Los cargadores se han instalado específicamente para ayudar a los lugareños que no tienen estacionamiento fuera de la vía pública a cargar sus vehículos eléctricos durante la noche y son parte de una prueba de un año sobre la efectividad de dichos cargadores. Los locales necesitarán un permiso especial para usar los cargadores durante la noche, y costará solo CAD $ 3 (USD $ 2,26) por toda la noche. Durante el día, los cargadores estarán disponibles para todos los que tengan un vehículo eléctrico a un costo de CAD $ 2 (USD $ 1,50) por hora.

Ticketmaster es esencialmente acusado de confabularse con revendedores y de cobrar honorarios dobles en el proceso,en una investigación de varias semanas publicada por CBC y Toronto Star el martes y hoy.Los medios enviaron a dos reporteros encubiertos a una conferencia de entretenimiento en vivo en julio, donde los representantes de Ticketmaster los promocionaron en TradeDesk, la plataforma propietaria de solo invitación de la compañía para revender boletos.Ticketmaster se asocia con revendedores para estafarte,dicen dos reporteros encubiertos

El concejal Norm Kelly propondrá en la próxima reunión del Concejo Municipal utilizar bitcoin como método de pago en Toronto para cancelar impuestos, servicios públicos y multas de estacionamiento.

Toronto ya tiene la mayor concentración de empresas de inteligencia artificial de Canadá. Una inversión millonaria por parte del gobierno canadiense, con ayuda de gigantes tecnológicos y de científicos reconocidos mundialmente, está luchando por convertir a Toronto en uno de los 5 mayores centros tecnológicos especializado en inteligencia artificial del mundo. Van a invertir dentro del "sector radical" de la inteligencia artificial, investigando sobre redes neuronales (o, lo que es lo mismo, el "aprendizaje profundo").

Hace tiempo que los sistemas Heads-Up Display (HUD) se postulan como una de esas innovaciones tecnológicas que acabarán llegando a todos los coches. Este tipo de dispositivos permiten proyectar información sobre el parabrisas del vehículo y hacen que no tengamos que apartar la mirada de la carretera en ningún momento, lo que haría pensar en que reducen las distracciones. Sin embargo un reciente estudio de la Universidad de Toronto apunta a diversos argumentos que provocarían precisamente lo contrario. El más relevante: que la propia información

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Asi son los nuevos pasillos mecánicos que ThyssenKrupp ha desarrollado en Asturias y comienza ahora a fabricar en serie para todo el mundo. Pista piloto en Toronto.

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