Según el consultor de estacionamientos e ingeniero estructural Chris Whapples en declaraciones al diario británico The Telegraph «No quiero ser demasiado alarmista, pero definitivamente existe la posibilidad de que algunos de los primeros estacionamientos en malas condiciones colapsen«. Ahora los expertos indican que las autoridades deberían aprobar medidas integrales que supongan desde una revisión profunda de las estructuras de los estacionamientos más antiguos, hasta poner en marcha limitaciones de peso similares a las limitaciones

El Ayuntamiento de València ha puesto en marcha este jueves un proyecto de aparcamiento inteligente para paradas de taxis, zonas de carga y descarga y personas con movilidad reducida. En total se han reservado 1.096 plazas tecnológicas por diversas zonas de la capital del Turia, 92 para taxis, 317 de carga y descarga y 689 para plaza reservadas para personas con movilidad reducida.

Cuando de unir las dos orillas de una bahía se trata hay quienes optan por los puentes, quienes prefieren los túneles y quienes, como ocurre con los impulsores de Aqua-Line, en Tokio, llegan a la sencilla conclusión de que no hay necesidad alguna de privarse de nada y lo mejor es mezclar. Al enfrentarse al desafío de enlazar las ciudades de Kawasaki y Kisarazu, dos núcleos urbanos situados a ambos márgenes de la bahía de Tokio, las autoridades niponas decidieron recurrir a un viaducto, un canal subterráneo

Es bastante habitual que, cuando aparcamos en un lugar desconocido o en un amplio aparcamiento en el que todas las calles parecen iguales, terminemos por olvidar cuál era la referencia que nos indicaba el lugar en el que se encontraba nuestro coche

Aparcame, Novedosa APP para el intercambio de aparcamiento en la vía pública.

Las autoridades alemanas han tomado esta decisión teniendo en cuenta que si un coche eléctrico se incendia no se puede extinguir, hay que dejar que se enfríe

Los comerciantes de Oklahoma City se quejaron al Ayuntamiento: sus clientes no podían ir de compras porque las plazas para aparcar estaban ocupadas.

En los barrios más turísticos y céntricos de Lisboa desde este lunes se pondrán multas de entre 60 y 300 euros por aparcar mal patinetes y bicicletas eléctricas que dificulten con ello el paso de peatones.

Las grandes fábricas tienen que lidiar con un trasiego constante e ingente de vehículos y por eso nos podemos encontrar con aprovechamientos del espacio que desafían las normas de lo establecido como estos aparcamientos en los que cada centímetro cuadrado cuenta.

La Agencia Espacial Europea (ESA) quiere acabar con un clásico de las ciudades, el de dar vueltas a la manzana en busca de sitio para aparcar.Lo pretende hacer a través de Parkbob, una startup de origen austriaco creada por Christian Adelsberge a la que financia dentro de su programa de impulso a nuevas empresas. Parkbob nació en 2015 con el enfoque de la movilidad como leit motiv y ya está presente en 60 ciudades, entre ellas Madrid y Valencia.

Los aparcamientos suelen ser un infierno, ya que primero debemos encontrar lugar, después calcular si el espacio es suficiente para nuestro coche, y finalmente esperar a que los dueños de los coches contiguos tengan el suficiente cuidado para que no golpeen tu coche. [...] Pues todo esto podría cambiar en un futuro y ya tenemos la primera solución. Se llama 'Stan' y es un robot autónomo "aparcacoches", con el cual todo pinta a beneficios, al menos sobre el papel. Su uso permitirá ampliar las plazas de 170 a 270.

Los desarrolladores de la compañía israelí City Transformer tuvieron la idea después de ver que la gente empezaba a olvidarse del coche y imaginarlo como un problema. Ellos no lo entendían así y dieron vueltas para crear algo lo cambiase todo. De ahí acaba de nacer su primer coche eléctrico plegable. Un pequeño automóvil que, según sus creadores, acabará con tus problemas de aparcamiento y te permitirá moverte por la ciudad sin problemas.

