Este vídeo de la Harvard Medical School muestra un «experimento creativo» mediante el cual se puede ver a simple vista cómo las bacterias evolucionan y se vuelven resistentes a los antibióticos, algo que desde hace tiempo lleva convirtiéndose en un verdadero problema tanto para muchas personas a título particular como para la salud pública en general debido al abuso de antibióticos de las últimas décadas.

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Con esta nueva técnica, utilizando residuos de café, aumenta la resistencia a la compresión del hormigón un 30%. ¿Por qué utilizar este tipo de residuo orgánico?. “Disponer de esta clase de desechos supone un desafío medioambiental, ya que emiten una gran cantidad de gases de efecto invernadero incluyendo metano y dióxido de carbono, que contribuyen al cambio climático”. "Esta investigación es un paso importante para que la industria juegue un rol en la transformación de los residuos orgánicos"

demostración de lo que son capaces las IA en materia de doblajes.

Los problemas de pintura 'simples' pueden convertirse en costosas pesadillas. Así los A350 del fabricante europeo adquiridos por Qatar Airways, cuyos defectos provocaron un terremoto comercial entre las dos partes, con un pleito en juego y miles de millones volados. Según Qatar Airways, no es solo una cuestión de coquetería y un problema puramente estético: la compañía argumenta que estos defectos de pintura podrían disminuir la resistencia de la aeronave en cuestión a los rayos.

De momento no han confirmado los plazos, pero se espera que una vez terminado el proceso burocrático de la ronda de financiación, la compañía comenzará a preparar la primera línea de producción que debería estar lista en 2023, año donde se validará todo el proceso para iniciar una producción en masa en 2024.

Los investigadores de Berkeley creen que el biocombustible que están desarrollando tendrá una densidad energética de 50 megajulios por litro, es decir, un valor muy superior que el de la gasolina normal, que tiene 32 megajulios por litro, incluso por encima del combustible usado en los motores propulsores de los cohetes espaciales, el RP-1, de 35 megajulios por litro. Como estos combustibles se producirían a partir de bacterias alimentadas con materia vegetal, aseguran que será mucho menos contaminante que los hidrocarburos convencionales.

Las afirmaciones en cuestión se refieren a los modelos Galaxy S7, S7 Edge, A5 (2017), A7 (2017), S8, S8 Plus y Note8. En total, se vendieron en Australia más de 3,1 millones de teléfonos Galaxy que venían con afirmaciones engañosas sobre la resistencia al agua.

Sabemos que los iPhone son resistentes. Sabemos que están construidos para durar. Lo que no sabíamos, hasta ahora, es que sobrevivían sin ningún rasguño tras...

Describe el problema de las bacterias resistentes a los antibióticos conocidos y explora el uso de la nanotecnología para luchar contra las bacterias ya resistentes a los antibioticos

Robot para matar bacterias | Esterilizadores UV Esterilizadores ligeros con luz anti-ácaros: 1) Robot de eliminación de bacterias CleaotBot El primer robot de eliminación de bacterias del mundo para esterilizadores UV de hogar y viajes

Basado en la popular Raspberry Pi y del tamaño de una fiambrera de plástico robusto con botones e interruptores, Raspberry Pi Recovery Kit es un curioso e interesante proyecto del californiano Jay Doscher. ¿Su objetivo? Crear una computadora preparada para cualquier situación imprevista y que según la prensa especializada, bien podría sobrevivir al Apocalipsis y funcionar después del fin del mundo gracias a su batería y su resistencia a golpes, al agua y a otros elementos.

La noticia revela 3 factores que influyen en la altura de los aviones comerciales y, una de ellas, me parece curiosa. Explican que a una altura de 9.000-10.000 metros, en la estratosfera interior, el aire fino crea menos resistencia en el avión, lo que significa que la aeronave puede usar menos combustible para mantener la velocidad. Una manera fácil de describirlo sería que a menos resistencia al viento, más potencia, y menos esfuerzo. Luego detallan otros factores también interesantes pero que intuimos todos.

Rosie Broadhead, graduada del Central Saint Martins College, ha creado una tecnología textil probiótica en la que integra bacterias vivas a las fibras de la ropa; Broadhead asegura que con tal material se puede reducir el olor corporal, estimular la renovación celular y mejorar el sistema inmune, esto cuando se activa el sudor

La última 'locura' presentada por la US Air Force es fruto del trabajo de un 'think thank' bautizado como 'Blue Horizons Program'

Cáncer gástrico, fiebre Q, enfermedad del legionario, tos ferina. Las diferentes bacterias infecciosas que causan estas peligrosas enfermedades usan la misma maquinaria molecular, llamada sistema de secreción de Tipo IV (T4SS), para inyectar moléculas tóxicas en las células humanas y también para propagar genes de resistencia a los antibióticos a otras bacterias. Investigadores de Caltech han revelado la arquitectura molecular 3D del T4SS del patógeno humano Legionella pneumophila con detalles sin precedentes para crear sus antibióticos.

El Xiaomi Black Shark 2 pasa el test de resistencia más popular. Descubre más sobre las pruebas a las que se somete el teléfono.

Un estudio sobre cómo los gusanos evitan ser picados por insectos ha encontrado una bacteria que produce un compuesto que actúa como un potente repelente. Es tres veces más eficiente que el DEET, el componente más usado en la actualidad. En los experimentos, los mosquitos eligieron morir de hambre antes que alimentarse de sangre que contenía la bacteria. El nuevo compuesto podría jugar un importante rol en la lucha contra las enfermedades transmitidas por mosquitos tras confirmar su seguridad.

Una nueva técnica hallada por ingenieros del MIT podría facilitar y extender la producción de electricidad a partir de bacterias. ¿Será esta la nueva fuente de energía renovable que potenciará desde nuestros teléfonos hasta nuestros hogares?

Hay un nuevo empleado en la fábrica de Ford. Se llama Robutt y es un culo robótico que simula las sudorosas condiciones de un trasero humano para probar la durabilidad y la resistencia a la humedad de los asientos de Ford. Es un cojín húmedo unido a un enorme brazo robótico fabricado por Kuka. El cojín se empapa con 450 mililitros de agua y se calienta hasta los 36 ºC (la temperatura típica del cuerpo humano), mientras que el brazo lo presiona sobre el asiento 7500 veces seguidas (lo que, según Ford, representa una década de uso).

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