El Racer, valorado en 200 millones de euros (217 millones de dólares), es un modelo de demostración único que combina los rotores aéreos tradicionales con dos hélices orientadas hacia delante en un intento de combinar estabilidad y velocidad, acortando los tiempos de respuesta en misiones críticas como las de búsqueda y rescate. youtu.be/yRJAQ5cCF6c?si=llYxqJqEno8SkfHo

La familia de aviones de más éxito del mundo probablemente sea la del A320 de Airbus. Sin embargo, la compañía europea acaba de anunciar que este modelo será reemplazado a mitad de la próxima década, iniciando ahora un programa de desarrollo de un avión sustituto totalmente nuevo, que replique el éxito que tuvo el 320 ante el 737 de su rival. Guillaume Faury, primer ejecutivo de Airbus, explicó que están lanzando dos programas en simultáneo: un avión más pequeño, capaz de volar unos 1.600 kilómetros, que funcione a H2 y otro con combustibleSAF.

Hasta ahora, sólo ha entregado dos unidades, con un ritmo de fabricación de un aparato cada dos meses

La B612 es una tipografía visualmente diseñada «a prueba de pantallas de cabina de mandos» para los aviones. Es un encargo que hizo Airbus a la Escuela Nacional de Aviación Civil francesa y a la Universidad de Toulouse III allá por 2010. El diseño definitivo es de Intactile Design. El objetivo era crear un tipografía para las pantallas de los instrumentos de cabina, algo legible a fácil de leer, que sirviera para homogeneizar los instrumentos de lectura.

Reportaje del canal ARTE.tv, en el que acompañamos a dos pilotos de Lufthansa que viajan al aeropuerto de Teruel a recoger un Airbus A340-600, para ponerlo de nuevo en servicio activo. Documental en inglés. 32 minutos.

El primer puesto se lo llevó hace 64 años la aeronave Cessna 172 Skyhawk, que logró mantenerse en el aire 64 días y 22 horas.

Algunas empresas han decidido ya que van a enviar sus satélites por mar de Europa a los Estados Unidos o a la Guayana Francesa para su lanzamiento; dentro de los Estados Unidos alguno va a viajar por carretera de costa a costa para poder ser lanzado desde Florida. Otra opción es certificar aviones como los Beluga XL y Beluga de Airbus, pero no es algo trivial.

SpinLaunch, una startup que trabaja en un sistema de lanzamiento espacial cinético, ha completado con éxito su primer vuelo de prueba del prototipo. Es un gran hito para la compañia de 7 años de antigüedad, mientras trabaja para probar su sistema a escala completa. Traducción en #1.