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El hombre como estorbo

De la noticia de que una IA ha ganado a un piloto humano en un combate simulado hay que explicar una cosa: era un combate aéreo de dogfight, es decir, basado en maniobras extremas y usando sólo los cañones para derribar al oponente (el tipo de enfrentamiento en el que un humano tiene más opciones contra una máquina). Pero desde hace décadas ésta ya no es la forma usual de enfrentamiento, sino una guerra de sensores y contramedidas más allá del rango visual del piloto en el que combaten dos escuadrillas en algo parecido a una partida de ajedrez.
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¿Por qué India envió los viejos MIG-21 a interceptar los F-16 pakistaníes? [ENG]

El 26 de febrero de 2019 aviones indios cruzaron la línea de control en la frontera de India con Pakistán y bombardearon lo que New Dehli describió como un campo de entrenamiento terrorista cerca de Balakot. Varios días de combates aéreos siguieron el bombardeo. El 27 de febrero de 2019, los F-16 paquistaníes y otros aviones cruzaron la línea de control para atacar a las fuerzas indias, afirmó Nueva Delhi. Los MiG-21 indios y otros combatientes interceptaron a los pakistaníes y derribaron un F-16, matando a su piloto, según el gobierno indio.
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Una inteligencia artificial es capaz de vencer a un humano en combate aéreo "dogfight" [ENG]

Una A.I. llamada “ALPHA,” la cual ha sido creada por la compañía Psibernetix, ha aparentemente impresionado a la U.S. Air Force por reiteradamente vencer de forma autoritaria a un piloto humano en simulaciones de combate aéreo también llamadas "dogfight".
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El mejor piloto de combate ya no es humano

El mejor piloto de combate ya no es humano

Por primera vez una inteligencia artificial de vuelo parece imbatible. Ni el mejor de los pilotos de combate parece tener demasiadas oportunidades contra su algoritmo genético basado en lógica difusa. "[ALPHA] parecía conocer mis intenciones en todo momento, reaccionando de inmediato a mis cambios de vuelo o mi despliegue de misiles. Sabía cómo derribar mis disparos. Cambiaba entre maniobras defensivas y ofensivas de forma inmediata cuando era necesario", aseguró el Coronel Gene Lee, uno de los mayores expertos del mundo en combate aéreo
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Nuevo cañón láser podría cambiar el combate aéreo para siempre

Un cañón láser que Lockheed Martin y la agencia de investigación de proyectos avanzados de defensa de EE.UU (DARPA) están creando para equipar cazas militares. Loockheed acaba de probar por primera vez el sistema en pleno vuelo. Cuando esté plenamente desarrollado será capaz de derribar misiles en un rango completo de 360º.
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Satélite encontrado después de 25 años perdido en el espacio

Satélite encontrado después de 25 años perdido en el espacio

Un satélite experimental lanzado en 1974 desapareció de los sensores terrestres en la década de 1990 y se volvió a encontrar esta semana. Los satélites o desechos a menudo pueden desaparecer durante años, presentando peligros dentro de una órbita terrestre cada vez más poblada. El satélite (S73-7) fue parte del Programa de Pruebas Espaciales de la Fuerza Aérea de EE.UU. Después de su lanzamiento el 10 de abril de 1974, el satélite de reconocimiento KH-9 expulsó el satélite de 66 cm de ancho, expulsándolo a 800 km en órbita circular.
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Primer rescate aéreo con gafas de visión nocturna en España, Gredos

Primer rescate aéreo con gafas de visión nocturna en España, Gredos

El rescate de noche de una persona que había sufrido un impacto de hielo en la cabeza y se encontraba en el refugio Elola es el primero que realiza la Guardia Civil con gafas de visión nocturna en España y tuvo lugar en Gredos. Estas gafas van montadas en el casco de vuelo para que, en caso de ser empleadas, sea inmediata su activación.
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La respuesta americana al los drones, el sistema laser M-shorad [EN]

La respuesta americana al los drones, el sistema laser M-shorad [EN]  

El sistema está compuesto por un láser de 15kw conectado a baterías de alta capacidad cargadas por el motor del Stryker. También integra ópticas para hacer seguimiento de objetivos. Con este armamento se pretende ofrecer cobertura contra la nueva amenaza aérea
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Thanatos, el dron secreto de EEUU aparece por sorpresa: apoyo a cazas y velocidad supersónica

La aeronave no tripulada, desarrollada por Kratos, tiene previsto servir dentro de la Fuerza Aérea de EEUU para realizar misiones complejas.
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Un mapa que muestra las zonas de interferencias en el GPS según los datos de navegación aérea

Un mapa que muestra las zonas de interferencias en el GPS según los datos de navegación aérea

