En 2026 Rusia debería tener listo un prototipo de equipo de litografía UVE capaz de fabricar chips de 130 nm. Y en 2028 otro similar capacitado para producir circuitos integrados de 7 nm. Si finalmente Rusia consigue tener en 2028 un equipo de litografía UVE capaz de fabricar circuitos integrados de 7 nm se colocará inquietantemente cerca de EEUU y sus aliados en este terreno.

Los analistas chinos indican que el resultado será que este 2024, los precios de las baterías de litio en China caerán entre un 10 y un 15%, lo que tendrá como consecuencia que los fabricantes de coches eléctricos podrán acceder a unos costes de producción más bajos, y lanzar propuestas más competitivas en el aspecto económico.

Si no tienes un mejor plan para la noche del próximo viernes 12 de enero, a las 22:00 horas en horario peninsular, tenemos una recomendación que hacerte, sobre todo si eres aficionado a la aviación y a todo lo que surja de las brillantes mentes que trabajan en la NASA. La agencia espacial estadounidense tiene habilitada la página web para ver el evento en directo, donde se presentará el avión supersónico denominado X-59.

Uno de los principales impedimentos para la adopción del coche eléctrico de forma masiva en España es su alto coste, muy superior al de los modelos de gasolina y diésel que todavía se comercializan. De hecho, ya existe un invento para convertir coches de gasolina en híbridos ideado por un estudiante de 21 años, pero el paso para transformarlos en puramente eléctricos todavía es complejo y requiere mucho tiempo y dinero. Al menos hasta ahora, ya que la startup alemana e-Revolt propone un sistema de conversión mucho más rápido y económico.

El reactor de fusión JT-60SA ha seguido su camino con discreción. Casi sin hacer ruido. Y, sin embargo, forma parte de un experimento muy importante. El objetivo primordial del reactor JT-60SA es llevar a cabo una colección de experimentos cuyos resultados serán muy valiosos para ITER. En marzo de 2021 JT-60SA dio un traspié, que fue solucionado y en breve debido a que durante el próximo mes de marzo iniciarán las pruebas "en frío" que preceden a los primeros tests con plasma, que, si todo va bien, llegarán a finales de 2023.

En los primeros días de la guerra en Ucrania, los drones surgieron como una fuente inesperada de victoria contra las fuerzas rusas. Las historias del éxito dominaron el ciclo de noticias, se reprodujeron en múltiples videos ampliamente distribuidos en las redes sociales, y mostraron a los drones de Ucrania diezmando los caóticos avances rusos. La fuerza aérea ucraniana de drones ad hoc, desde los pequeños drones de consumo típicamente utilizados para la vigilancia hasta los famosos drones Bayraktar TB2 de diseño turco, fueron acreditados por

Tradicionalmente, los drones son pilotados por una mano experta dentro de una sala de control o lugar seguro a kilómetros de distancia. Ucrania, por ejemplo, lleva algo más de 2 semanas utilizando con gran efectividad drones turcos TB2 de bajo coste para golpear las débiles líneas de suministros rusas para ralentizar su avance. Sin embargo, Rusia habría dado un paso más allá en esta tecnología militar y podría estar desplegando en el frente un modelo de drones con la capacidad de identificar objetivos enemigos mediante inteligencia artificial.

Un grupo de hackers lanzó hace unos días un sitio web llamado WasteRussianTime.today (que podría traducirse, más o menos, como MalgastaElTiempoDeRusia.hoy) con una curiosa propuesta de "resistencia civil": Los usuarios que pulsen el icono de llamada iniciarán una llamada entre funcionarios rusos al azar y podrán oír la conversación, mientras ambos interlocutores intentan aclararse acerca de quién ha llamado a quién y por qué.

Nueva y potente alianza empresarial en la industria de la movilidad eléctrica para la investigación, desarrollo, prueba y producción de baterías de estado sólido. Un paso más hacia baterías más estables, más duraderas y de mayor capacidad.