En 2023, la popular compañía de antivirus Kaspersky descubrió una gravísima vulnerabilidad del día cero en los iPhone. Según el programa de recompensas de Apple, debería haber cobrado hasta un millón de dólares. Pero Apple no va a pagar, aunque seguramente no es una decisión suya. No hay condiciones: seas un simple usuario o una empresa de seguridad, si el bug es relevante, cobras la recompensa. Esto lo hacen para animar a los hackers a que descubran fallos antes que los ciberdelincuentes, y para evitar que los vendan en la Dark Web.

Durante casi una década, Nick Roy ha escaneado la pequeña presencia en internet de Corea del Norte, detectando nuevos sitios web en línea y proporcionando una visión de la vida digital de los norcoreanos. Sin embargo, a finales del año pasado, el investigador de ciberseguridad y bloguero de la República Popular Democrática de Corea (RPDC) se topó con algo nuevo: indicios de que los norcoreanos están trabajando en importantes programas de televisión internacionales.

Un número indeterminado de usuarios de iPhone, en 92 países, han recibido una alerta de Apple advirtiendo sobre un posible ataque de 'software espía mercenario' en sus terminales. La notificación, emitida este miércoles, les informa de que posiblemente están siendo objeto de un ataque organizado que busca comprometer y espiar sus teléfonos. Esta alerta difiere de otras similares emitidas por Apple en el pasado en que no utiliza la expresión 'respaldado por estados', en relación al origen del ataque.

La auditoría de la Administración Federal de Aviación (FAA) sobre el proceso de producción del Boeing 737 MAX, tras desprenderse en pleno vuelo una puerta de emergencia de un MAX 9 de Alaska Airlines en enero, no superó 33 de las 89 pruebas, según informó este lunes el New York Times (NYT). En la amplia investigación, Boeing falló en una comprobación relacionada con el componente que causó el incidente, conocido como tapón de la puerta, según el informe, que cita una presentación de la FAA vista por NYT.

Esta es la Fórmula 1 como nunca antes la habías visto. El flamante Oracle Red Bull Racing RB20 F1 de Max Verstappen en una vuelta completa al circuito del Gran Premio de Silverstone. La primera toma única FPV ininterrumpida del mundo fue capturada por un dron personalizado pilotado manualmente, diseñado específicamente para el reto de seguir el ritmo del coche a velocidades de más de 300 km/h.

Un exresponsable de Boeing declaró a la prensa americana que él no volaría nunca en un avión Max de los que fabrica su empresa.

Después de tomar medidas decisivas para inmovilizar 171 aviones Boeing 737-9 MAX, la Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU ahora está investigando las prácticas de fabricación y las líneas de producción de Boeing, incluidas aquellas que involucran al subcontratista Spirit AeroSystems, reforzando su supervisión de Boeing y examinando posibles cambios en el sistema

Un Boeing 737-800 (B738) de Delta Air Lines, matrícula N3753, realizando el vuelo DAL1929 / DL 1929 del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, GA (USA) a Monterrey Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo (México) después de la salida declaró MAYDAY; reportó falla en el motor derecho y solicitó regresar al aeropuerto de salida (Consigue aterrizar de vuelta sin más problemas).

El texto es demasiado corto, debe ser al menos de 50 caracteres

Los investigadores presentaron el miércoles nuevos e intrigantes descubrimientos en torno a un ataque que durante cuatro años afectó a docenas, si no miles, de iPhones, muchos de los cuales pertenecían a empleados de la empresa de seguridad Kaspersky, con sede en Moscú. Uno de los principales descubrimientos: los atacantes desconocidos lograron un nivel de acceso sin precedentes aprovechando una vulnerabilidad en una función de hardware no documentada que pocos o nadie fuera de Apple y proveedores de chips como ARM Holdings conocían.

Ni siquiera el ojo entrenado puede despistarse. El cambio de aspecto que han traído los iPhone 15 Pro ha hecho que los falsificadores se pongan las pilas para crear terminales asombrosamente semejantes. Yo mismo no me he creído lo que estaba viendo en un vídeo reciente hasta que he podido comprobar bien los detalles. Atento a este iPhone 15 Pro falso que es prácticamente calcado al modelo real.

Así, Savage [de "Cazadores de Mitos"] señala que es increíble la capacidad que tiene Apple para “poner mucha tecnología en el cable”, los usuarios tienen “un montón de potencia de cálculo en los extremos, gestión de energía y cableado realmente impresionante”. Asegura que realizar estas conexiones entre “la placa y los complejos cables” no es fácil. Señala que los cables de cobre son más gruesos y, por ende, los dispositivos se cargan más rápido. Bajo el criterio de este experto, es una buena opción pagar cerca de 100 o 200 euros por los cables

A Apple, fabricar un iPhone 15 Pro Max le cuesta 37,70 dólares más frente a un iPhone 14 Pro Max. Estos son los componentes por los que la compañía debe pagar más.