El proyecto “STORE”, en el que participan Endesa, Televent, Isotrol e Ingeteam ha conseguido almacenar energía eléctrica a gran escala y viable económicamente. Es el proyecto más importante de Europa de estas características en entornos insulares, y su principal objetivo es demostrar la viabilidad técnica y económica de sistemas de almacenamiento de energía a gran escala. Aunque existen métodos de almacenamiento, su aplicación a gran escala no era viable por su alto coste, falta de recursos, complejidad, etc.

El proyecto consiste en la instalación en campo de un sistema de almacenamiento de energía, en concreto una batería prismática de ión-litio con una potencia de en torno a 1 MW y una capacidad de al menos 3 MWh, con el objetivo de evaluar las capacidades y características técnicas que presenta actualmente este tipo de instalaciones como herramienta para mejorar la eficiencia de la operación de los sistemas eléctricos.

La ecuación económica a largo plazo de las plantas alimentadas con gas, utilizadas para compensar la naturaleza intermitente de la energía eólica y solar, está cambiando rápidamente. En el primer semestre del año, 68 proyectos de centrales eléctricas de gas fueron suspendidos o cancelados en todo el mundo.

Podemos regularla e intentar frenarla, pero a estas alturas queda claro que el desarrollo de la inteligencia artificial generativa es imparable. Por encima de todas las implicaciones, hay un problema energético: hace falta una enorme capacidad de cómputo para procesar las respuestas y, sobre todo, entrenar grandes modelos de IA, una posibilidad al alcance de muy pocas empresas. Cuánta energía consume la IA generativa. El ingeniero jefe de inteligencia artificial generativa de Meta, Sergey Edunov, tiene una respuesta sorprendente: "solo hacen f

El sistema de almacenamiento intermedio almacena energía en un volante de inercia. Se trata de un sistema mecánico que almacena energía eléctrica en forma de energía cinética. El volante se acelera y la energía se almacena en forma de energía rotacional. A continuación, la electricidad almacenada temporalmente se transfiere con ayuda de un pantógrafo. No utiliza ningún tipo de química de baterías, más del 95 % de los componentes están libres de tierras raras. Vida útil de 25 años y puede reciclarse casi por completo.

Las políticas europeas y estadounidenses no son suficientes. El gigante asiático dominará la cadena de suministro fotovoltaica mundial y ampliará la brecha tecnológica y de costes. Tras invertir más de 130.000 millones de dólares en la industria solar en 2023, China tendrá más del 80% de la capacidad mundial de fabricación de polisilicio, obleas, células y módulos entre 2023 y 2026, según un reciente informe de Wood Mackenzie titulado «¿Cómo afectará la expansión de China a las cadenas mundiales de suministro de módulos solares?«

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico acaba de anunciar la adjudicación de 185,7 millones de euros en ayudas PRTR a un total de 169 proyectos. Entre ellos, (1) la puesta en marcha de las primeras plantas de reciclaje y tratamiento de palas de aerogeneradores en España; la modernización y mejora ambiental de instalaciones hidráulicas de hasta diez megavatios; y (3) actuaciones de repotenciación de parques eólicos antiguos. El objetivo de esta última línea de ayudas es sustituir 1.205 aerogeneradores...

El último World Energy Outlook (WEO) de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) prevé que las energías renovables suministrarán casi la mitad del mix energético mundial en 2030, pero insta a que se adopten políticas mucho más contundentes para alcanzar el objetivo de 1,5 ºC. La última edición del WEO describe un sistema energético en 2030 en el que las tecnologías limpias desempeñan un papel mucho más importante que en la actualidad. Esto incluye casi 10 veces más coches eléctricos en la carretera en todo el mundo, la energía solar...

China ha anunciado la próxima construcción de una turbina eólica marina de 22 megavatios que tendrá un rotor de más de 310 metros de diámetro. A esa altura hay que sumarle la del poste de sujeción, que evita que las aspas toquen el agua, lo que lo pondría en un total de unos 330 metros de altura, similar a lo que mide de la Torre Eiffel o el edificio Chrysler, el famoso rascacielos neoyorquino de 77 plantas.

