Tecnología, Internet y juegos

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El coche atómico, el motor de agua y otros inventos fallidos

La transición energética que va a electrificar el transporte en los próximos años no ha sido el primer intento de relegar los combustibles fósiles como fuente de energía. Durante el siglo pasado grandes fabricantes o inventores particularesbuscaron con insistencia otras alternativas que terminaron por lo general en un gran fiasco.
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Del azúcar al hidrógeno: combustibles alternativos (o no) al enchufe

Híbridos y enchufables parecen abrirse paso entre los vehículos ECO. Pero hay combustibles alternativos con luces y sombras.
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¿Qué tal va el Nissan Leaf taxi de Valladolid? Nos lo cuenta su propietario [Hemeroteca 2013]

Con motivo del Salón del Vehículo y Combustibles Alternativos de Valladolid, tuvimos ocasión de conocer en persona y conversar un rato con Roberto San José, probablemente el mejor embajador del Nissan Leaf en España. Hablamos del ya famoso taxista que conduce un Nissan Leaf como herramienta de trabajo.
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¿Por qué no es bueno para el coche seguir echando combustible una vez que salta la manguera?

Al añadir el diésel o gasolina de más, este no llegaría hasta el depósito, ya que existe un tubo de desagüe que se encarga de tirar por seguridad el combustible sobrante.
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RiMusic: la mejor alternativa gratuita a Spotify

RiMusic: la mejor alternativa gratuita a Spotify  

RiMusic es una app gratis de código abierto, disponible para Android, con la que podrás disfrutar en el móvil de tu música favorita, totalmente gratis. Tiene una interfaz de diseño muy elegante, y a la vez muy fácil de usar. RiMusic está basada en YouTube Music, de forma que toma todo el material de su base de datos de música y te lo ofrece a través de su app de Android. Además también te permite reproducir los MP3 que tengas almacenados en el móvil, puedes programar el apagado automático y escuchar música en segundo plano.
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Airbus anuncia el fin del A320 y su reemplazo en diez años

Airbus anuncia el fin del A320 y su reemplazo en diez años

La familia de aviones de más éxito del mundo probablemente sea la del A320 de Airbus. Sin embargo, la compañía europea acaba de anunciar que este modelo será reemplazado a mitad de la próxima década, iniciando ahora un programa de desarrollo de un avión sustituto totalmente nuevo, que replique el éxito que tuvo el 320 ante el 737 de su rival. Guillaume Faury, primer ejecutivo de Airbus, explicó que están lanzando dos programas en simultáneo: un avión más pequeño, capaz de volar unos 1.600 kilómetros, que funcione a H2 y otro con combustibleSAF.
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Estos navegadores tienen un modo mucho más incógnito que el de Google Chrome

Estos navegadores tienen un modo mucho más incógnito que el de Google Chrome

Teniendo en cuenta la premisa de que Chrome no es una opción recomendable si tu privacidad es importante, hay diferentes navegadores que están enfocados en la privacidad y que se encuentran en los más altos rankings del sector. A continuación analizamos todo lo que ofrece cada uno de ellos para actuar como alternativa a Chrome.
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Plug Power instala el primer electrolizador para Amazon en Estados Unidos

Plug Power instala el primer electrolizador para Amazon en Estados Unidos

Plug Power ha instalado y puesto en funcionamiento un sistema electrolizador en un centro de distribución de Amazon en Aurora, Colorado (Estados Unidos) que produce hidrógeno bajo en carbono para alimentar más de 225 carretillas elevadoras con pilas de combustible de hidrógeno en el centro. Hasta la fecha, la compañía ha colaborado con Amazon en el despliegue de más de 17.000 pilas de combustible para sustituir las baterías de las carretillas elevadoras en más de 80 centros de distribución de Norteamérica.
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Este hombre ha hecho algo imposible: dar la vuelta al mundo sin una gota de combustible

Este hombre ha hecho algo imposible: dar la vuelta al mundo sin una gota de combustible  

Se llama Bertrand Piccard y su misión es replicar en la Tierra lo que consiguió en el aire.
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Japón ya tiene su primer cohete con combustible ecológico. Sale de excrementos de vaca

Japón ya tiene su primer cohete con combustible ecológico. Sale de excrementos de vaca

El uso del estiércol como fuente de energía renovable no es nuevo, pero nunca había sido utilizado en el campo de la investigación aeroespacial. La disposición de 900 cabezas de ganado puede llegar a producir hasta 40 toneladas de residuos cada día, por lo que no es extraño que esta investigación se haya convertido en el mejor escaparate para poner en práctica este combustible ecológico. Desde hace un tiempo, empresas del sector han realizado esfuerzos para conseguir este tipo de carburante, habiendo sido Interstellar Technologies
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El invento revolucionario "made in Lanzarote"  

Entrevista a Marcial Parrilla, un creador local de Lanzarote, que ha desarrollado una innovación sorprendente: un "potenciador" de motor diseñado para ahorrar energía y reducir el consumo de combustible.
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La caída de las ventas de combustible para motores en Noruega muestra la espiral que puede acabar con la gasolina [EN]

