecnología para lograr un diseño revolucionario. A la agencia espacial estadounidense la idea le ha parecido buena y le ha dado el dinero necesario para iniciar la primera fase de desarrollo dentro de su programa para el desarrollo de conceptos innovativos avanzados (NIAC en sus siglas en inglés) en 2022.

Una nueva tecnología con células solares duraderas y adaptables convierte la luz de cualquier fuente, incluso de una vela, en energía eléctrica y significa que no necesitaremos cargar nunca más los dispositivos. El material patentado tiene una textura similar a la piel humana, lo que facilita su integración a una amplia gama de productos. Además, es a prueba de agua, de polvo y de golpes. Las células solares Powerfoyle ya se han instalado en siete productos, entre los que se incluyen auriculares, altavoces inalámbricos y un casco para ciclistas

Los investigadores de la Universidad Johannes Kepler, de Linz (Austria), han fabricado un dron capaz de volar perpetuamente. Puede hacerlo debido a los ligeros paneles solares que integra, que le recargan con la suficiente energía mientras vuela para no tener que estacionar. Se trata de un prometedor avance en ciencia que abre la puerta a que se emplee esta tecnología solar para diseñar drones capaces de efectuar misiones de rescate, vigilancia o mapeado durante el tiempo que resulte necesario.

Su investigación, titulada "El papel de la percolación interfacial donante-aceptor en células solares eficientes y estables totalmente de polímero", allana el camino para soluciones de energía solar más sostenibles y viables para aplicaciones diarias. El descubrimiento fue publicado como artículo destacado en la muy estimada revista científica Nature Communications . www.nature.com/articles/s41467-024-45455-0

Los paneles solares son una fuente de energía limpia y renovable cada vez más popular. Sin embargo, su eficacia puede verse comprometida por factores ambientales, incluyendo la presencia de aves que, al posarse sobre ellos, pueden ensuciarlos con sus excrementos.

Suiza acaba de dar una pista al planeta sobre el uso inteligente e innovador de la energía solar. Espacios muertos de la arquitectura donde el hormigón es protagonista pueden ser un buen lugar para comenzar a utilizarse como base para fuentes de energías. Un cantón de Suiza encargó un proyecto en el que se fijaron paneles solares verticalmente a un muro de contención al borde de una carretera, y el resultado es maravilloso.

En las afueras de Brandenburg an der Havel, Alemania, enclavada entre concesionarios de automóviles y ferreterías, se encuentra una fábrica de dos pisos repleta de secretos sobre la energía solar. Es aquí donde la empresa británica Oxford PV está produciendo células solares comerciales utilizando perovskitas: materiales fotovoltaicos abundantes y baratos que algunos han aclamado como el futuro de la energía verde. Rodeada de césped descuidado y un estacionamiento cubierto de maleza.

Scania ha desarrollado un prototipo que se ha convertido en el primer camión con paneles solares que recorrer 10.000 km al año con energía obtenida de sus placas. Por el momento es solo un prototipo, pero lo va a poner a prueba una empresa logística en Suecia.

Investigadores del Instituto Fraunhofer de Investigación en Energía Solar (ISE) de Friburgo (Alemania) se han asociado con científicos de AMOLF en Ámsterdam (Países Bajos). Juntos han logrado un hito notable en la eficiencia de las células solares. Los investigadores han fabricado con éxito una célula solar multiunión basada en silicio con una eficiencia del 36,1%. Se trata de la mayor eficiencia jamás registrada en un panel solar. Esta innovadora hazaña se presentó recientemente en la Conferencia Europea de Energía Solar Fotovoltaica...

Pyxis Ocean, una embarcación Kamsarmax propiedad de Mitsubishi Corporation y fletada por Cargill, ha sido equipada con dos WindWings, una tecnología pionera desarrollada por BAR Technologies y producida por Yara Marine Technologies. WindWings es un sistema avanzado de optimización de rutas y propulsión asistida por viento y, según sus desarrolladores, las simulaciones demuestran que puede reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 30% en los patrones comerciales promedio.

Para poder reutilizar el silicio, los investigadores del Centro Fraunhofer de Silicio Fotovoltaico CSP y del Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar ISE, junto con la mayor empresa alemana de reciclaje de módulos fotovoltaicos, Reiling GmbH & Co. KG, han desarrollado una solución en la que el silicio de los módulos desechados se recicla a escala industrial y se reutiliza para producir nuevas células solares PERC.

Nadie hace 20 años pensaba que esta región autónoma de Mongolia Interior iba a convertirse en la protagonista de la transición energética de China. La estación de energía de Junma, ubicada en el desierto de Kubuqi en Ordos, es sólo una parte de un megaproyecto de proporciones gigantescas que China está llevando a cabo en Mongolia Interior. Esta área de unos 1,4 millones de mts2 alberga alrededor de 196.000 paneles fotovoltaicos, lo que la convierte en la estación fotovoltaica situada en un desierto más grande del mundo.