Jugar con la letra pequeña de las normas europeas para conseguir una pegatina ECO. Se puede aplicar a cualquier vehículo con hibridación ligera. Lo que hace Kia para conseguir esa ansiada pegatina ECO que te hace pagar la mitad en la zona de estacionamiento regulado en Madrid es colocar una batería de 48 voltios en el maletero y un buen alternador en el motor que le da algo más de potencia y que, según la marca, también ayuda a reducir el consumo; pero lo cierto es que esto es puramente testimonial.

Que sus respuestas sean verosímiles no significa que sean ciertas. La construcción de sus frases responde a cálculos de probabilidad, así que si la máquina ha aprendido de información falsa que hay publicada en la web lo que estará haciendo es replicar esos bulos. El riesgo va más allá. Un estudio de Anthropic ha señalado que cuanto más grandes sean los modelos de lenguaje usados para programar esos sistemas mayor tendencia tendrán a "responder preguntas en formas que crean cámaras de eco repitiendo las respuestas favoritas de los usuarios".

(...) El sistema de etiquetas ecológicas adoptado en España premia más la tecnología que los resultados. De ahí que vehículos muy potentes y muy pesados presuman de las etiquetas ecológicas eco, pese a homologar consumos de combustible elevados y emisiones medias de CO₂ en consonancia, de hasta 300 g/km en algún caso, y de ahí también que vehículos utilitarios ligeros y poco potentes, dotados de mecánicas poco sofisticadas, se queden sin esa etiqueta eco, pese a gastar muy poco y homologar emisiones que apenas rebasan los 100 g/km de CO₂.

En los últimos años el alza de los precios de los carburantes y la llegada de los coches eléctricos, ha llevado a muchos fabricantes a apostar por los neumáticos de baja resistencia a la rodadura como una alternativa. Pero según las últimas pruebas, este aumento de eficiencia viene acompañado habitualmente por una peligrosa pérdida de eficacia en cuanto a agarre.

Acabo de leer una noticia en KDE Blog en español que, en un principio, me ha dejado pensativo. A mí no me gusta mucho la política, y leer sobre KDE Eco, una iniciativa que trabajará para que el software sea energéticamente eficiente, me ha hecho pensar en Mozilla, una compañía que tanto un servidor, como su compañero Diego y algunos usuarios criticamos que se centre en todo, menos en su software estrella. Pero no, lo de KDE no va sólo por ahí. En KDE Blog lo explican muy bien: «las razones no son simplemente económicas«, algo que [...]

La base del éxito de la industria automotriz europea ha sido desde hace décadas su nivel y conocimiento a la hora de realizar motores de combustión interna. La llegada del coche eléctrico ha trastocado los equilibrios de poder y ha demostrado que la nueva tecnología cero emisiones haga que este know how deje de ser una ventaja competitiva en el siglo XXI. Para aquellas personas que aún no creen el el coche eléctrico como solución definitiva a los males del transporte de personas privado, surgen alternativas a las que se suman las empresas

Modelos de coches eléctricos Una vez que hemos valorado las características principales de los coches eléctricos, merece la pena que dediquemos atención a los modelos más representativos del mercado y observar las prestaciones que ofrece cada uno: · Peugeot e-208 · Opel Corsa-e · Citroën ë-C4 · Renault Twingo eléctrico · MINI Cooper SE · Hyundai Ioniq eléctrico

El sistema de etiquetado de la DGT es un sistema que pretende catalogar los coches en función de lo que contaminan. Una segunda propuesta con cambios y nuevas etiquetas está a punto de llegar en 2021. En este vídeo os cuento todo lo que debes saber sobre estos cambios. El sistema de etiquetado de los coches nuevos y usados va a ser obligatorio para entrar a cualquier ciudad con más de 50.000 habitantes en poco más de 2 años.

Hace menos de un lustro, las motorizaciones eléctricas eran consideradas como un nicho de mercado. En 2021 se ha invertido la tendencia, hasta el punto de que algunas se están convirtiendo en las verdaderas estrellas de los concesionarios. No es de extrañar, pues cada vez son más patentes sus ventajas entre los conductores. No solo hablamos de su eficiencia superior o de los beneficios inmediatos para el medio ambiente, sino de la versatilidad y dinamismo que aportan las diferentes variantes eléctricas en carretera y en ciudad.