La locomotora 661 solía prestar servicio en Nueva Gales del Sur, en Australia, principalmente alrededor de Sydney, Wollongong y Newcastle. Fue retirada en 1995 y permaneció guardada en las instalaciones del ferrocarril. Las tareas de conversión consistieron en retirar uno de los motores diésel y sustituirlo por un par de motores eléctricos, inversores y equipos de tracción.cubrieron todo el techo de esta y del segundo vagón de paneles solares curvos que generan hasta 6,5 kW de energía.

Australia informa que la energía solar en los tejados generó brevemente el 101% de la demanda de electricidad del sur de Australia el sábado alrededor de las 2 pm hora local.

Scania ha desarrollado un prototipo que se ha convertido en el primer camión con paneles solares que recorrer 10.000 km al año con energía obtenida de sus placas. Por el momento es solo un prototipo, pero lo va a poner a prueba una empresa logística en Suecia.

Investigadores del Instituto Fraunhofer de Investigación en Energía Solar (ISE) de Friburgo (Alemania) se han asociado con científicos de AMOLF en Ámsterdam (Países Bajos). Juntos han logrado un hito notable en la eficiencia de las células solares. Los investigadores han fabricado con éxito una célula solar multiunión basada en silicio con una eficiencia del 36,1%. Se trata de la mayor eficiencia jamás registrada en un panel solar. Esta innovadora hazaña se presentó recientemente en la Conferencia Europea de Energía Solar Fotovoltaica...

A principios de este año, Rahman descubrió lo defectuosos que son los cálculos de almacenamiento de Android. Los usuarios veían que los archivos de «sistema» ocupaban más de 60 GB, lo que hizo que muchos creyeran que One UI estaba lleno de bloatware. Sin embargo, esto fue sólo un malentendido debido a la forma en que los fabricantes anuncian la capacidad de almacenamiento (GB, es decir, base 10) frente a cómo Android ve el almacenamiento real (GiB, es decir, utilizando base 2).

Hace poco más de una década, en 2011, Alemania era el mayor productor e instalador de paneles solares en el mundo. Pero en 2023, casi todos los pasos de la c...

La industria se pone en marcha para frenar la aparición de USB cargados de películas piratas. La piratería a través de estos dispositivos USB ha sido denominada «artesanal» ya que son selecciones de contenidos realizadas por gente que, aparentemente, tienen ciertos conocimientos de la materia: incluyen, por ej., las mejores películas de acción de los 80 o todos los episodios de una determinada serie. Van desde memorias de poca capacidad y contenidos reducidos a usar dispositivos de 12 TB que incluyen más de 10.000 películas.

El auge de la energía solar ha permitido que el mercado evolucione y ofrezca soluciones de ahorro más justas a los usuarios. La batería virtual es una de ellas y cada vez son más las compañías energéticas que ofrecen este servicio....

En general, el objetivo es sustituir el uso de baterías en el almacenamiento de energía renovable a gran escala y facilitar que la solar, la eólica proporcionen electricidad limpia... La cía. planea construir una unidad de prueba para demostrar al mercado cómo un bloque de estos ladrillos puede proporcionar millones de kilovatios hora de energía de manera más rentable, segura y sostenible que las baterías de litio. En la prueba, 3.700 ladrillos serían capaces de abastecer a más de 135 hogares durante 24 horas seguidas, además son reciclables.

En la estación de metro Miromesnil en Paris, Iberdrola experimentó con tornos que, al ser accionados, funcionaban como pequeñas turbinas eólicas. Durante las 48 horas de prueba, 27.000 viajeros pasaron por estos tornos, generando un total de 2.160 Wh de electricidad. Aunque esta cifra pueda parecer modesta, cuando se proyecta al año, con cerca de 1.7 mil millones de pasajeros usando el metro parisino, podríamos estar hablando de 136 MWh al año. ¡Eso sería suficiente para alimentar 24 Teslas en una vuelta al mundo!

Form Energy está trabajando en almacenamiento de varios días, comercializando una solución de batería modular relativamente sencilla, basada en el ciclo de oxidación del hierro. Al cargar estos módulos de batería del tamaño de una lavadora, se utiliza electricidad para convertir el óxido de hierro, o la «herrumbre», en hierro metálico, liberando oxígeno como subproducto. Para descargar las baterías, se necesita reintroducir oxígeno en el sistema, transformando el hierro metálico nuevamente en óxido de hierro, liberando energía en el proceso.