La misión de Rocket Lab se llamaba 'Still Testing', lo que da idea de cómo considera la compañía su tecnología. Y es que el lanzamiento ha sido un éxito, pero la empresa aún se ve a sí misma probando sus cohetes.

El WindRunner no tiene paralelo en el mundo de la aviación. Con 108 metros de largo, 24 metros de alto y una envergadura de 79 metros, este gigante aéreo supera en tamaño al Boeing 747-8 en 32 metros de longitud. Mark Lundstrom, fundador de Radia y científico de cohetes formado en el MIT, ha dedicado los últimos siete años a trabajar con un equipo de ingenieros en el diseño meticuloso del WindRunner. Entre las prioridades clave estaba asegurar la integridad estructural de la colosal nave durante el aterrizaje y el despegue.

El cohete 'Space One's Kairos' explotó en pleno vuelo a los pocos segundos de su lanzamiento. El cohete transportaba un satélite gubernamental destinado a sustituir temporalmente a los satélites de inteligencia.

Si bien lo que muchos valoramos es el precio y la velocidad a la hora, el servicio de internet en casa vía FTTH, no valoramos lo suficiente el servicio de notificación y reparación por parte de las distintas operadoras, cuando nos encontramos con la "luz roja". Y si lo hacemos, ya es demasiado tarde.

Las baterías para vehículos eléctricos han dicho adiós a la crisis inflacionista. Un reciente informe de Goldman Sachs prevé que el precio de las baterías vuelva a la senda bajista tras dos ejercicios al alza por las tensiones geopolíticas y económicas que llevaron a las materias primas a unos precios elevadísimos. A medida que los precios de las baterías caen, Goldman Sachs Research estima que el mercado de vehículos eléctricos podría alcanzar la paridad de costos, sin subsidios, con los vehículos con motor de combustión interna (ICE) a mediad

El objetivo del proyecto es lograr apuntar con precisión a un globo en suspensión mediante un cohete guiado por modelos a través de una tecnología de navegación y reconocimiento de objetivos en varias etapas. Una vez finalizada la posterior depuración del código de control de vuelo, se realizará una prueba de tiro aéreo. En la fase inicial del lanzamiento, el cohete se basará en un sistema de navegación inercial (INS) y un sistema global de navegación por satélite (GNSS) para el control de la trayectoria.

El objetivo de este tercer intento de lanzamiento del demostrador tecnológico MIURA 1 SN1 consistirá en recabar el mayor volumen de información posible para seguir validando gran parte del diseño y la tecnología y procesos que posteriormente se transferirá e integrará en el desarrollo de MIURA 5.

A la tercera va la vencida, dice el refrán. Y en PLD Space, la empresa alicantina que ha desarrollado el cohete español ‘Miura 1’, confían en que se cumpla. La compañía ha anunciado que este sábado 7 de octubre a partir de las 2:00 de la madrugada (hora peninsular) tendrá lugar la tercera tentativa de lanzamiento del cohete desde las instalaciones del Cedea en El Arenosillo, Moguer (Huelva) Los dos intentos anteriores resultaron fallidos por diferentes motivos. El primero, que tuvo lugar el 31 de mayo, se canceló debido a las malas condiciones