Los coches de pila de combustible se presentan como la otra gran alternativa junto a los eléctricos a los coches de combustión. No obstante, mientras en Japón consideran que el futuro de la automoción está en el hidrógeno, no es la apuesta mayoritaria en Europa, donde las marcas derivan claramente hacia los modelos electrificados.¿Será suficiente el interés en esta tecnología en Japón para impulsarlo y democratizarlo a nivel global? ¿Convivirán a la par los coches de hidrógeno con los eléctricos? Se antoja algo complicado a día de hoy.

Conocida como la Villa de Tejados de Paja de Miyama, Kayabuki no Sato tiene un porcentaje más alto de casas de campo con techo de paja que cualquier otro lugar en Japón. Esto lo hace muy popular entre los turistas que lo.visitan para caminar entre las más de 40 viviendas tradicionales con techo de paja e incluso pasar la noche en una de ellas, pero también son muy vulnerables al fuego. Los funcionarios locales se dieron cuenta de esto en el año 2000, cuando un incendio incendió el centro de archivos, así que instalaron un sistema anti incendios

Japón asignó de manera oficial el espectro de 5G a cuatro operadoras japonesas, con lo que se abre la puerta al futuro desplliegue de esta tecnología en la nación oriental. Tal como se había especulado desde el año pasado, las autoridades prohibieron el uso de equipo de Huawei y ZTE. El Gobierno de Japón ya había dejado ver sus intenciones desde agosto del año pasado, cuando se apuntaba como el segundo país en vetar a las empresas chinas del desarrollo de redes 5G bloqueando la compra de hardware de estas empresas.

Enviar a los humanos a la Luna es algo en lo que la NASA y otras agencias espaciales de todo el mundo están trabajando actualmente. Volver allí no será fácil, pero eso no impide que nadie lo intente. Han pasado varias décadas desde que el hombre caminó sobre la superficie lunar, y la última vez que estuvimos allí, trajimos un elegante automóvil para ayudarnos a movernos. Cuando los humanos se dirijan nuevamente a la Luna, necesitarán transporte, y una nueva asociación entre la agencia espacial japonesa JAXA y el fabricante de automóviles Toyota

Japón continúa explorando las turbulentas profundidades de Fukushima. Ocho años después del accidente, un robot ha entrado en contacto por primera vez con el combustible fundido en el interior de los tres reactores afectados por el tsunami de 2011. Es un hito por diversos motivos. El principal: permitirá a los técnicos japoneses estudiar opciones para su retirada. Japón quiere limpiar Fukushima.