La caída de las ventas de combustible para motores en Noruega muestra la espiral que puede acabar con la gasolina [EN]

La agencia de estadísticas noruega SSB publicó hoy sus últimas cifras sobre las ventas de combustible para motores, que muestran una disminución del 9% en las ventas de combustible para motores año a año durante el mes de septiembre. Esto es el resultado de que Noruega es líder mundial en ventas de vehículos eléctricos: más del 90% de los vehículos nuevos del país tienen algún tipo de enchufe y son muy pocos los que no tienen ningún tipo de electrificación. El país ha superado sus propias altas expectativas
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Así funciona el tren de hidrógeno de Toyota que ya opera en España

Así funciona el tren de hidrógeno de Toyota que ya opera en España

Ya está en marcha otro importante hito en lo que a movilidad sostenible se refiere. Se trata del tren de hidrógeno de Toyota, desarrollado junto con un consorcio europeo, que ya ha iniciado las pruebas en España. Se llama FCH2Rail y es un tren movido por un sistema de propulsión híbrido con pila de combustible de hidrógeno. Se trata de un proyecto promovido por Toyota Europe y un consorcio europeo, en el que también figuran empresas españolas, como Renfe Operadora, Adif, CAF y Centro Nacional de Hidrógeno.
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IVECO pondrá en Europa su camión de hidrógeno a mediados de 2024 con la pila de combustible de Bosch

IVECO pondrá en Europa su camión de hidrógeno a mediados de 2024 con la pila de combustible de Bosch

La empresa ya ha comenzado la producción industrial -no prototipos, ni en fase de pruebas- de sus motores de célula de combustible para camiones. En el evento también se comentó que su primer cliente va a ser Nikola, en Estados Unidos. IVECO completó la adquisición del 100% de las acciones de Nikola recientemente y esta división se llama ahora EVCO. Estos motores se montarán primero en el Nikola Tre de hidrógeno de Clase 8 que estará en el mercado estadounidense en el tercer trimestre de este año.
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Threads se deja ver en su versión web. Y como esperábamos, es prácticamente idéntica a Twitter

Si había un momento ideal para lanzar una alternativa a Twitter, ese era este. Y eso es justo lo que han hecho en Meta, que a través de Instagram han creado una nueva red social llamada Threads. Hoy ya hemos podido ver su interfaz web y una cosa está clara: si sabes usar Twitter, sabrás usar Threads. La interfaz web de Threads es muy similar a la que nos presenta Twitter. Otros usuarios con acceso preliminar han mostrado publicaciones con imágenes o vídeos, y el funcionamiento es por tanto aparentemente idéntico al que tiene Twitter.
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Toyota inventa su propia gasolina que permitirá seguir usando coches de combustión

Toyota inventa su propia gasolina que permitirá seguir usando coches de combustión

Si hace pocos días Repsol comercializaba de forma limitada en España lo que podemos considerar como un combustible sintético, aunque en este caso con base de biocombustible, ahora es Toyota quién ha confirmado que está finalizando el desarrollo de un combustible sintético.
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Repsol abre las primeras gasolineras con combustible 100% renovable de España

La empresa española acaba de poner en marcha el suministro de biodiésel 100% renovable. Este combustible con cero emisiones netas se puede utilizar en cualquier vehículo actual sin necesidad de realizar modificaciones en su motor o en la infraestructura de distribución y repostaje. Es suministrado a clientes profesionales que cuenten con acuerdos con Repsol, si bien se espera que pronto pase a estar disponible para el resto de usuarios.
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Hito histórico: el primer tractor del mundo que funciona con hidrógeno llega al Puerto de Valencia

El Puerto de València recibió durante la tarde de ayer el Tractor de Terminal propulsado por hidrógeno, uno de los pilotos que se van a testear en el marco del proyecto europeo H2PORTS. El tractor de terminal desembarcó ayer sobre las 16:00 hrs. en la terminal VALTE del Grupo Grimaldi donde será testeado en operaciones reales. El tractor RORO 4x4 es la primera unidad en el mundo propulsada por hidrógeno y ha sido desarrollado por ATENA...
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Esta barca será capaz de convertir agua de mar de Santander en los combustibles del futuro: hidrógeno verde y amoniaco

El puerto de Santander será el hogar del proyecto Bahía H2 Offshore, una innovadora propuesta con la que se planea transformar el agua de mar en hidrógeno verde y amoniaco. La finalidad es utilizar meramente el amoniaco como combustible. Y con una positiva visión a futuro, se espera que este proyecto pueda integrarse próximamente a islas energéticas, ya que en estas será mucho más fácil llevar a cabo el proceso de producción de amoniaco para combustible. Sea of Innovation Cantabria Cluster es el grupo encargado de hacer esto posible. Este clúst
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Plug Power ve a España entre los favoritos para instalar sus fábricas de electrolizadores y pilas de combustible en Europa

