Probablemente has leído en los últimos días decenas de titulares anunciando el fin del modo avión obligatorio para los vuelos en Europa. La Comisión Europea anunció hace unos días cambios para permitir el 5G en los aviones, lo que muchos medios han interpretado como el fin de la prohibición de usar el móvil a bordo. La realidad es que muy pocas cosas van a cambiar y con toda seguridad el uso de las comunicaciones móviles a bordo seguirá prohibido en la mayoría de los casos. — Más en #1 (Relacionada)

El transporte es uno de os principales causantes de las emisiones contaminantes en el planeta, y dentro del este la aviación tiene una cuota bastante elevada. Es por eso que el inicio de las actividades de la que se ha convertido en la primera aerolínea en usar un avión eléctrico debe servir como ejemplo de que a pesar de la necesidad de evolucionar la tecnología eléctrica, esta ya está preparada para cubrir algunas situaciones.

En junio del año pasado, Airbus confiaba en que el mercado respondería con entusiasmo a una idea que catapultaría al avión comercial más grande del mundo. El fabricante europeo presentó en el Paris Air Show el proyecto del A380plus, una aeronave que permitiría transportar más pasajeros, y que lograría un valioso ahorro de combustible. Pasó más de un año, y los potenciales clientes, o sea las aerolíneas, se mantienen en la misma actitud de indiferencia, ninguna aerolínea –ni siquiera Emirates- expresaron su interés por el renovado modelo.

En Corea, la infraestructura inalámbrica es tan avanzado (significativamente más rápida que el promedio de los EE.UU.) que los servicios de Internet en vuelo basados en la tecnología de satélites comerciales existentes serían decepcionante para ellos. Esa es una razón principal por la que Korean Air no ha implementado Internet durante el vuelo.

La aerolínea australiana Qantas celebró ayer su 80 aniversario. Fotografías e infografía curiosa para conmemorar dicho aniversario.

Viajar en avión puede ser una experiencia algo estresante. Muchas horas sentados, los nervios que produce ir en un medio de transporte de estas características... Esto hace que el estado de ánimo y humor de los pasajeros pueda ser muy variable y a veces puede traer problemas al personal del avión a la hora de tratar con ellos. British Airways parece que está trabajando en una solución.

A principios de Abril, la aerolínea perteneciente a Lufthansa señalo que había estado buscando un comprador que le interesase su negocio de infraestructura IT. Después de que la filial de Deutscre Telekom, mejor conocida como T-Systems, había descartado la compra de esta, Atos, HP e IBM han sido las empresas que han tenido mayor intereses en comprar estas infraestructura. La empresa ha estado busc