Ubuntu ha encendido de nuevo un debate entre los usuarios de Linux a través de una acción controvertida, utilizar el comando utilizado más a menudo de consola, la utilidad de actualización de software, para promocionar su servicio. Canonical ha lanzado una versión gratuita del servicio Ubuntu Pro para usuarios domésticos. Y todo habría sido perfecto si no hubiesen decidido utilizar el comando APT para promocionarlo. (Traducción en comentarios)

Son un mal necesario. A todos nos fastidia el mensaje de las cookies, ¿pero cuántos estarían dispuestos a pagar para quitarlas? Aparentemente un número suficiente alto de usuarios como para que algunos grandes medios ofrezcan esta opción. Es el caso de Der Spiegel, Bild o Die Welt. Los principales periódicos alemanes ofrecen lo que se conoce como "cookie paywall", un muro de pago que plantea una opción bastante directa: o pagas 4,99€ al mes o nos das tus datos a través de las cookies.

En marzo la Universidad pública de Carolina del Norte publicó un estudio demostrando que los algoritmos de filtrado de correo basura de Gmail marcan de forma desproporcionada los mensajes enviados por los remitentes del partido republicano, influyendo en los resultados electorales.

Aunque son muchas las empresas que han levantado cientos de millones de euros en financiación, la realidad es que, de momento, esta tecnología sigue siendo un sueño que no se ha materializado de una forma que vaya a tener un futuro comercial. Y todo apunta a que seguirá siendo así durante mucho tiempo.

Desde que las computadoras y los smartphones se volvieron omnipresentes, muchas tecnologías que antes eran esenciales ahora se han vuelto obsoletas. Para muestra, un botón: la ciudad de Nueva York se ha despedido de su último teléfono público. La solitaria cabina telefónica fue retirada de su lugar envidiable en la esquina de la Séptima Avenida y la calle 50, justo al sur de Times Square, el 23 de mayo de 2022.

Una serie de denuncias desde la Unión Europea y el Reino Unido acusan al gigante de una conducta anticompetitiva que perjudicaría tanto a medios de comunicación digitales como a pequeñas empresas. ... Así, las demandas buscan "obtener una compensación para los editores de la Unión Europea (UE) y del Reino Unido" ... que han perdido colectivamente unos 7.000 millones de libras (unos 8.045 millones de euros)", ha explicado al 'Guardian' Toby Starr, socio del bufete británico de abogados Humphries Kerstetter.

El analista Toni Sacconaghi, de Bernstein, estimó recientemente que Google pagó a Apple 15.000 millones de dólares este año, y que quizá pague hasta 20.000 este año. Sacconaghi afirma que estas altas cifras se deben a asegurar que Microsoft no acabe pagando más para convertir a Bing en el buscador por defecto del iPhone.

Parece una mera reparación de baches en una carretera y el importe no llega a 50.000 €… Sin embargo el dato oficial que publica el Estado lo confirma: el plazo de ejecución son ¡20 años! Tiene toda la pinta de ser un error en los datos.

Según el último informe de Rethink Energy, el hidrógeno verde será competitivo económicamente antes de lo esperado, fijando la fecha para ello en 2024. Con este horizonte, la demanda de hidrógeno verde aumentará de forma significativa, dado su uso en sectores como el transporte (vehículos, barcos, aviación, trenes, etc) y en industrias con altos consumos energéticos. La Agencia Internacional de la Energía (IEA) dibuja un escenario de consumo de hidrógeno que se comportará de la siguiente manera: en 2020 el consumo fue de alrededor de 90 Mt, par

Disney+ revienta la burbuja del streaming confirmando lo que todos nos temíamos: las suscripciones con anuncios son una excusa para subir (y mucho) los precios

A grandes rasgos PILI era un mapa electromecánico del metro dotado de bombillas y un panel horizontal con botones que permitían a los viajeros seleccionar las distintas estaciones. Pongamos que era la primera vez que usabas el servicio, no hablabas ni papa de francés y querías moverte desde Pont Marie a Porte de Charenton. PILI te lo ponía fácil: solo tenías que pulsar el botón de la última estación —por defecto entendía que partidas de la terminal en la que lo usabas— y su mecanismo iluminaba el trayecto en el mapa, señalando cada una de las

La retórica de la innovación digital no puede servir en ningún caso para ocultar las peores prácticas empresariales.

La publicidad segmentada se ha convertido en la gran estrategia para personalizar los mensajes políticos durante de una campaña electoral. ¿En qué consiste? ¿Cómo funciona?

Cargo Sous Terrain es un proyecto para la instalación de tubos de carga subterráneos llenos de cápsulas de reparto automatizadas que transportarán mercancías entre ciudades y centros logísticos de toda Suiza circulando a una velocidad constante de 30 km/h. Todo el proyecto funcionará con energía renovable. Esperan que la cantidad de camiones pesados en las carreteras se reduzca hasta un 40%

La sombra de la desinformación no se aleja de Facebook, que ha quedado nuevamente bajo la lupa por permitir anuncios que prometen curas milagrosas o tratamientos no comprobados contra enfermedades como el cáncer. El blog MIT Technology Review, del Instituto Tecnológico de Massachusetts, expuso esta situación tras analizar el contenido de múltiples publicidades que aparecen frecuentemente en la red social, en las que clínicas privadas prometen "matar el cáncer" con métodos alternativos.

Video explicativo y técnico de un experto en urbanismo sobre las ventajas de las ciudades centradas en el automóvil. En inglés sin subtítulos, pero facil de entender.

Eticas, una de las consultoras especializadas en auditoría algorítmica más potentes de España, enumera en un informe 8 algoritmos que ya usan la Administración Pública. La mayoría está en manos de cuerpos policiales, pero el patrón común es que hay poca información y poco auditado sobre cómo funcionan estos procesos automatizados.

China inicia la cuenta atrás para probar una de las joyas de su sistema de transporte público: el ferrocarril Xingguo, un maglev colgante. El vehículo combina dos tecnologías que lo diferencian de la mayoría de trenes que circulan por el Gigante Asiático o el resto del planeta: la levitación magnética, que utiliza un sistema de imanes para sostener e impulsar los vagones; y el ferrocarril colgante, que pende “boca abajo” para reducir su impacto en el tráfico urbano. Según el canal de noticias chino CGTN, Xingguo será el primer tren del mundo...