España comienza a ser uno de los sitios favoritos para la nueva industria verde. Y la principal causa para ello son los bajos costes energéticos y los grandes recursos de renovables que posee España. Atraer industria verde no es fácil y poco a poco se está consiguiendo. La última en llamar a la puerta es la norteamericana Plug Power, compañía líder en producción de hidrógeno.
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Microsoft Teams pasa a ser de pago: tres alternativas a tener en cuenta para tu empresa

Microsoft Teams pasa a ser de pago: tres alternativas a tener en cuenta para tu empresa

Hace casi dos meses Microsoft anunció que a partir del 12 de abril, su aplicación de colaboración creada para el trabajo híbrido Teams pasará a ser de pago. Esto significa que si quieres seguir usando su app te tienes que pasar a una de sus versiones de pago, pero no es la única opción, ya que existen otras plataformas con funciones similares que siguen siendo gratuitas.
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Nuevas pilas de combustible de alta temperatura podrían permitir el uso del hidrógeno en grandes aviones

Las primeras pruebas de su módulo de potencia HTPEM presurizado de 20 kW en su centro de I+D del Reino Unido han demostrado una potencia específica de 2,5 kW/kg a nivel de célula, lo que espera que allane el camino para densidades de más de 3 kW/kg a nivel de sistema en los próximos 24 meses. ZeroAvia cree que esta próxima generación de pilas de combustible podría ser suficiente para permitir sistemas de propulsión eléctrica para aviones turbofan de pasillo único de más de 100 plazas, como el Boeing 737 y el Airbus A320.
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Madrid quería autobuses de hidrógeno pero no tenía cómo repostarlos. Ha montado una hidrogenera gigante de 11 millones de euros

Madrid quería autobuses de hidrógeno pero no tenía cómo repostarlos. Ha montado una hidrogenera gigante de 11 millones de euros

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha cerrado un acuerdo con CaetanoBus para incorporar a su flota 10 autobuses de hidrógeno en 2024. Serán los primeros de este tipo que operan en Madrid y se unirán a las unidades eléctricas de batería que prestan servicio en la capital desde hace tiempo. El modelo escogido es el CaetanoBus H2.City Gold equipado con la nueva generación de pila de combustible de Toyota. CaetanoBus ha vendido más de 115 unidades de este modelo en Alemania, Francia, Portugal, Dinamarca y España.
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Se acabó la fiesta: Midjourney ya no es gratis. Lo bueno es que tenemos muchas inteligencias artificiales para crear imágenes sin pagar

Tras las fotos de la falsa detención de Donald Trump y del Papa con su abrigo de Balenciaga, todo esto no ha hecho sino reactivar el pánico de hace unos años por los bulos y los deepfakes, lo cual, unido a "una combinación de demanda extraordinaria y abuso de las cuentas de prueba", ha convencido a sus creadores de la necesidad de tomar una decisión contundente: suprimir la opción de uso gratuita (que permitía crear 25 imágenes gratuitas) y convertir Midjourney en una opción 100% de pago. Sin embargo, hay alternativas disponibles.
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Por qué no debes conducir en punto muerto: mitos y verdades

Son muchos los conductores que han probado en conducir en alguna situación en punto muerto para aprovechar y ahorrar, en su caso, en el día a día. De todas formas, no todo es tan fácil como parece, ni todo es tan bueno como se dice. Es por esto que decimos, ¿es perjudicial para el coche conducir en punto muerto?
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'Amogy' proyecta el primer buque del mundo propulsado por amoníaco para 2023

El remolcador ya cuenta con un sistema de propulsión eléctrica; originalmente estaba equipado con generadores diésel y motores eléctricos. En su lugar, Amogy instalará un generador de amoníaco de 1 MW, tres veces mayor que el del semirremolcador.
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Adiós Spotify: cómo escuchar música gratis en Telegram con la pantalla apagada y sin usar datos

Actualmente, la aplicación de mensajería instantánea Telegram compite de forma directa con WhatsApp por los servicios y herramientas que ofrece. A pesar de que la app de Meta lleva la delantera por la cantidad de usuarios que la usan, la plataforma británica cuenta con más funcionalidades. Por contar con canales a los que se pueden acceder de forma colectiva, la aplicación creada por Pável Dúrov y Nikolái Dúrov ofrece a las personas opciones fáciles para acceder a diferentes contenidos, como películas, series o música.
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La solución energética de Países Bajos que sustituirá la calefacción

La empresa Greeniuz ha desarrollado un sistema de calefacción que está compuesto por paneles que funcionan con calor infrarrojo. Una alternativa de lo más novedosa que surge como alternativa a las bombas de calor que ya se utilizan en países como Noruega. Greeniuz es una startup que han creado Dirk Bellemakers y Pieter Lapré con el objetivo de ayudar en el proceso de transición energética para así dejar de usar el gas para la calefacción o calentar agua de cara al año 2030.
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