Hace unos años el gobierno chino pensó que las bicicletas de alquiler podían ser una gran idea para mejorar la movilidad en las ciudades y de paso intentar bajar un poco el elevado nivel de polución atmosférica que hay en muchas de ellas. Así que permitió la implantación prácticamente sin control de empresas dedicadas a este negocio. Se trata de bicicletas que en lugar de quedar estacionadas en bases como las que se pueden ver en ciudades como Londres, Madrid o París se pueden dejar y recoger en cualquier sitio, al estilo de los coches de Car2

AirBNB ha incrementado su valor a 30.000 millones de dólares. ¿En qué situación se encuentra la compañía? ¿Cómo ha llegado a ser lo que es?

Con una infraestructura distribuida, mucho más resiliente y controlada por sus usuarios.

Los patrones de consumo han cambiado: la economía colaborativa ha generado un cambio cultural en el que los consumidores han pasado de consumir a compartir.

Compelling critic of the education system from the perspective of a student that changed his behavior to improve himself and help others.

En este vídeo os muestro el infierno de sacar un billete de avión usando un lector de pantalla en la página de @ryanair .

Hace unos meses, una filial de este fondo (House of Lithium) decidió comprar Reby, una empresa de micromovilidad (tiene motos, bicis y patinetes por compartir). El precio: 100 millones de dólares. Pero el tiempo ha ido pasando y, de ese dinero, sólo se ha entregado una ínfima parte porque, aparentemente, SOL quiere dar marcha atrás.

La empresa catalana, con sede en Barcelona, Reby Rides y la sueca Voi Technology han sido seleccionadas por el Ayuntamiento de Sevilla para desarrollar su programa piloto de explotación de patinetes eléctricos en la ciudad. El proyecto establece que ambas empresas puedan operar hasta 1.000 patinetes cada una de ellas en la ciudad durante 18 meses, los cuales deberán aparcarse en las áreas de estacionamiento que se han aprobado en el marco de este proyecto.

El Instituto Coordenadas de Gobernanza y Economía Aplicada ha publicado el primer análisis sobre el 'Estado del mercado de los agregadores de movilidad compartida en España' y concluye que se pueden estar dando condiciones de uso fraudulento de fondos públicos para el desarrollo de estas plataformas al no cumplir con las exigencias de la normativa.

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El servicio que ofrece esta startup consiste en servir de intermediario entre los clientes (...) y las trabajadoras sexuales —que pasan a denominarse smartscorts—. Lo que en principio podría parecer una auténtica locura ha sido desarrollado esta mañana (...) por su fundador y CEO Philip Steo, formado en Silicon Valley. (...) “el estudio de geomarketing ha desvelado que España es el sitio perfecto para asumir el riesgo, pues lidera el consumo de prostitución en la UE y por tanto hay muchos clientes potenciales."

Pagar una cuota mensual para tener tu coche sin preocuparte por las reparaciones y seguros ¿Guay, no?

El Car2go autónomo del futuro se llama Smart Vision EQ fortwo y te recoge allá donde estés. Smart tiene preparado un interesante prototipo. Se trata de un vehículo autónomo y eléctrico, de ahí que forme parte de la familia EQ, a modo de propuesta para el transporte urbano en las ciudades del futuro. Según la casa alemana, es un prototipo pensado para el car sharing, capaz de recogerte en la localización que elijas y llevarte a tu destino sin que tengas que hacer nada.

La empresa china de bicicletas compartidas Ofo consiguió 700 millones de dólares (617,3 millones de euros) en su última ronda de financiación, 100 millones más de los que se apuntó su máximo rival, Mobike, a mediados de junio, informa hoy el portal financiero Caixin.

El término 'gig economy' puede traducirse como “economía de los pequeños encargos” y hace referencia al trabajo esporádico que ha empezado a inundar el marcado laboral actual con el impulso de las nuevas tecnologías. El más claro ejemplo este modelo es la compañía de transporte Uber, que contrata a sus conductores de manera puntual cuando se requiere un servicio, pero no es la única: este tipo de empleo supone ya un tercio del trabajo actual en EEUU.

De esta forma, la tecnología de llave digital de la firma tecnológica y la plataforma para compartir vehículo de Lynk & Co permiten el acceso a sus automóviles a través del 'smartphone'. Además, el propietario puede autorizar el acceso a su coche de forma remota.

La compañía ha emprendido un extraordinario experimento en ciencias de la conducta para llevar de forma sutil a una fuerza de trabajo independiente a maximizar su crecimiento. [...] Para mantener a los conductores en la carretera, la compañía explota la tendencia de algunas personas a marcarse objetivos de beneficios, alertándolos de lo cerca que siempre están de llegar a cierta meta. Inventando incluso un algoritmo similar al de Netflix que carga el programa siguiente, pero en el caso de Uber mandando a los conductores a su siguiente carrera.

Elon Musk ha revelado esta noche los objetivos de la compañía para los próximos años. Recordemos el Plan Maestro de Tesla original que colgó Musk en la página de Tesla hará prácticamente 10 años: 1. Producir un coche deportivo 2. Usar ese dinero para producir un coche asequible 3. Usar ese dinero para producir un coche aún más asequible 4. Durante el proceso, proveer opciones de generación de energía cero emisiones. 5. No se lo digas a nadie

La economía colaborativa está creciendo a un ritmo imparable y España, según los responsables de esta asociación, se está convirtiendo en uno de los mercados europeos con más iniciativas empresariales relacionadas con este ámbito.

Excelente vídeo que explica que se hace en el Proyecto Europeo eBRIDGE sobre el car sharing en 7 ciudades de Europa.