En el cambiante mundo digital de 2024, una nueva normativa ha transformado la forma en que interactuamos con las páginas web: la inclusión obligatoria del botón ‘Rechazar cookies’. Esta medida, implementada por la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) y respaldada por la Unión Europea, busca otorgar a los usuarios un mayor control sobre su privacidad en línea. Sin embargo, esta regulación ha desencadenado una serie de respuestas y estrategias por parte de las páginas web, generando un debate sobre la privacidad y el valor de los datos

Plug Power ha instalado y puesto en funcionamiento un sistema electrolizador en un centro de distribución de Amazon en Aurora, Colorado (Estados Unidos) que produce hidrógeno bajo en carbono para alimentar más de 225 carretillas elevadoras con pilas de combustible de hidrógeno en el centro. Hasta la fecha, la compañía ha colaborado con Amazon en el despliegue de más de 17.000 pilas de combustible para sustituir las baterías de las carretillas elevadoras en más de 80 centros de distribución de Norteamérica.

La Federación Alemana de Contribuyentes considera un error que las autoridades continúen otorgando subsidios a los coches con pila de combustible de hidrógeno, una opción más ineficiente, costosa y minoritaria que los eléctricos a baterías. Por este motivo, ha solicitado que finalice el apoyo estatal a esta tecnología. De acuerdo con la asociación, el hidrógeno es un recurso demasiado valioso como para desperdiciarlo en el sector del automóvil, donde no tiene perspectivas de triunfar.

H2FLY, empresa de sistemas de propulsión de hidrógeno-eléctrico para avión, de Stuttgart, anunció que completó con éxito el primer vuelo pilotado del mundo de un avión eléctrico propulsado por hidrógeno líquido, con 4 vuelos de prueba, uno de más de 3 horas. El avión demostrador HY4 tiene un sistema de propulsión de pila de combustible eléctrica de hidrógeno, e hidrógeno líquido almacenado criogénicamente. Usar hidrógeno líquido en vez de gaseoso duplicará su alcance máximo de 750 a 1.500km, paso crítico hacia la entrega de aviones comerciales.

Ya está en marcha otro importante hito en lo que a movilidad sostenible se refiere. Se trata del tren de hidrógeno de Toyota, desarrollado junto con un consorcio europeo, que ya ha iniciado las pruebas en España. Se llama FCH2Rail y es un tren movido por un sistema de propulsión híbrido con pila de combustible de hidrógeno. Se trata de un proyecto promovido por Toyota Europe y un consorcio europeo, en el que también figuran empresas españolas, como Renfe Operadora, Adif, CAF y Centro Nacional de Hidrógeno.

La empresa ya ha comenzado la producción industrial -no prototipos, ni en fase de pruebas- de sus motores de célula de combustible para camiones. En el evento también se comentó que su primer cliente va a ser Nikola, en Estados Unidos. IVECO completó la adquisición del 100% de las acciones de Nikola recientemente y esta división se llama ahora EVCO. Estos motores se montarán primero en el Nikola Tre de hidrógeno de Clase 8 que estará en el mercado estadounidense en el tercer trimestre de este año.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha cerrado un acuerdo con CaetanoBus para incorporar a su flota 10 autobuses de hidrógeno en 2024. Serán los primeros de este tipo que operan en Madrid y se unirán a las unidades eléctricas de batería que prestan servicio en la capital desde hace tiempo. El modelo escogido es el CaetanoBus H2.City Gold equipado con la nueva generación de pila de combustible de Toyota. CaetanoBus ha vendido más de 115 unidades de este modelo en Alemania, Francia, Portugal, Dinamarca y España.

Honda fue pionera en utilizar la pila de combustible de hidrógeno y comercializa desde hace años esta tecnología en algunos mercados, pero el CEO de la marca señaló hace unos meses que los coches de hidrógeno "no son factibles". Sin embargo ahora, la marca japonesa ha desvelado una completa estrategia que gira en torno a la pila de combustible, no solo en el sector del automóvil, sino también en el de los vehículos comerciales, la maquinaria de construcción y las plantas generadoras de energía.

Estamos ya más que acostumbrados a que los 'youtubers' nos recomienden al final de los vídeos que nos suscribamos, que activemos la campanita para las notificaciones de vídeos nuevos y que le demos a 'Me gusta'. 'Denle like' dicen en otras partes del planeta, también hispanohablantes. Pero junto a este 'Me gusta' hay otro botón, un 'No me gusta' que debería servir para filtrar nuestros contenidos. Pero no. Lo han demostrado en Mozilla. Sí, los de Firefox y otros grandes productos. En la compañía han llevado a cabo un estudio acerca del...

Ponte en situación. Quieres comprarte unas cuantas novelas para que te acompañen en tu última escapada de verano a la playa, así que tecleas el nombre de una cadena de librerías en tu portátil, accedes a su web e intentas iniciar sesión para ir añadiendo títulos a la cesta virtual. El problema es que no recuerdas tu contraseña. A lo mejor ni perfil tienes. Y lo último que te apetece es crear una nueva cuenta y password de los que probablemente acabarás olvidándote en cuestión de días. ¿Solución? Pinchar en el logo de Facebook y usar tu cuenta