El Centro de investigación Glenn de la NASA acaba de reinventar la rueda. Sigue girando como las actuales, pero no tiene cámara que se pueda pinchar, ni neumático o caucho que se desgaste y haya que cambiar cada cierto tiempo. Pese a ello es la más elástica del mundo.

Hace unos días, durante el Tokyo Motor Show, Toyota presentó su concepto de SUV impulsado por hidrógeno 'Fine-Comfort Ride' que incorpora ruedas sin aire, lo cual sería su principal característica al reducir el peso del vehículo y aumentar su autonomía.

En Tyre Reviews han publicado un vídeo grabado en circuito cerrado en el que comparan dos juegos de neumáticos en el mismo automóvil, un Mercedes-AMG C63. En primer lugar prueban unos neumáticos Continental SportContact 6s. Se trata de unos cauchos de alto rendimiento deportivo que cuestan 145 euros cada uno. En segundo lugar prueban unos neumáticos Rotalla RU01 S-Paces que cuestan alrededor de 50 euros. A velocidad moderada y sobre asfalto seco no hay tanta diferencia. Los problemas comienzan a surgir sobre carretera mojada y a más velocidad.

Se acerca el verano y tenemos que tener nuestro aire acondicionado a punto y funcionado correctamente ¿tu lo tienes?

La resistencia a altas temperaturas de la piel del tomate y las microestructuras porosas que forman la cáscara del huevo son perfectas para el desarrollo de neumáticos de grandes prestaciones, según un reciente estudio de la Universidad de Ohio.

Cuando pensamos en la seguridad de un avión, pocas veces nos acordamos de las ruedas —y eso que de ruedas van sobrados. Un Boeing 777 reparte su peso entre 14 neumáticos, un Airbus A380 tiene 22 ruedas y el enorme Antonov An-225, el avión de carga más grande del mundo, lleva 32. Cada goma cuenta con una vida útil de hasta 500 aterrizajes y soporta una carga de 38 toneladas. La fricción genera ese sonido estridente y desprende el humo que solemos ver en los aterrizajes. En tan solo tres segundos, las ruedas pasan de 0 a 200 km/h ...

Con la llegada del verano es más frecuente utilizar el coche, muchos usuarios tienen una segunda residencia y los desplazamientos al trabajo son más largos, fines de semana en la playa, desplazarnos a nuestras localidades de origen para ver a familiares e incluso viajes más largos, teniendo nuestro coche a punto nos evitaremos sorpresas o averías previsibles.

Continental ha presentado los primeros neumáticos hechos con Diente de León, o mejor dicho, con Taraxagum, dentro de su objetivo de mejora de la sostenibilidad del neumático a lo largo de su ciclo de vida. Todos los fabricantes, incluidos de coches como Ford, están trabajando con nuevos compuestos y el Diente de León es de los pocos que se postula como sustituto real del caucho natural.La extracción del caucho es tremendamente costosa porque el árbol del caucho solo crece en áreas subtropicales.

Con oro de 24 quilates, incrustaciones de diamantes y un precio de más de medio millón de euros, los neumáticos Z Tyre entran en el libro Guinness de los Récords como los más caros del planeta.

¿Puede un neumático ser esférico? El Goodyear Eagle-360, un prototipo presentado por la firma de Ohio en el Salón de Ginebra. Según explica la marca, "refleja la visión que Goodyear tiene del futuro", y además aporta una solución que hasta la fecha es única, centrada en los coches autónomos. Un neumático que se inspira en la naturaleza y funciona conectado por levitación magnética.

Hankook ha diseñado un nuevo modelo de neumático que sustituye el aire por poliuretano resistente. Los Hankook iFlex ha conseguido fundir la rueda y la goma tras una investigación que ha durado cinco años.

La marca de neumáticos Bridgestone prevé revolucionar el mercado de los neumáticos con su última reinvención y que es su gran apuesta de futuro. Se trata del neumático Driveguard, recientemente presentado y cuya principal revolución reside en que puede recorrer hasta 80 kilómetros a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora.

Con un rápido escaneado, Car Tire Checker analizará la profundidad de su dibujo y su desgaste, y nos dará un veredicto acerca de si los neumáticos necesitan ser cambiados, además de hacer un seguimiento de la vida útil del neumático.

De película. Así son los nuevos prototipos que ha presentado la firma de neumáticos Hankook y que han sido galardonados en los Red Dot Design Awards, un evento que nos ha permitido conocer todas sus posibilidades de adaptación al terreno.

El neumático BH03 es capaz de transformar en energía eléctrica todas las irregualridades y vibraciones que se generan al circular con nuestro vehículo.

Un concesionario en Tarragona vende un seguro que luego no cumple, y se lava las manos.

Desarrollan un nuevo tipo de caucho para crear neumáticos que se autoreparan ante cortes con sólo esperar a temperatura ambiente.

Vídeos de la deformación que sufren los neumáticos de los dragsters.

Kumho ha creado un neumático que se transforma dependiendo de las condiciones de la carretera.

Dentro de la innovación dentro del mundo del motor han existido grandes avances, sobre todo en el campo de la seguridad, el consumo, la tecnología al volante y próximamente todo apunta a los coches autónomos, pero hay un elemento que sigue casi igual desde su nacimiento: los neumáticos. Hemos visto una gran cantidad de proyectos que buscan mejorar el desempeño y la vida de los neumáticos, pero la realidad es que todo se ha quedado en prototipos y buenas ideas. Pero en esta ocasión, estamos ante lo que podría ser una revolución dentro de est...

François Michelin, el patrón del fabricante de neumáticos francés que le dio su dimensión internacional, muere a los 88 años. En un comunicado en que no se precisa ni el día ni el lugar de su deceso, la compañía informó de la muerte de quien fuera gerente de la compañía entre 1955 y 1999. El comunicado destaca que durante su dirección el grupo conoció un desarrollo sin precedentes, gracias a su pasión por la innovación puesta al servicio de la calidad.

Dos ingenieros diseñan un sistema casero para enviar latas de cerveza desde la cocina hasta el salón.