Aunque a principios de 2000 se eliminaron los «errores de precisión aleatorios» que se introducían a propósito para facilitar su uso civil con mayor precisión (militarmente siempre se aprovechó la mejor precisión) hoy en día hay formas de provocar interferencias de modo que disminuya su precisión. Esto suele hacerse en zonas de conflicto bélico o en barcos y aviones y otros transportes que pueden convertirse en objetivos, algo muy típico al parecer entre los oligarcas rusos.
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China otorga a Ehang la primera aprobación de la industria para taxis aéreos totalmente autónomos para transporte de pasajeros [EN]

Ehang, dijo el viernes que recibió un “certificado de tipo” de aeronavegabilidad de la Administración de Aviación Civil de China para su dron totalmente autónomo, el EH216-S AAV, que transporta dos pasajeros humanos. Ehang, que cotiza en la bolsa de Estados Unidos, afirma que es la primera del mundo en obtener dicho certificado. "El año que viene deberíamos empezar a expandirnos en el extranjero", dijo el director ejecutivo de Ehang, Huazhi Hu, en una entrevista, a través de una traducción de CNBC de sus comentarios en ma
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Francia da a conocer los primeros detalles del futuro programa franco-alemán de tanques MGCS

Francia da a conocer los primeros detalles del futuro programa franco-alemán de tanques MGCS

La última reunión entre Sébastien Lecornu, ministro francés de las Fuerzas Armadas, y su homólogo alemán, Boris Pistorius, el 22 de septiembre, marcó un hito en el desarrollo del MGCS. Acompañados por los jefes de Estado Mayor de sus ejércitos, ambos ministros expresaron su determinación de hacer avanzar el proyecto, mediante la firma de una hoja de ruta común. IA, hiperconectividad, 10.000 metros de anticipación de objetivos y protección de la tripulación son los ejes de desarrollo del nuevo carro.
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El Titanic de los cielos, la historia del vuelo Air France 447 [ENG]

El Titanic de los cielos, la historia del vuelo Air France 447 [ENG]

Análisis, por parte de Mentour Pilot, del accidente del vuelo Air France 447, ocurrido el 1 de junio de 2009. Un Airbus A330 se estrelló en el océano Atlántico con 216 pasajeros y 12 tripulantes a bordo. El accidente tuvo el mayor número de muertes en la historia de Air France. Vídeo en inglés, 56 minutos.
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Los edificios de las ciudades, un problema para los aerotaxis del futuro

El mercado de los taxis aéreos está casi listo para despegar, con empresas como Boeing, Hyundai, Airbus y Toyota construyendo flotas para que los viajeros surquen el cielo. Europa y Estados Unidos han redactado nuevas normas que allanarán el camino para que los taxis aéreos empiecen a operar en esta década, y la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de Australia (CASA) hará lo propio.
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Así funciona el sistema de asiento eyectable de los aviones de combate  

Pueden salvar la vida del piloto, pero hay varios factores que pueden complicar la operación. El viento, la trayectoria de la cola o la posición.
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Combat School Super Video de SEGA Sonic  

Mueble de la recreativa Combat School Super Video de SEGA Sonic
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Así será el Panther KF51, el carro de combate alemán que sustituirá al Leopard: más ligero, más letal y con drones  

Rheinmetall trabaja en el que será el futuro eje del Ejército germano y que podría vender al resto de países europeos que actualmente tienen el Leopard.
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El país que prometió no comprar ningún F-35 acaba de anunciar la adquisición de 88 cazas de Lockheed Martin

El gobierno de Canadá de Justin Trudeau ha cerrado una compra multimillonaria para hacerse con 88 unidades del caza de quinta generación F-35 fabricados por la empresa Lockheed Martin con el objetivo de reemplazar su flota de CF-18 Hornets. Canadá se suma así a la lista cada vez mayor de países que están incorporando este poderoso avión de combate a su flota aérea.
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La carrera por los cazas de sexta generación: drones, láseres y dominio aéreo futuro [EN]

Los aviones de combate se encuentran entre las plataformas más costosas y complejas que cualquier nación construye y mantiene (perdiendo frente a los submarinos y buques de guerra principalmente debido a la escala de estos últimos).
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Los nuevos drones inteligentes que localizan y eliminan humanos dentro de edificios

Los nuevos drones inteligentes que localizan y eliminan humanos dentro de edificios

La compañía de defensa israelí que lo ha fabricado — define como un dron kamikaze de “búsqueda y ataque”, diseñado para ser lanzado por fuerzas especiales y soldados en operaciones en núcleos urbanos, donde no existe posibilidad de señalar y eliminar un objetivo a distancia. El vídeo bajo estas líneas demuestra cómo funciona esta pequeña máquina mortífera de sólo 1,25 kilogramos de peso. Es capaz de volar en exteriores y en espacios cerrados, recorriendo pasillos y huecos de escaleras, sorteando obstáculos estáticos a 20 m./seg.
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La historia del AH-64 Apache, un helicóptero de ataque tan letal como revolucionario

El AH-64 Apache no fue el primer helicóptero de ataque desarrollado por Estados Unidos, pero sí redefinió el concepto merced a su desempeño, maniobrabilidad, poder de fuego y capacidad tecnológica. Esta es su historia.
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Nace Maldito Timo: un proyecto para combatir los fraudes online mediante la alfabetización digital

