Cuando abordaba que la respuesta típica ante un retraso en un proyecto es "añadir mano de obra" y lo comparaba como "apagar el fuego con gasolina", formuló el principio que ha pasado a la historia como 'la Ley de Brooks'. Reza así: "Añadir recursos humanos a un proyecto retrasado hace que se retrase aún más".

Esta semana se ha inaugurado el elevador de Niederfinow, en el este de Alemania, que permite a los barcos salvar un desnivel de 36 metros de altura. La obra, de enormes dimensiones, se ha convertido también en un espectáculo turístico.

El proyecto, conocido como HyDef [European Hypersonic Defense Interceptor], está coordinado por la empresa española Sener Aeroespacial y recibirá 100 millones de euros de la Unión Europea. El dinero procede del Fondo Europeo de Defensa [FED]. España está representada por cinco empresas. Se trata de Escribano, GMV, Instalaza, INTA y Navantia. Por parte alemana, es Diehl la que aportará la capacidad técnica del misil. Completa el consorcio la noruega Nammo, que aportará su experiencia en propulsión. También participan Ruag Space [Suecia], los ins

Sin el beneficio de la disminución de los costos variables (costos de fabricación más bajos por transistor) que compensan los costos fijos mucho más altos y las mayores complicaciones de la Densidad de Defectos, la Ley de Moore ha terminado como la conocíamos.

Google suma una nueva denuncia. Asufin, la Asociación de Usuarios Financiers, ha denunciado a Google ante la Agencia Española de Protección de Datos por infringir "gravemente los requisitos del Reglamento General de Protección de Datos" y por "irregularidades en la creación de cuentas de Gmail".

Desde la administración de Menéame os confirmamos que hemos sufrido un ataque en el que se robaron datos de algunos usuarios. El ataque fue atajado inmediatamente pero no hemos podido evitar la filtración de datos. Queremos transmitiros tranquilidad porque este problema solo afecta a unos cuantos usuarios (un 17,43%) y ya nos hemos puesto manos a la obra para resolverlo.

De acuerdo, el primer FPS de 1992 no es una novedad para ti, pero la gente en Alemania no ha podido comprar el juego desde que se prohibió la venta en 1994 por la inclusión de símbolos nazis. Esa prohibición, y una posterior en la expansión del juego de 1997, Spear Of Destiny, finalmente se levantó en 2019. Pero los jugadores alemanes aún no podían tener en sus manos los juegos porque el Unterhaltungssoftware Selbstkontrolle (Autorregulación de software de entretenimiento, o USK) de Alemania no les había dado una clasificación de edad.

La empresa española Sener Aerospacial Sociedad Anónima coordina el programa HYDEF de la UE, mientras que la alemana Diehl Defence se encarga de la dirección técnica general. El objetivo del programa incluye la defensa contra misiles balísticos (BMD) y los vehículos hipersónicos. “Este sistema de sistemas es precisamente lo que varios países europeos, entre ellos España, bajo el liderazgo de Francia, están desarrollando en TWISTER”, señaló Quintana.

Antes, el hecho de viajar a un lugar desconocido suponía comprar, principalmente, un mapa, porque no existía otra forma de poder moverte por las ciudades a las que ibas a visitar. Por suerte, las nuevas tecnologías nos han ofrecido herramientas que mejoran nuestra experiencia en los viajes. Sobre todo, nos ayudan a no perdernos o a asegurarnos de que el sitio al que vamos a ir está ahí y no en otra calle, como el hotel al que te vas a alojar o los museos que vas a visitar. Incluso si tu excusa no está motivada por un viaje, puedes utilizar esta

Alemania acaba de poner en funcionamiento el Coradia iLint, el primer tren de hidrógeno con pasajeros. Alcanza una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora; tiene una autonomía de 1.000 kilómetros. El uso del hidrógeno como combustible para los trenes en líneas sin electrificar reduce notablemente el impacto sobre el medio ambiente, ya que un kilogramo de hidrógeno sustituye aproximadamente a 4,5 litros de gasóleo. Con estas cifras como argumento, Alstom ha puesto hoy en funcionamiento la primera ruta de tren de hidrógeno con pasajeros.

Las estaciones "supercharge" de Tesla incumplen la legislación alemana. Los postes de carga carecen de los obligados medidores calibrados de kilowatios consumidos por lo que el usuario debe fiarse de la app de Tesla sobre la cantidad de energia que le facturará dicha compañia. En principio las autoridades alemanas solo aprecibirán a la empresa para que subsane dicha carencia y los usuarios puedan comparar la lectura del contador calibrado con la lectura que da la app.

Un nanobot coge un espermatozoide por la cola e insemina un óvulo con él, por el Instituto de Nanociencias Integrativas de Alemania

Un grave problema se cierne sobre OPPO en Europa tras una sentencia del tribunal alemán de Munich: la marca ve prohibida la venta de sus móviles, también los de OnePlus, en ese país, Alemania. Todo debido a una demanda interpuesta por Nokia sobre el uso ilícito de sus patentes 4G y 5G. Pese a que la prohibición atañe estrictamente a Alemania, podría extenderse a otros países del marco europeo.

Alemania y Noruega estudiarán la viabilidad de producir hidrógeno en esta última y transferirlo a la primera con una nueva canalización marítima, un hidroducto o gasoducto de hidrógeno. Desde VNG se apunta a un plano temporal para el inicio del proyecto para 2025/2026, con un plazo de ejecución de 3 años. Algo que supondrá que si todo marcha como está previsto, para 2028 o 2029 este proyecto debería estar listo.

Se ha aprobado recientemente una nueva Ley de Comunicación audiovisual, la cual afecta de manera directa a influecers y streamers, incluso a aquellos que residen fuera del territorio español. A través de esta ley se busca la regulación de los contenidos en Internet, es decir, el Estado va a poder intervenir directamente en que contenidos se pueden o no se pueden emitir en las plataformas de emisión de vídeo. Además también pretenden regular el equilibrio en la publicidad comercial, ya que ahora los agentes publicitarios se van todos a Internet.

El sistema de calefacción urbana de Berlín se nutre de varias centrales de cogeneración (capaces de generar electricidad y calor al mismo tiempo) que funcionan, generalmente, con gas y carbón. Las antiguas están diseñadas para consumir tanto carbón o gas como sea necesario y no tienen la capacidad de retener la temperatura del agua por mucho tiempo. La solución de Berlín ante esto es crear un enorme termo que sea capaz de mantener el agua caliente con un consumo reducido de energía, y lo que es mejor, estamos hablando de energías renovables.

La empresa alemana confía en que Asturias «cuenta con los profesionales adecuados» para el desarrollo del software

Donde había una mina de lignito habrá ahora un gigantesco parque de placas solares, uno de los mayores de Europa. Alemania se prepara para uno de los cambios más llamativos del sector energético europeo. Sus promotores confían en que el nuevo parque solar entre en funcionamiento el segundo trimestre de 2023 y alcance una producción total de 650 MW. La energía que generará será suficiente para surtir de electricidad a 200.000 hogares de cuatro personas y ayudará a ahorrar más de 250.000 toneladas anuales de CO2.