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Un desguace saca los colores a dos marcas de coches por sus airbag: "Para matarte"

Un desguace saca los colores a dos marcas de coches por sus airbag: "Para matarte"

La seguridad es importante. Pero que las marcas hagan las pruebas bien para comprobar en qué momento deben saltar todos los sistemas de protección del conductor y los pasajeros, especialmente los airbag, es fundamental. Desde Desguaces Motocoche han realizado un importante análisis sobre cómo funcionan los airbag de según qué marcas. En algunos casos, incluso vehículos low cost parecen estar bien preparados para una colisión. Pero en otros, lo cierto es que no parece que el fabricante haya trabajado bien con los parámetros para que salten estos
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De masturbadores interactivos a cinturones con ‘airbag’: estos son los 10 inventos más curiosos y sorprendentes del CES 2023

Más de una decena de robots bailan sincronizados al son de la música mientras que a escasos metros un androide prepara cócteles con un flow que muchos camareros quisieran. Es uno de los múltiples escenarios futuristas que se pueden ver en el CES, que se celebra esta semana en Las Vegas. En la mayor feria de electrónica de consumo del planeta, además de todo tipo de autómatas, es posible vislumbrar múltiples dispositivos curiosos —y, a veces, también absurdos—.
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Tim Cook compara el 'sideloading' de Android con ir en un coche sin airbag ni cinturón de seguridad

En Apple nunca han permitido algo así y ahora Tim Cook deja claro lo que piensa del sideloading: "si eso es importante para ti, deberías comprar un móvil Android". No solo eso: para el CEO de Apple el sideloading de Android es "como si un fabricante de coches le dijera a un cliente que no pusiera airbags y cinturones de seguridad en el coche". La declaración de Cook se produce semanas después de que otro directivo de Apple, Craig Federighi, calificase al sideloading como "el mejor amigo del criminal".
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La historia del airbag: pasado, presente y mucho futuro

El airbag nació frente al conductor, pero ahora ocupa toda la cabina. Ya hay más de 10 tipos diferentes, y todos reducen el riesgo de sufrir lesiones.
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Un airbag para proteger a los ancianos de las caídas

Un regalo para abuelos que puede salvarles la vida… La compañía china Suzhou Yidaibao ITC fabrica y vende chaquetas y cinturones especialmente concebidos para proteger a las personas mayores frente a las caídas. Las prendas llevan incorporadas varios airbags diseñados para proteger la cabeza, el cuello, los hombros y las caderas.
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Honda desarrolla un novedoso airbag para el pasajero

Honda desarrolla un novedoso airbag para el pasajero

Este airbag de pasajero de nueva generación de Honda está diseñado para reducir las lesiones que pueden ocurrir en una variedad más amplia de impactos frontales. Principalmente en aquellos donde las fuerzas de colisión lateral pueden hacer que la cabeza de un ocupante gire violentamente o se deslice fuera la cobertura del airbag. Artículo de: www.academiadelmotor.es/honda-desarrolla-un-novedoso-airbag-para-el-pa
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Empresa china diseña un 'airbag' portátil para personas mayores (ENG)  

Se trata de un cinturón que funciona como una bolsa de aire en un automóvil. Se incorpora un micro giroscopio para detectar la velocidad de la caída y el ángulo del usuario. (20 seg)
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Así funciona el primer airbag multicolisión del mundo

Según un estudio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos, un 30% de los vehículos que sufren un accidente terminan recibiendo un segundo impacto. Sobre todo en aquellos casos en los que un vehículo invade el sentido contrario, cuando un coche está parado antes de un peaje, por choques con las medianas de las carreteras o tras impactar con un elemento externo tras salirse de la calzada
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Estudiante de ingeniería aleman ha diseñado un "airbag" para móviles [ing]  

La Sociedad Alemana de Mecatrónica ha otorgado un sobresaliente en el campo de la mecatrónica. Todas las universidades alemanas fueron invitadas a presentar sus mejores tesis de licenciatura. El ganador proviene de la ciudad de Aalen. Philip Frenzel ganó el primer puesto con su tesis. Su ingeniosa idea de desarrollar una especie de "bolsa de aire para teléfono móvil" convenció a los jueces, y ya está registrada para una patente.
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Sillita infantil con airbag

