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Destinus realiza con éxito el primer vuelo en Europa de un avión no tripulado propulsado por combustión de hidrógeno

Destinus realiza con éxito el primer vuelo en Europa de un avión no tripulado propulsado por combustión de hidrógeno

La compañía europea Destinus anuncia su primer vuelo experimental con éxito de un prototipo no tripulado propulsado por postcombustión de hidrógeno. Este hito marca un importante paso adelante en el desarrollo de sistemas de propulsión avanzados para vuelos supersónicos propulsados con hidrógeno. El uso de hidrógeno como fuente de combustible representa un paso más hacia la gran revolución de la aviación sostenible.
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"París-Nueva York en una hora", el avión hipersónico de hidrógeno Destinus volará a mach 5 [FR]

Una start-up suiza desvela su proyecto de contruir un vehículo aéreo hipersónico que funcionará gracias al hidrógeno líquido. Este avión debería estar operativo en 2030. Al no utilizar keroseno, su emisión de CO2 será inexistente.
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¿Un avión hipersónico de hidrógeno que puede volar a Mach 15?

La empresa suiza Destinus acaba de anunciar una inyección de capital de más de 25 millones de euros para terminar el desarrollo de Jungfrau: un nuevo modelo de avión hipersónico autónomo con capacidad de alcanzar velocidades mach 15 y que gracias a su motor de hidrógeno no generará emisiones durante sus vuelos.

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