La evolución de las bicicletas ha variado hacia un ciclismo diferente.

Rouvy, socio oficial de la Vuelta Ciclista a España, que comienza este viernes, es una startup checa con la que miles de ciclistas aficionados o profesionales de todo el mundo pueden entrenar en su casa y competir entre ellos. Pero también enfrentarse a la propia Vuelta a España etapa por etapa con todo lujo de detalle. Rouvy, startup nacida en la pequeña localidad de Vimperk, en el sur de Bohemia, lleva años uniendo cientos de miles de ciclistas y permitiéndoles competir entre ellos en tiempo real, llevándolos por hasta 15 000 kilómetros de c

Investigando el "photo-finish" de la Amstel Gold Race del pasado domingo. Con milímetros que separan a los dos ciclistas, ¿dice la cámara la verdad?

Con más de un siglo de refinamiento a sus espaldas, las cadenas de rodillos utilizadas en las bicicletas modernas son increíblemente eficientes, notablemente fuertes y duraderas, y relativamente baratas. Sin embargo, siempre se puede mejorar, y la empresa británica New Motion Labs ha introducido un diseño completamente diferente que no sólo promete una mayor eficiencia, sino también una disminución del desgaste en todo el tren de transmisión, y todo ello sin necesidad de laboriosos procedimientos de limpieza y lubricación.

La firma española Mondraker ha creado una nueva bicicleta eléctrica de equilibrio para niños, que recibe el nombre de Grommy. Las bicis de equilibrio son muy importantes para que los más pequeños desarrollen las nociones básicas de equilibrio y control sobre las dos ruedas. Pero la enseña ilicitana lo lleva un paso más allá, integrando un motor eléctrico con 250W de potencia para acelerar el proceso de aprendizaje.

75 aspirantes para 15 elegidos de la Guardia Civil que formarán parte de la caravana multicolor de la Vuelta a España, que este año rueda en otoño. Las pruebas son exigentes: círculos, evasión de obstáculos, cambio de sentido...

Comunicado afirma que a nivel corporativo la situación es insostenible y que con una plantilla de 200 trabajadores resulta muy complicado mantener la gratuidad de determinadas funciones. “Todavía no somos una empresa rentable y necesitamos serlo para poder ofrecer la mejor experiencia”. Parece ser que los propietarios de una comunidad que tiene a más de 40 millones de deportistas en todo el mundo, tienen claro que ha llegado el momento de empezar a aumentar el número de usuarios Premium.

Utilizar tu móvil como si fuera un GPS puede ser realmente útil. Sin gastar datos y realizando seguimeinto en tiempo real de una ruta que te has descargado previamente de webs como WIkiloc en formato GPX. ¿Cuántas veces has llegado a un cruce de caminos y no sabías si ir a la izquierda o la derecha? Te has metido a la izquierda y, al rato, te has visto rodeado de zarzas y sin saber hacia dónde avanzar? ¿Cuántas veces hubieras querido tener GPS en el móvil?

En República Checa se disputó el CP Olomouc, pero más que por la carrera en sí, fue noticia por la curiosa caída provocada por un helicóptero.

Es un proyecto que quedó finalista en Estados Unidos, pero bien se podría implantar en todo el mundo. Aunque tiene las medidas de segundad en USA (90 cm), la idea es muy buena, guarda la imagen o vídeo en una APP y luego se puede enviar a la Policía como denuncia. En España la distancia de seguridad al adelantar a un ciclista es de 1,5 metros. A ver si lo comercializan pronto ya que seguro ayudará a mejorar la seguridad de uno de los colectivos más vulnerables en la carretera.

Hövding es una bolsa de aire para ciclistas urbanos, que tiene una absorción de choque superior en comparación con el casco de bicicleta tradicional. Lo usas con un collar alrededor de tu cuello. El algoritmo en Hövding registra los movimientos del cuerpo del ciclista 200 veces por segundo y reacciona al comportamiento inusual.

Pocos días antes del inicio de la carrera más prestigiosa del ciclismo mundial (el Tour de Francia), la innovación tecnológica y los estudios científicos ya se perfilaban como las temáticas que más iban a llamar la atención en su versión 2018. Aquí les contamos sobre tecnología, innovación y ciencia en el ciclismo

El blog de tupotencia.com es un blog que está pensado para que cualquier ciclista de cualquier nivel, sea capaz de mejorar su forma física y sus entrenamientos gracias a los potenciómetros. Están perfectamente explicados cada uno de los mejores potenciómetros que hay ahora mismo en el mercado para que no tengas dudas a la hora de elegir.

Uno de los aspectos fundamentales para la seguridad en el ciclismo es la iluminción, es muy importante ver y ser visto. En esta guía vemos los aspectos más importantes.

Por todos los usuarios de Polar son conocidos los problemas a la hora de sincronizar sus dispositivos con el smartphone, siguiendo estos pasos podemos conseguir sincronizar el Polar V650 de manera satisfactoria

Tweet de Eurosport en el que analizan lo que es un buen descenso en montaña.

Investigadores de todo el mundo se han lanzado a desarrollar inventos y aplicaciones para mejorar la seguridad de la gente que se mueve en bici, y reducir los datos de siniestralidad. Desde proyectos colaborativos hasta 'startups' creadas en exclusiva para desarrollar este tipo de inventos, la tecnología intenta ayudar a los ciclistas de formas muy distinas. Eso sí, si usas bicicleta seguro que alguno de estos inventos te viene genial.

Dos de cada tres ciclistas acusan a los conductores de no respetar la distancia de seguridad , que debe ser de al menos un metro y medio, cuando les adelantan. Se trata de una infracción que provoca gran número de accidentes.Ahora, unos jóvenes andaluces han inventado un sistema de seguridad para evitarlos.

Ir en bicicleta a diario mejora nuestra salud, reduce la contaminación de las ciudades y también consigue premios para sus usuarios. Diversas iniciativas y aplicaciones para móvil incentivan mediante retos y regalos la utilización de este medio de transporte, tanto para un uso cotidiano como para ir a trabajar. Este artículo señala que andar en bicicleta tiene premio, iniciativas para conseguir. En España Ciclogreen y 30 Días en Bici llevan la delantera.

Estos cascos funcionan con la misma tecnología que las bolsas de aire en los automóviles y, de acuerdo a investigadores de la Universidad de Stanford, pueden ser hasta cinco veces más seguros que los de espuma, aunque algunos expertos señalan el riesgo de que no se abran apropiadamente. Estos cascos están disponibles al público ya en ciertas partes de Europa, pero en algunos lugares pueden necesitar cambios regulatorios para su comercialización.

A comienzos de 2016, el interior de la bicicleta de ciclocrós de Femke Van den Driessche confirmó el rumor: había dopaje mecánico. La historia de esta belga de 19 años y su positivo por fraude tecnológico en el mundial de Zolder (Bélgica) destapaba prácticas de las que se sospechaba desde hacía un lustro. Motores insertados en los cuadros y ruedas electromagnéticas son la nueva amenaza para un deporte siempre en el límite del reglamento y que celebra ahora una de sus grandes citas: el Tour de Francia.