Crean la primera sillita infantil para coches con tecnología airbag Bébé Confort, firma de cochecitos de bebé, sillas para automóvil y pequeña puericultura, ha presentado la primera tecnología airbag del mundo para sillitas infantiles de coche en la feria Kind + Jugend, celebrada en Colonia (Alemania).
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Airbag para ciclistas [VÍDEOS]

La empresa sueca Hövding ha desarrollado un airbag para ciclistas. Consiste en un dispositivo que rodea el cuello que se activa automáticamente en caso de accidente para cubrir la cabeza y protegerla.
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Más de 300,000 conductores deben llevar "inmediatamente" a inspección sus vehículos Honda según la NHTSA (EEUU)

La Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA por sus siglas en ingles) emitió una advertencia y llamada a revisión urgente en relación a un sub grupo de infladores de bolsas de aire Takata que presenta un riesgo mucho mayor de ruptura y causar lesiones en caso de accidente. Los vehículos afectados por la advertencia y la llamada a revisión son: (ver lista en envío). Según la NHTSA cerca de 70 millones de airbags Takata estarán sujetos a revisión para el año 2019, la revisión más grande en la historia de los Estados Unidos.
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¿Caducan los airbags de los coches?

Hace tiempo que el airbag dejó de ser un componente sujeto a la inspección del vehículo, pero ¿tiene fecha de caducidad este elemento primordial del coche?
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Misano 1000-D, la cazadora con airbag autónomo integrado para moto

Misano 1000-D, la cazadora con airbag autónomo integrado para moto

Misano 1000-D es la nueva cazadora con airbag completamente autónomo integrado para proteger a los motoristas de cualquier golpe.
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El automóvil con cancelación de ruido  

No se puede negar que es una de los fabricantes de automóviles que más aplica diversos avances tecnológicos para una conducción mas agradable y segura. El estreno del Vignale ha sido la excusa perfecta para descubrir que una conocida tecnología de los smartphones, también se puede aplicar para potenciar la experiencia de conducción al volante.
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El airbag defectuoso que hace peligrosos a 34 millones de autos

Un fallo técnico que puede hacer que las bolsas de aire del fabricante japonés Takata estallen afecta a 34 millones de coches de once fabricantes diferentes en EE.UU.
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Casco airbag para ciclistas

Sistema de seguridad para los ciclistas. Un collarín que se activa al ajustarse al cuello y que es capaz de detectar un accidente real gracias a sus sensores internos. Inmediatamente tras el impacto se hincha una bolsa de nylon que envuelve la cabeza y cuello del ciclista.
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No más atropellos: Google patenta el airbag externo

Google obtiene la patente de los airbags externos de material viscoelástico para la seguridad de los peatones en los coches autónomos.
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La diferencia de siete centésimas en la activación de un airbag

La diferencia de siete centésimas en la activación de un airbag  

Dos gifs que resultan muy gráficos a la hora de explicar la tremenda importancia que en un airbag tiene cada fracción de segundo que tarda en activarse. Algo tan mínimo como siete centésimas marca una absoluta diferencia.
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Ducati presenta un nuevo sistema de airbag para motoristas  

Un video presentado por Ducati muestra el nuevo proyecto que presenta: un airbag para motoristas. Se trata de una chaqueta que ante una situación de peligro crea una cámara de aire que protege al conductor, de manera que realiza el efecto airbag que se aplicaría en cualquier otro vehículo...
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Inventan un casco invisible y con airbag para ciclistas  

Dos jóvenes suecas han inventado lo que podría ser la solución. Se trata de un casco invisible que se coloca a modo de bufanda. En caso de accidente se infla protegiendo totalmente la cabeza de la persona.
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El casco que acaba de cambiar las bicicletas para siempre

¿Usarías un casco para bicicleta si fuera invisible? Mira como estas dos jóvenes diseñadoras trabajaron por 7 años para hacer un casco que cambiara la forma de montar en bicicleta para siempre. Salta al minuto [2:45] para verlas funcionar.
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