Ya va siendo hora de poner un poco de sentido común en la escalada tecnológica que estamos viviendo en el sector de la automoción. Nos dejamos cegar por un sinfín de artilugios bajo el eufemismo de las “ayudas a la conducción” sin darnos cuenta de que, la mayoría de esos caprichos, tienen un coste poco justificable. Porque no solo se incrementa el precio del vehículo nuevo, sino que también nos afecta a la cartera cuando visitamos el taller para cualquier reparación o avería relacionada con alguno de esos delicados sistemas.

Los drones, junto con las potentes cámaras que equipan, están empezando a convertirse en herramientas que van mucho más allá de la grabación de vídeos para ocio y trabajo. Hay compañías que ya los están utilizando para analizar el tráfico de vehículos y peatones, aprovechando lo aprendido incluso para poder administrar plazas de aparcamiento y plantear la detección de malos conductores en tiempo real. Esos datos pueden ir desde patrones de aceleración y/o deceleración de los vehículos en ciertos puntos complicados de tráfico como rotondas.

Google Maps lanzó a principios de septiembre la herramienta que te ayudaba a buscar el mejor lugar en el que poder aparcar. Esta función te puede guiar a la hora de aparcar en Alicante, Madrid, Barcelona, Málaga y Valencia.

Puede parecer un problema menor, pero si los coches autónomos prometen milagros como acabar con los atascos y los accidentes, porque no terminar de una vez con el problema del aparcamiento. Y esta es precisamente la idea del estudio alemán de diseño y arquitectura XOIO. El proyecto lleva por nombre 'Mobuno' y es apenas una prueba de concepto, la cual busca aprovechar los actuales desarrollos en plataformas de coches autónomos, pero dotándolo de funciones en base a las necesidades de los habitantes de las grandes ciudades.

Tras ayudarnos, indicándonos si el tráfico es o no el habitual en la ruta que vamos a tomar, en la última actualización Google Maps ha lanzado una interesante funcionalidad, que nos ayuda a determinar si es buena idea aparcar en una zona específica en un momento determinado.

El automated valet parking es un servicio de Bosch que permite a un vehículo aparcar automáticamente. El conductor deja su vehículo en la entrada de un aparcamiento y, mediante una aplicación para smartphone, le ordena al coche que encuentre una plaza para aparcar. Del mismo modo, le indica al coche que regrese al punto de entrega (pueden ver el funcionamiento en el vídeo del inicio de esta información). Este sistema requiere de una infraestructura de parking inteligente, sensores a bordo de los vehículos y conectividad entre ambos elementos.

Se estima que los conductores pasan una media de 2.500 horas de su vida buscando aparcamiento y que el 30% del tráfico de las ciudades lo causan vehículos que buscan donde estacionarse, lo que contribuye a la emisión de hasta 50 millones de toneladas de polución en Europa. Un equipo de investigadores de EasyPark, la mayor App de aparcamiento de Europa, ha invertido 10 años y alrededor de 10 millones de euros para el desarrollar Find & Pay, la primera tecnología predictiva para buscar aparcamiento.

Google actualizó el martes su aplicación ‘Maps‘, en la que ha incluido nuevas funcionalidades. Una de ellas, probablemente la más importante y novedosa, es la posibilidad de que el usuario guarde la ubicación de su vehículo tras estacionarlo, para encontrarlo con más rapidez a la vuelta.

Hace poco más de un año, Innovaspain avanzaba una de las propuestas más importantes dentro de las aplicaciones en torno a la movilidad reducida: SIMON Mobile. El proyecto, que facilita la movilidad y el aparcamiento a las personas con discapacidad y evita el fraude en el uso de la tarjeta europea de estacionamiento, dará a conocer en marzo de este año sus resultados definitivos con el objetivo principal (a falta de los detalles) cumplido: hacer la movilidad más sencilla a las personas con discapacidad.

El vídeo muestra una grúa capaz de llevarse un coche mal aparcado en menos de un minuto.