Los vehículos aéreos autónomos, con despegue y aterrizaje vertical para transporte urbano de pasajeros, volarán en Texas, Dubái y Los Ángeles en la próxima década. La cabina futurista, conectada y centrada en el usuario, acaba de ser presentada.

Los sistemas de navegación nos ayudan a llegar a sitios que desconocemos, aunque hay veces que sería mejor no hacerles caso. Eso le ha ocurrido a un conductor de Uber en San Francisco, quien acabó atrapado en unas escaleras. En vez de salir de un supermercado por el parking del establecimiento (la salida creada para los vehículos), el conductor hizo caso a los mapas de Uber y no se dio cuenta de que estaba a punto de bajar unas escaleras.

La policía de Tempe, Arizona, está mostrando el vídeo del accidente que resultó en la muerte de una personas tras ser golpeada por un coche autónomo de Uber.

La empresa Uber ha anunciado que en 3 años tendrá funcionando su exclusivo servicio de taxis aéreos en las ciudades de Dubái y Dallas.

Para su vuelta a Barcelona, Uber ha firmado una alianza con un operador aparentemente ajeno al sector de las apps disruptivas, pero que es quien ha aportado las más de 100 licencias VTC con que la compañía norteamericana ha empezado a funcionar en la Ciudad Condal. Según ha podido comprobar este diario, el socio con el que ha contado la compañía californiana es ALSA, conocida empresa de transporte por carretera de origen asturiano y propiedad del grupo británico National Express.

Casi cuatro años después de su prohibición, Uber vuelve a operar en Barcelona con UberX, su servicio de alquiler de coches con conductor. Los taxistas avisan: habrá enfrentamientos

Uber acaba de abrir más su negocio, con una nueva rama de servicio especializada en el traslado de pacientes que necesitan viajar a instalaciones médicas. Se trata de Uber Health, una nueva alternativa de movilización segura.

Los estudios más detallados indican que alrededor del 80% de los accidentes de tránsito se deben a errores humanos. El reemplazo de conductores humanos por vehículos autónomos podría reducir en un 90% el número de siniestros fatales.

Cinco días después del mayor enfrentamiento de Silicon Valley, Uber y Waymo sorprendieron al tribunal el viernes cuando las partes anunciaron que habían llegado a un acuerdo. Como parte del acuerdo, Uber le otorgará a Waymo un pago de acciones del 0.34% de sus acciones de la Serie G, valuado al día de hoy en alrededor de 245 millones de dólares, pero sin efectivo.

La ChameleonMask, también conocida como "Human Uber" o Uber humano, te permite librarte de asistir físicamente a un evento en concreto, pudiendo poner tu mejor sonrisa a tu cuñado desde la comodidad de tu hogar. Un servicial empleado de ChameleonMask aporta tu presencia física portando un iPad en su cara, conectado contigo todo el tiempo vía videollamada.

Los responsables de la sede canadiense, al igual que los responsables de las oficinas de Uber en el mundo, sabían lo que tenían que hacer según revela hoy una información de Bloomberg. Estaban aleccionados para llamar a un número de teléfono que ponía en alerta a un personal "especialmente entrenado" de la sede de la compañía en San Francisco. Estos empleados, tras recibir la comunicación, desconectaron rápidamente y de forma remota todos los ordenadores de la oficina de Montreal. Los investigadores se fueron de la redada sin pruebas.

Las nuevas tecnologías son mucho más rápidas que el Derecho que las regula o la Justicia que asegura su correcta actividad. En los últimos años, se intenta perfilar el marco legal en el que se mueven empresas tecnológicas como Uber, Airbnb o Deliveroo, ya sea a base de regulaciones o de sentencias. Los consumidores también empiezan a preguntarse qué hay más allá del precio que ofrecen estas empresas y reflexionan sobre las consecuencias laborales o sociales que provocan en su entorno.

Nvidia, empresa tecnológica especializada en chips, se ha asociado con Uber, Volkswagen y Baidu, compañía china, para pone en marcha automóviles sin conductor. El objetivo del fabricante de chips es expandir su presencia en el espacio de coches autónomos. Nvidia ha aprovechado el CES, feria de electrónica de consumo, que se celebra en Las Vengas, para presentar el chip Xavier y desvelar todos sus detalles. Este chip será el corazón de la plataforma Drive IX, que la empresa está desarrollando para controlar coches autónomos.

En medio de las guerra por dominar el mercado de automóviles en Estados Unidos, esta compañía le está haciendo la guerra a Uber.

Fin de año. Alcen las copas y preparen un buen brindis por lo conseguido en los últimos doce meses. Eso los afortunados que tengan algo que festejar, que habrá quien se harte de levantar el vaso para borrar a golpe de 'cubatazo' el 2017.

Uber Technologies Inc pagó 100.000 dólares a piratas informáticos para mantener en secreto una violación de seguridad ocurrida el año pasado que expuso la información personal de cerca de 57 millones de cuentas del servicio de transporte de pasajeros, dijo la compañía.

Ambas entidades colaborarán en el desarrollo de un software para gestionar las rutas y el tráfico aéreo de futuros coches voladores.

a empresa norteamericana Uber Technologies ha dado un paso adelante en su proyecto de "taxis aéreos" autónomos eléctricos, firmando un contrato con la Nasa para desarrollar el software para gestionar ese transporte urbano aéreo similar a los servicios de transporte de pasajeros del que ha sido pionero en tierra. La empresa empezará a probar servicios de taxi aéreo para cuatro pasajeros y velocidades de 322 kilómetros en Los Ángeles en 2020.

La idea de taxis voladores para movernos por las ciudades evitando los atascos suena a ciencia-ficción, pero puede que sea una realidad en un plazo de tiempo inferior a lo que podemos imaginar. Uber está convencida de que en 2020 podrá probar los primeros de estos vehículos en dos ciudades estadounidenses, Los Ángeles y Dallas. La compañía también ha seleccionado Dubai para testar el servicio fuera de Estados Unidos

Amanece en Almono, Pittsburgh, y sus habitantes ya están trabajando activamente en lo que parece ser un único objetivo existencial: encontrar diferentes maneras de ser atropellados por un coche. ¿Dónde será hoy, Pequeño Tim? ¿En la rotonda gigantesca? ¿Detrás del contenedor que simula ser tu colegio? ¿En el paso de cebra que siempre, siempre, siempre cruzas el rojo? ...

El problema con Uber no tiene tanto que ver con la protección de los intereses corporativos de otros sectores del gremio de la conducción como los de los taxistas, etc., sino con la ocultación de los costes que se derivan del ofrecimiento de precios tan bajos; con la precarización de los puestos de trabajo e incluso la continuada ruptura de la solidaridad entre consumidores, que obligan a falsos autónomos a competir a la baja para conseguir nuevos clientes en un mercado cambiante y agresivo.

Muchos culpan a la economía colaborativa o la automatización de la desaparición de puestos de trabajo, pero algunos economistas señalan a gigantes como Google, Facebook y Microsoft por otra razón. Los califican de compañías superestrella: como superan en eficiencia y productividad a sus competidores, necesitan comparativamente menos empleados para llevarse un trozo enorme del pastel.