Cuando la mayoría de la gente piensa en petróleo y gas natural, lo primero que le viene a la mente es la gasolina en el tanque de su automóvil. Pero en realidad hay mucho más en el papel del aceite de lo que parece ... El petróleo, junto con el gas natural, tiene cientos de usos diferentes en un vehículo moderno a través de la petroquímica. La infografía de hoy nos llega de los fabricantes estadounidenses de combustibles y petroquímicos y explica por qué el petróleo es un material fundamental para hacer posible la revolución de los vehículos.

Este robot utiliza la inteligencia artificial para ayudar a los humanos a reciclar de forma más eficiente y fiable. Bautizado como Max-AI, diseñado por Bulk Handling Systems, usa redes neuronales de múltiples capas y un sistema de visión que identifica los objetos reciclables y otros artículos. Emplea una tecnología de aprendizaje para clasificar, procesar y recuperar los residuos, lo que da como resultado una mejor recuperación de materiales y una mayor eficiencia operativa.

Entrevista de Gemma Castellanos, de Informativos.net, a José Ignacio Latorre, físico cuántico, de vocación humanista y que lidera varios proyectos de computación cuántica. Latorre ha formado a un buen ramillete de físicos que ahora trabajan, repartidos por el mundo, en otros tantos proyectos relacionados con la IA y la computación. Entrevistadora y entrevistado diseccionan con natural transversalidad temas sociales, políticos y económicos de actualidad, sin dejar indiferente a nadie.

Estos sistemas, que ayudan a los motores términos, no llegan a mover nunca el coche por sí solos, pero se alcanzan para ser catalogados por la DGT.

De acuerdo con la Ordenanza de Movilidad Sostenible que aprobó el Ayuntamiento de Madrid en octubre de 2018, a partir del 1 de enero de 2025 ningún coche sin distintivo ambiental (también conocidos como tipo A) podrá circular por las calles de la ciudad. Esta medida no afectará solo a zonas concretas como Madrid Central, sino a la capital del país en todo su conjunto.

En Volkswagen ya triunfan con su nuevo eléctrico con más de 10.000 reservas en 2 dias

La compañía está examinando centrar el servicio en temas de interés más que en los tuits generados por las cuentas que seguimos, como se ha hecho desde su nacimiento hasta ahora. El efecto que se persigue, recoge Quartz, es que los usuarios abandonen su cámara de eco y los sesgos y puedan conocer más perspectivas sobre diferentes temáticas.

Presentan en España la variante de acceso a la gama del Model 3 disponible desde 48.500 euros

El I Eco Rallye Bilbao Petronor está llamado a convertirse en una de las pruebas más extensas y numerosas de su género. El rallye será válido para el Campeonato de España de Energías Alternativas de la Real Federación Española de Automovilismo; así como para la Copa de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA E-Rally Regularity Cup), que consta de 13 pruebas en 11 países.

Desde 2018 los nuevos vehículos que se incorporen tendrán que llevar la etiqueta ECO que otorga la DGT a vehículos híbridos enchufables con autonomía de 40km en modo eléctrico, vehículos híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural, vehículos propulsados por gas natural (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP).

Cuando hace unos años las famosas Gwyneth Paltrow y Jennifer Aniston declararon abiertamente que seguían la dieta del potito, consumiendo 14 tarritos infantiles al día, la gente se preguntó ¿realmente hay algún adulto que coma potitos infantiles? ¿no se han trastornado estas celebrities?.

El futuro cada vez está más cerca; grandes e increíbles edificios con un funcionamiento sofisticado y tecnología de punta marcan la pauta para las próximas construcciones. A continuación te compartimos 7 tendencias de arquitectura sustentable basadas en algunos de los proyectos más innovadores que se han presentado en los últimos años.

Se acerca el verano y, dependiendo de la zona donde vivamos, las temperaturas pueden llegar a límites insoportables. Contar con un buen sistema de aire acondicionado es una buena manera de paliar el calor, pero desde Bangladesh, donde el 70% de la población sobrevive en chozas con techos de hojalata, nos llega Eco-Cooler, un aire acondicionado casero hecho con materiales reciclados que funciona sin electricidad.