Alstom entra en el sector de los autobuses eléctricos con un nuevo concepto de transporte urbano inspirado en los tranvías. Alstom entra en el sector de los autobuses eléctricos con un nuevo concepto de transporte urbano, denominado Aptis, que ofrece soluciones innovadoras tanto desde el punto de vista operativo (sistemas de carga, radio de giro, ocupación de la vía pública, etc), como de confort (plataforma baja integral, vista panorámica y superficie acristalada, espacio interior..). Es totalmente silencioso, no contamina y el confort ...

Mientras el mundo está al pendiente de los avances dentro del coche autónomo, la minería es una de las ramas de negocio que más está aprovechando los avances y desarrollos en este segmento. Desde hace más de tres años, las compañías mineras han estado experimentando con camiones, perforadoras y trenes, en donde el común denominador es que no necesitan conductor u operador, ya que todo el trabajo lo realizan de forma autónoma bajo una programación previa.

La ciudad donde se fundó la compañía vive desde hoy la primera experiencia de coches sin conductor abierta al público. Desde hoy mismo y a través de la aplicación, los usuarios de Uber en San Francisco ya pueden subirse a un coche sin conductor para sus trayectos por la ciudad. Tras meses de pruebas en Pittsburgh y en esa misma ciudad, Uber ha puesto en circulación los Volvo XC90, compañía con la que firmaron un acuerdo de 100 vehículos de estas características en agosto de este mismo año.

El TEB (“Transit Elevated Bus”) es un autobús de 22 metros de largo y 5 de alto que deja espacio a nivel del suelo para que el tráfico pase por debajo, como si fuera un túnel en movimiento. Se anunció como “El futuro del transporte público” y comenzó a probarse en agosto en la ciudad de Qinhuangdao, al este de Pekín. Pronto una investigación de la prensa local demostró la dudosa calidad de construcción del invento y descubrió que el jefe de arquitectos de la empresa solo tenía el título de escuela primaria. Parecía una estafa a los inversores.

Hay mucho que escribir sobre eso, pero vamos a centrarnos en esas costumbres, manías o vicios que tenemos y que muchas veces desconocemos que le hacen mucho daño a nuestro coche. Porque no sé si sabías que un gesto tan común y aparentemente inofensivo como dejar la mano apoyada en la palanca del cambio es dañino para tu vehículo.

La tardanza en la implantación de los coches autónomos no se debe ni a la tecnología, ni al aspecto legal, ni siquiera a la aceptación de los consumidores, según el CEO. El problema real son los humanos, no se sabe con seguridad como funcionará la convivencia entre ambos grupos de conductores. Los coches autónomos están diseñados para respetar las leyes, los conductores humanos tratan de colarse, superan los límites de velocidad o conducen erráticamente... Cuando un humano intente colarse, buscará el coche autónomo para... [ENG]