Estamos en 2020 y básicamente tenemos las mismas impresoras que teníamos hace una década. La revolución ya no está en la tecnología como tal, sino en abaratar el precio de cada página impresa. Los “tanques de tinta” de algunos fabricantes plantean una opción cada vez más llamativa, mientras que HP también está al quite con su familia Neverstop de impresoras láser.

HP propone HP All-In Plan con el que pretende alquilar impresoras y tinta con diferentes planes. No me acaba de convencer, pero güeno.

Vídeo de Trufault ‘historia militar’ sobre la cancelación del proyecto T-14 ARMATA tras haber construido unos 20-23 prototipos demostradores.

La de las impresoras de tinta y los cartuchos compatibles es una de las historias que más han validado el viejo dicho del gato y el ratón. Los fabricantes llevan décadas tratando de impedir que usemos cartuchos compatibles y que usemos solo los suyos —con alguna que otra situación absurda— , y los fabricantes de cartuchos compatibles inventan métodos de saltarse esas protecciones o directamente demandan a los fabricantes para lograr sentencias favorables (y luego volver a saltárselas). Ahora hemos sabido que las cosas han ido a más últimamente

A veces, la tinta de las impresoras puede ser más cara que la impresora en sí. Hablamos con un antiguo editor de The Recycler para averiguar por qué la tinta de las impresoras es tan cara.

Durante los combates, está cobrando especial relevancia uno de los blindados rusos más potentes: el denominado BMPT Terminator, un vehículo de combate de apoyo cuya potencia de fuego, un cañón doble de 30 mm, cuatro misiles guiados antitanque Ataka, una ametralladora de 7,62 mm y dos lanzagranadas automáticos de 30 mm, se está convirtiendo en una auténtica pesadilla para las fuerzas armadas ucranianas.

En el Museo Militar Suizo, se encuentra el último ejemplo que queda en el mundo, de un simulador de conducción de tanques de la década de 1970. Pero aquí no hay mundos virtuales: está conectado a una mini cámara robotizada y a un modelo real en miniatura.

En un intento de que los desarrolladores cambiaran algunas estadísticas del juego, un jugador chino publicó una imagen en los foros de War Thunder a principios de esta semana con documentos militares clasificados. La publicación mostraba una foto de algunos esquemas de armamento (para una ronda disparada por tanques chinos), con una de las partes reales sobre el papel. Esta es la tercera vez que se filtran en ese foro especificaciones clasificadas de tanques: en julio de 2021 del Challenger 2 de Gran Bretaña, en octubre del Leclerc de Francia.

El máximo dirigen del Grupo Renault cree que los automóviles impulsados por hidrógeno siguen siendo una solución poco probable a corto plazo para viajes con cero emisiones. «El hidrógeno tiene un papel. Este año tendremos a la venta un vehículo comercial con esta tecnología y trabajaremos con socios comerciales para presentarla», aseguró Luca de Meo en una conversación después de presentar el Scénic Vision.

Los soldados de infantería ucranianos participan en un ejercicio de entrenamiento el 9 de mayo de 2022 cerca de Kryvyi Rih, Ucrania. Aprendieron escenarios para sobrevivir cuando potencialmente se enfrentan a un tanque ruso acercándose a corta distancia. La línea del frente con las tropas rusas se encuentra a solo 70 km al sur en el Óblast de Jersón, la mayor parte del cual está controlado por Rusia.

Desde que empezó la guerra de Ucrania se han difundido decenas de fotografías que muestran tanques rusos destruidos o abandonados a su suerte en territorio ucraniano. Una de las principales razones de esta debacle es un error de diseño en los blindados del gigante euroasiático que los países occidentales conocen desde hace décadas.

A lo largo de la década de 1980, el ejército estadounidense dedicó mucho tiempo, esfuerzo y angustia a buscar la respuesta a una pregunta singular: ¿Podría el M1 Abrams sobrevivir a los carros de combate soviéticos en un enfrentamiento de fuerza contra fuerza? En aquel momento, la fuerza de tanques soviéticos estaba formada principalmente por carros de combate principales T-64, T-72 y T-80 (una evolución del T-64 con turbina de gas).

Si nos fijamos en algunas de las fotos de la invasión rusa de Ucrania, de vez en cuando ves fotos de tanques en los que la torreta está físicamente separada del resto. No pasa siempre pero, cuando pasa, es por esto: el T-72 y el T-80 usan cargadores automáticos para suministrar munición al cañón principal. Los americanos, como el M1, usan a un chaval de 19 años con fuertes brazos. Estos cargadores automáticos implican que los tanques rusos sean mucho más pequeños que los equivalentes americanos. [Continuación en #1]

Los avances en materia de aviones no tripulados y armas ligeras han hecho que los tanques rusos sean ineficaces, lo que podría tener implicaciones a largo plazo. En tres semanas de combates Rusia ha perdido al menos 270 tanques, según Oryx, una plataforma de código abierto que rastrea el uso y pérdida de armas militares. Las nuevas pruebas de la debilidad táctica de los tanques son "sorprendentes", en palabras de un experto, y han abierto un debate sobre si los carros de combate podrían acabar en el cementerio de la historia militar.

Los tanques tienen limitaciones operativas y logísticas que hacen que un entorno urbano no sea donde mejor se desenvuelven. Un mecánico de tanques da aquí algunas sugerencias sobre cómo dificultar la acción de los tanques en la ciudad.

HUUVER es un proyecto de la Unión Europea con participación española, para construir un vehículo volador autónomo, en forma de dron, que se puede mover en tierra como lo haría un tanque. El prototipo ya funciona.

Canon está teniendo problemas de escasez en los chips que usan en cartuchos y tóners, y enseñan cómo usar cartuchos pirata en las impresoras.