La compañía estadounidense se prepara de cara al lanzamiento comercial de Aurora Driver, una solución de conducción autónoma para adaptarse a vehículos ya existentes. Consta de la parte software, los sensores y potencia de procesamiento hardware, así como los servicios conectados necesarios. Eso será en 2023, pero antes de eso ha comenzado la fase beta comercial.

Trucksters es una 'startup' que conecta a las empresas de transporte con diferentes conductores en toda Europa para que trabajen mediante relevos. "Los conductores hacen la jornada que les toca y se vuelven a casa, las empresas ahorran costes y el camión pasa mucho menos tiempo parado, así que la entrega de la mercancía es mucho más rápida", aseguran. Sus clientes son las compañías de transporte y los cargadores, como Estrella Galicia o Europilot.

El Camionero Geek, ¿Te gusta la tecnología? Si es asi estoy seguro que conoces a Tolo, y si no lo conoces empieza por la entrevista que nos a concedido.

Hace unos días os anunciábamos que se estaba celebrando el European Truck Platooning Challenge, un reto consistente en realizar una ruta con al menos dos camiones equipados con tecnología para la conducción semiautónoma. Pero no sólo Mercedes participó, también Iveco con dos Stralis Hi-Way que partieron del Atomium de Bruselas para terminar en Rotterdam recorriendo varias ciudades europeas.El objetivo de esta prueba era reducir el consumo de los vehículos que forman la caravana (dos en este caso) al circular uno a rebufo del otro...

El gobierno quiere que Reino Unido se convierta en un líder mundial en tecnología de coches sin conductor. Se han dado a conocer por primera vez estaciones de alquiler sin conductor que se probarán en Milton Keynes y Coventry. Dicha revisión incluirá una revisión del código de circulación y los ajustes a las directrices de la ITV, potencialmente teniendo en cuenta si se debe ser más exigente con los vehículos automatizados.