Aterrizaje de un SU-27 Cobra en un portaaviones. Vídeo corto de YouTube.

Vídeo del vuelo 292 de la aerolínea JetBlue, realizando un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Los Ángeles, por causa de un fallo en el despliegue del tren de aterrizaje delantero.

El vuelo 292 de la aerolínea JetBlue sufrió un fallo en el tren de aterrizaje delantero despues del despegue. Los pilotos del vuelo hicieron todo lo posible para solucionar el problema, pero al final tuvieron que hacer un aterrizaje de emergencia bastante espectacular en el aeropuerto de Los Ángeles.

Es el primer aeropuerto urbano del mundo para 'taxis voladores' y drones. Permite despegue y aterrizaje en vertical, según ha informado el Foro Económico Mundial (WEF). Este lugar servirá como modelo para más de 200 vertipuertos planificados en todo el mundo durante los próximos cinco años, según Urban-Air Port, el desarrollador de Air-One con sede en el Reino Unido.

Estamos a diez años —o posiblemente menos tiempo— de ver cómo la nave Starship aterriza con humanos en Marte. No es algo que digamos nosotros, sino que se trata de otra de las tantas predicciones del fundador y CEO de SpaceX, Elon Musk.

La nueva estructura no tripulada, que no requiere de remolcador, se denomina 'A shortfall of gravitas', o ASOG ('Una falta de seriedad', en español). La nueva plataforma no tripulada, que no requiere de remolcador, se denomina 'A shortfall of gravitas', o ASOG ('Una falta de seriedad', en español). Se une a otras dos naves de este tipo: 'Of Course I Still Love You', u OCISLY ('Por supuesto que todavía te amo') y 'Just Read the Instructions', o JRTI ('Solo lee las instrucciones'). Los tres nombres hacen homenaje a los libros de ciencia ficción

Prueba exitosa del vuelo de prueba en altura del prototipo SN15, de SpaceX. La duración del vuelo fue de 6 minutos y 8 segundos.

EHang tiene especial interés en asentarse en nuestro continente. Hace un año firmó un acuerdo con el Ayuntamiento de Sevilla para instalar un servicio de taxis voladores en la ciudad, y ahora va a construir un vertiport en Italia, una puerto de aterrizaje vertical. Como decimos EHang ya llevas años realizando vuelos con taxis voladores autónomos y pasajeros. Ahora se encuentra en el proceso de diseñar diferentes tipos de puertos de aterrizaje que se ajusten a todas las situaciones.

Como vemos en la pieza, el piloto logra una pequeña proeza luchando para estabilizar el aparato mientras desciende y busca un campo abierto donde realizar la maniobra de aterrizaje. El final, de infarto, es un éxito que podemos ver reflejado en la cara de ambos.

Lanzadores de la Space X aterrizando de nuevo para ser reutilizados.

Aproximación y aterrizaje de u Grumman C-2A Greyhound, un avión de carga bimotor de ala alta, diseñado para realizar la misión COD (Carrier Onboard Delivery): Transporta equipo, pasajeros (incluyendo visitantes distinguidos ocasionales), suministros y correo desde y hacia los portaaviones de la Marina de Estados Unidos.

Una de las cosas que más nos gusta a quienes sufrimos de espaciotrastorno es ver los aterrizajes de las primeras etapas de los cohetes de SpaceX. Pero a menudo la transmisión se corta justo cuando están a punto de aterrizar en el Of Course I Still Love You o en el Just Read The Instructions. Sin embargo esto no pasa cuando los aterrizajes son en tierra.

El vídeo muestra como se atraviesa un portal como si fuera Stargate.

Vídeo del aterrizaje de un Airbus A320-232, de la aerolínea JetBlue Flight, con el tren delantero sin desplegar correctamente, en el aeropuerto internacional de Los Angeles. Año 2005.

Investigadores de la Universidad Técnica de Múnich han conseguido hacer aterrizar un avión de manera autónoma, sin ningún tipo de ayuda externa ni indicación. El avión ha sido el que ha decidido cómo hacer el aterrizaje y lo ha ejecutado en tiempo real. El sistema se basa en una combinación de GPS y una serie de cámaras de luz visible e infrarroja. Por sí solo, el GPS es demasiado impreciso, por lo que sólo se usa durante la aproximación, para tener una idea general de la localización.

La última 'locura' presentada por la US Air Force es fruto del trabajo de un 'think thank' bautizado como 'Blue Horizons Program'

Una solución inspirada en el plegado de papel, el origami japonés, permite mejorar la resistencia al impacto de cohetes espaciales que regresan a la Tierra de forma controlada para ser reutilizables. Jinkyu Yang de la Universidad de Washington ha producido un modelo en papel de un metamaterial que utiliza "dobleces plegables" para suavizar las fuerzas de impacto y, en cambio, promover fuerzas que relajan las tensiones en la estructura de un cohete espacial que regresa a la Tierra. En español: bit.ly/2wmrZAr

Seguramente habrás visto en alguno de los cientos de vídeos que hay en YouTube que, en ocasiones, cuando hay mal tiempo y fuertes vientos cruzados, los aviones parecen aterrizar ladeados sobre la pista. Es lo que comúnmente denominan aterrizaje de cangrejo.

[...]Dicha regla requiere que todas las aerolíneas que utilicen aviones con una capacidad de 44 personas o más deben ser capaces de realizar una evacuación de emergencia en 90 segundos o menos (incluso si la mitad de las salidas están bloqueadas). De hecho, cada año se llevan a cabo pruebas para garantizar la evacuación.[...]