Una investigación que forma parte Proyecto Europeo Graphene Flagship, con el que colaboran el parque tecnológico CIC energiGUNE de Vitoria y el CSIC, ha desarrollado una batería de sodio-aire en cuyo cátodo han empleado una biotinta de grafeno en forma de aerogel. El resultado es una batería que supera en eficiencia las experiencias anteriores con este material, elevando su vida útil hasta ser capaz de mantener el 75% del rendimiento inicial después de 5.000 ciclos de carga- descarga.

Hace 13 años el mundo conoció el grafeno, un material que, dispuesto en capas de un átomo de espesor, es capaz de otorgar 200 veces la resistencia del acero. [...] No obstante, su aplicación industrial práctica se ha visto truncada por la compleja fabricación de sus componentes y su escasa estabilidad ambiental. Ahora, inyectar estos componentes desde una impresora, como si se tratara de una tinta convencional sobre un papel,“hace posible por primera vez la fabricación de masas escalables de dispositivos fotónicos y optoelectrónicos de fósforo"

HP propone HP All-In Plan con el que pretende alquilar impresoras y tinta con diferentes planes. No me acaba de convencer, pero güeno.

Pablo Jarillo-Herrero nos presenta un transistor sináptico de moiré que funciona a temperatura ambiente. La clave es la ferroelectricidad que su grupo publicó en Nature en 2020 (LCMF, 24 Nov 2020) en un estructura de moiré formada por grafeno bicapa (BLG) convencional (con estructura de Bernal, como en el grafito) y una capa de nitruro de boro hexagonal (hBN).

Recientemente se publicó un estudio en Nature, donde una colaboración entre universidades de ambos países ha logrado producir un método para fabricar semiconductores de grafeno. Científicos de la Universidad de Taijin de China (UTC) y del Instituto de Tecnología de Georgia (ITG), en Estados Unidos, fueron los responsables de este importante hallazgo. Los chips de grafeno, tiene una movilidad electrónica 10 veces más veloz que la del silicio.

Se trata de un invento desarrollado por la empresa surcoreana Graphene Square que fue anunciado el año pasado y logró obtener el Premio a Mejor Innovación del CES 2023 bajo el nombre 'Graphene Radiator'

El Galvorn es un “material mágico” más resistente que el acero y más ligero que el aluminio que promete disminuir radicalmente la producción de dióxido de carbono. Es lo que afirma la empresa especializada de desarrollo de materiales DexMat, que asegura que hará obsoleto el cobre en aplicaciones eléctricas como las baterías de los coches. También, afirma, sustituirá al aluminio y el acero en industrias como la construcción, la automoción y la aviación. El nombre lo han sacado de El Señor de los Anillos.

¡El grafeno, el material del futuro, prometía revolucionar nuestras vidas y cambiar el mundo! Pero, ¿qué pasó realmente con este increíble material? En este video, exploramos la historia del grafeno, sus sorprendentes propiedades y cómo ha evolucionado su uso en la tecnología y la industria. Descubre los avances, desafíos y el verdadero impacto del grafeno en nuestro mundo actual. ¡No te pierdas este fascinante viaje por el mundo del grafeno y sus promesas, por ahora, incumplidas!

El grafeno lleva años imponiéndose como un supermaterial para fabricar baterías para coches eléctricos: es una lámina de una sola capa de átomos de carbono con el potencial de ser más fuerte que el acero, más flexible que el caucho, más conductor de la electricidad que el cobre, impermeable incluso a los átomos más pequeños y en un peso ultraligero. Pero como ha ocurrido con las baterías de estado sólido, su talón de Aquiles es conseguir hacerlo escalable. Ahora una compañía llamada Lyten quiere conseguirlo con el denominado grafeno en 3D

A principios de este año conocíamos los trabajos de una startup norteamericana que buscaba desarrollar baterías de flujo para almacenamiento estacionario. Ahora, este diseño ha logrado además de ofrecer un respaldo fiable y muy económico, también ha desarrollado un sistema para aprovechar los procesos químicos para producir grafeno.

La de las impresoras de tinta y los cartuchos compatibles es una de las historias que más han validado el viejo dicho del gato y el ratón. Los fabricantes llevan décadas tratando de impedir que usemos cartuchos compatibles y que usemos solo los suyos —con alguna que otra situación absurda— , y los fabricantes de cartuchos compatibles inventan métodos de saltarse esas protecciones o directamente demandan a los fabricantes para lograr sentencias favorables (y luego volver a saltárselas). Ahora hemos sabido que las cosas han ido a más últimamente

Dicen que es la batería más segura que existe en el mundo. Se verá dentro de muy poco y bajará el precio respecto a las batería convencionales. Así es la nueva batería de grafeno “made in Spain”. Sin baterías, no hay coche eléctrico, así que el progreso técnico de este elemento es fundamental para una difusión masiva del coche eléctrico. Y los pasos se están dando, el último en España. Graphenano Nanotechnologies y el Instituto de Ciencia Molecular (ICMol) de la Universidad de Valencia han creado la primera batería con grafeno y sin metales...

El sistema usa grafeno y nanomateriales de carbono y consigue baterías más seguras, ligeras y eficientes de aplicación en coche eléctrico, aviación y almacenamiento.

El Instituto de Ciencia Molecular (ICMol) de la Universitat de València y la corporación Graphenano han creado una batería libre de metales que afirman revolucionará la seguridad y eficiencia de las baterías. Hablamos en concreto del proyecto protagonizado por Graphenano y el Instituto de Ciencias Moleculares (ICMol) de la Universitat de València, que han desarrollado la primera celda de batería sin colectores de corriente ni terminales metálicos.

A veces, la tinta de las impresoras puede ser más cara que la impresora en sí. Hablamos con un antiguo editor de The Recycler para averiguar por qué la tinta de las impresoras es tan cara.

Una nueva técnica permitiría disfrutar de una nueva fuente de energía renovable. Esta solución está basada en los denominados generadores eléctricos de humedad (MEG en sus siglas en inglés). Por el momento, se ha conseguido que una batería extraíble suficiente como para cargar pequeños aparatos electrónicos consiga contar la suficiente energía en una exposición de muy corta duración. De esta forma, contaríamos ante una propuesta de especial relevancia en un mercado que está buscando dejar atrás la dependencia de los recursos convencionales.

Las investigaciones centradas en el grafeno continúan a buen ritmo y cada vez más hay novedades que podrían revolucionar la tecnología tal y como la conocemos hasta ahora.

Un equipo de investigadores estadounidenses y canadienses ha desarrollado una batería que podría utilizarse en coches y herramientas eléctricas utilizando la fibra del cáñamo, la corteza interior de la planta que muchas veces termina en el compost.

Canon está teniendo problemas de escasez en los chips que usan en cartuchos y tóners, y enseñan cómo usar cartuchos pirata en las impresoras.

Un nuevo OLED con un ánodo de grafeno monocapa es capaz de reemplazar con éxito a los fabricados con uno de los metales más raros, el indio, en las pantallas táctiles de los teléfonos móviles. El avance, liderado por investigadores de la Universidad Queen Mary de Londres y la firma Paragraf, se publica en la revista Advanced Optical Materials. El indio es uno de los nueve elementos más raros de la corteza terrestre y está en la lista de materiales críticos de la UE...