La producción de coches en España continúa subiendo, pero con un gran asterisco que causa preocupación en el sector: el ensamblaje de vehículos eléctricos ha comenzado 2024 con un notable desplome. Según los datos ofrecidos este martes por Anfac, la patronal nacional de fabricantes de coches, de las plantas españolas salieron entre enero y febrero 22.037 vehículos eléctricos (se incluye no solo turismos, sino también furgonetas e industriales), un 29,3% menos que en el mismo periodo de 2023.

Taiwán destaca como uno de los centros geopolíticos más importantes del mundo, integrando la crucial primera cadena de islas que, en la práctica, actúa como un obstáculo significativo para la expansión naval de China hacia el océano Pacífico y, en última instancia, para sus aspiraciones hegemónicas. Sin embargo, su importancia no se limita únicamente a razones geopolíticas, ya que Taiwán también juega un papel clave en la escena global gracias a su destacada industria de semiconductores.

La empresa de Redeia encargada del transporte y operación del sistema eléctrico nacional ha informado de que España ha alcanzado, entre el 1 de enero y el pasado 17 de noviembre, una producción acumulada de 116.844 GWh. Se trata de un hito en la producción con renovables, ya que el dato del total de 2022 fue de 116.695 GWh. Así, en el transcurso de este año, estas tecnologías han aumentado su aportación en un 39,4%, un 32% y un 2%, respectivamente, frente al mismo periodo de 2023.

BYD comenzó como una empresa de baterías, que, más tarde, empezó a fabricar coches. Eso representa una ventaja frente a sus competidores. Su éxito es también una señal del crecimiento de la industria automovilística china, que este año ha superado a Japón y se ha convertido en el mayor exportador del mundo.

En la tercera semana de septiembre, los precios de los mercados eléctricos europeos bajaron respecto a la semana anterior. Esta caída se produjo gracias al descenso de la demanda y a un importante aumento de la producción eólica en varios mercados, que contrarrestó el aumento de los precios del gas y el CO2. El 25 de septiembre los futuros de gas TTF alcanzaron el valor más alto desde principios de abril y el día 18 el Brent registró el mayor precio de cierre desde noviembre de 2022.

Toyota es un gigante. Es el mayor productor mundial de automóviles y, como tal, sus cifras asustan. Sólo en 2022 vendió 10,48 millones de vehículos. Para...

Rusia ha multiplicado por 3 la producción de aviones no tripulados kamikazes "Lancet", y el propio "Lancet" "mutó" en su siguiente fase de desarrollo: "Producto-53", escriben los medios de Kiev. Se fabricó un nuevo lanzador para el nuevo dron, y los rusos planean utilizar el propio UAV kamikaze en el concepto de "Enjambre de Drones" - esto es cuando un Lancet, habiendo advertido vehículos blindados o su acumulación, transmite información al resto de drones, tras lo cual destruyen objetivos.

ExxonMobil anunció que buscará aplicar una nueva forma de fracturación que duplicará la cantidad de petróleo que puede extraer de los pozos shale en Estados Unidos. “Simplemente queda mucho petróleo bajo tierra”, marcó el director ejecutivo Darren Woods hoy. Según estimaciones de especialistas, con las técnicas actuales sólo se recupera alrededor del 10% de petróleo.

... el Sol ha traído a suelo patrio hasta el 20,4 (la generación fotovoltaica se ha incrementado un 15,8% respecto a la de mayo de 2022). Así, uno de cada cinco kilovatios los ha puesto en la red el Sol. [...] Más generación aún ha traído en mayo el viento. Según el balance mensual que acaba de publicar Red Eléctrica de España, que es el operador del sistema eléctrico, el parque eólico nacional (que cuenta ya con más de 30.000 megavatios de potencia instalada) ha producido en mayo en España hasta el 25,4% de toda la generación eléctrica.

De acuerdo con las proyecciones de Inonev, para 2030 España se habrá convertido en el mayor fabricante de coches eléctricos del continente, pues la producción aumentará en un 1187% hasta alcanzar una tasa anual de 1.640.000 unidades. Entre los factores que favorecerán esta expansión habría que señalar los bajos costes laborales y la gran disponibilidad de energías de origen renovable. El principal impulsor de esta tendencia está siendo el grupo Stellantis, que cuenta con tres plantas situadas en Madrid, Vigo y Zaragoza.

Trabant fue una marca alemana de coches low cost. Su carrocería era de duroplast (un tipo de plástico creado a partir de fibras naturales como el algodón) y su motor, de dos cilindros a dos tiempos. Contaba con espacio para cuatro adultos y equipaje, era compacto, ligero y duradero. es.m.wikipedia.org/wiki/Trabant automobile.fandom.com/wiki/Trabant (ENG)

La generación fotovoltaica bate sus propios récords en España, según el operador del sistema eléctrico, REE. En este 2022, con los datos disponibles a día de hoy, la energía fotovoltaica ha incrementado su producción en un 37,3 % con respecto al mismo periodo de 2021.

Científicos norteamericanos han desarrollado un dispositivo que puede duplicar la producción eléctrica de una central térmica, ya sea de combustible fósil, termosolar o nuclear. Ahora, no sólo han demostrado que funciona sino que, por primera vez, lo han conectado para inyectar energía a la red. En esta prueba sólo produjeron 10 kilovatios pero todo salió como esperaban. Parece un logro pequeño, dicen sus inventores, pero es un gran paso para demostrar su viabilidad. El grupo responsable del desarrollo ya se ha aliado con varias compañías.

El estudio está firmado por Footman James, una compañía especializada en seguros de vehículos y motocicletas clásicas con décadas de experiencia en el exterior. La clave de su investigación reside en cómo se mantienen y utilizan los coches clásicos: desde su punto de vista, Footman James refuerza su teoría con un ejemplo. La producción de un vehículo como el Volkswagen Golf arroja 6,8 toneladas de CO2 mientras que la de un coche eléctrico como el Polestar 2 se va hasta las 26 toneladas, algo complicado de compensar con una conducción sin emisio