La Fundación Maldita.es lanza Maldito Timo, un nuevo proyecto para detectar y alertar a la ciudadanía de los fraudes, estafas y engaños a los que estamos expuestos cada día en internet, en las redes sociales y en cualquier otra plataforma digital. La iniciativa apostará por la educación y la alfabetización digital para luchar frente a estas ciberamenazas. Más del 70% de las personas que se conectaron a internet durante los últimos seis meses de 2021 afirmaron haber sufrido algún tipo de fraude online, según refleja el Estudio sobre ...
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Así es el Boeing MQ-28, un "murciélago fantasma" de combate que vuela con inteligencia artificial

Cuando nos hablan de drones militares, lo primero que se nos suele venir a la cabeza es una imagen de los UAV Predator MQ-1 de General Atomics. Estos sistemas, aunque son famosos por su efectividad en diferentes escenarios, fueron desarrollados en la década de los noventa, padecen de fallos eléctricos y hay pocos pilotos cualificados para operarlos, por lo que las fuerzas armadas que todavía los utilizan ya están pensando en ir jubilándolos.
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Adiós al mito de la superioridad de los carros de combate rusos

A lo largo de la década de 1980, el ejército estadounidense dedicó mucho tiempo, esfuerzo y angustia a buscar la respuesta a una pregunta singular: ¿Podría el M1 Abrams sobrevivir a los carros de combate soviéticos en un enfrentamiento de fuerza contra fuerza? En aquel momento, la fuerza de tanques soviéticos estaba formada principalmente por carros de combate principales T-64, T-72 y T-80 (una evolución del T-64 con turbina de gas).
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¿Cómo controlaremos los 400 000 drones que volarán sobre nuestras cabezas en 2035?

En los últimos 25 años se ha producido un enorme avance en los Unmaned Aerial Vehicles (UAVs), popularmente llamados drones. SESAR, el pilar tecnológico de Cielo Único Digital de la Unión Europea, ha dado una cifra para el futuro: 400 000 drones comerciales y de los gobiernos sobrevolarán el espacio aéreo europeo de aquí a 2035, pero podrían ser más.
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A-10 Thunderbolt II: érase un avión a una ametralladora pegado.

A-10 Thunderbolt II: érase un avión a una ametralladora pegado.

Normalmente son las aeronaves las que se dotan de armamento pero en este caso es el armamento (una ametralladora multitubo) al que se le dota de una aeronave. El A-10 Thunderbolt II fue diseñado en torno a la ametralladora multitubo GAU-8 Avenger, que constituye su arma principal.
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Francia prepara dos rutas de taxis voladores para las Olimpiadas de París 2024: así quiere hacerse con el oro en movilidad aérea urbana

Francia está preparando dos rutas de taxis voladores para los Juegos Olímpicos que se celebrarán en su territorio en 2024. Estos trayectos unirán, por una parte, los aeropuertos de París-Charles de Gaulle, Le Bourget y un punto de la ciudad de París aún por determinar; y, por otra, dos suburbios del suroeste de la capital gala, París-Issy-les-Moulineaux y Saint-Cyr-l'École, según ha informado en una nota Aeroports de Paris, la autoridad aeroportuaria que gestiona los principales aeropuertos comerciales parisinos.
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La logística mediante drones va despegando

Menos de un mes tras la publicación de un artículo en Wired que daba cuenta del aparente fracaso de las iniciativas de Amazon para poner en marcha la logística de reparto de envíos mediante drones, Alphabet saca pecho en una entrada en el blog corporativo de Wing, su compañía de logística aérea creada en 2012 que lleva en pruebas desde 2019, y anuncia que ha logrado completar sin problemas ya más de cien mil envíos en la experiencia piloto que tiene desplegada en Logan, una ciudad de unos 300,000 habitantes en la zona de influencia de Brisbane,
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El último vehículo de combate ruso 'Bumerang' puede controlarse desde el teléfono móvil

Con un teléfono móvil se le puede mover hacia atrás, hacia adelante, girar la torreta y hasta el cañón, explicó el director general de la Compañía Industrial Militar Alexáner Krasovitski. El 'Bumerang' es la última plataforma blindada sobre ruedas estandarizada para fuerzas multiservicio desarrollada por la Compañía Industrial Militar rusa. La plataforma se utilizó como base para desarrollar el vehículo de combate de infantería sobre ruedas K-17
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Así se automatiza la gestión del tráfico aéreo

Indra ha modernizado los principales centros de control aéreo de España con el fin de preparar a nuestro país para liderar la construcción del cielo digital europeo, que convertirá el espacio aéreo de los 27 países miembro en el más seguro, eficiente y ecológico. El sistema de gestión SACTA-iTEC 4.0. ya opera en Madrid, Barcelona, Canarias, Sevilla y Palma de Mallorca, así como los centros de control de aproximación a los grandes aeropuertos de Málaga y Valencia.
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