Despidos, demandas, retrasos, caos en Twitter, acciones en caída libre, cierres de fábricas: ¿qué pasó con la compañía de autos eléctricos favorita de Estados Unidos? Hace una semana, era seguro decir que Tesla parecía estar terminando el año con una nota aproximada. Entre los informes de despidos , la pérdida de impulso en China , las medidas enérgicas contra su software de asistencia al conductor Autopilot , la desastrosa propiedad de Twitter por parte del CEO Elon Musk, que perdió dinero y prestigio, y productos largamente prometidos como C

El último episodio que refleja cómo afectan las bajas temperaturas a las baterías, ha tenido lugar en Estados Unidos. El propietario de un Tesla se ha quedado sin poder recargar el coche. El vídeo, que se ha hecho viral, es obra del locutor de radio estadounidense Domenick Nati. En él, denuncia que no ha podido cargar su Tesla por las bajas temperaturas de los últimos días en su ciudad. Nati comenta a cámara que ha intentado recargar el coche tanto en el cargador doméstico como en un Supercargador de la compañía.

Las instalaciones fotovoltaicas se componen de dos elementos principales: los paneles solares y el inversor. Estos son vitales para sacar partido de la inversión económica. Si tienes pensado instalar placas solares en tu vivienda para ahorrar en la factura de la luz y contribuir a la descarbonización del planeta, quizá tengas muchas dudas acerca de cómo afrontar la compra y contratación del material.

La búsqueda por diversificar sus fuentes de ingresos está llevando a las empresas petroleras a ser unas de las principales inversoras en tecnologías relacionadas con las energías renovables. Uno de los últimos ejemplos es el gigante británico BP, que ha invertido en un sistema capaz de instalar una granja solar de grandes dimensiones en apenas un día. El diseño es de la compañía australiana 5B, que a finales del pasado año han presentado un ingenioso sistema de módulos solares prefabricados...

El conductor de un Tesla Model S 2021 implicado en un accidente de ocho vehículos el mes pasado en el puente de la bahía de San Francisco dijo a la policía que el automóvil estaba en modo de conducción autónoma total y que este tuvo una falla, según un informe policial hecho público el miércoles

Fue presentado como una auténtica revolución y prometía convertirse en el gran camión eléctrico trayendo consigo el soplo de aire fresco medioambiental que se reclama al sector de transporte de mercancías en el marco de la transición ecológica. Se trata del Tesla Semi, un modelo que el gigante de alimentación y bebida estadounidense Pepsi (PepsiCo, en referencia a la corporación) ha seleccionado para hacer renovaciones en su flota y que, según apuntan diversos medios, podría acabar siendo una suerte de ‘ruina’.

Hilo que cuenta como en Tesla y Space X "envolvieron" a Elon Musk para hacerle creer que tenían en cuenta sus decisiones y seguir aprovechando su dinero para el desarrollo de las compañias

Solid es el proyecto con el que Tim Berners-Lee, creador de la World Wide Web (WWW), quiere descentralizar Internet sin utilizar tecnología blockchain. El proyecto, según figura en su página web se lleva a cabo en el MIT y tiene como objetivo cambiar radicalmente la forma en que funcionan las aplicaciones web en la actualidad. El resultado sería la verdadera propiedad de los datos y una mayor privacidad. En la actualidad son muchas las compañías que trabajan en la construcción de la web descentralizada, conocida como Web3, con proyectos…

No es la primera vez que anunciamos que Sono Motors tiene problemas económicos. Ya en las navidades de 2020 se lanzó un aviso de que de no recaudar suficiente dinero, la iniciativa se pararía. Pero se logró superar. Ahora, los responsables de la empresa con la habitual transparencia han indicado que vuelven a estar en problemas al no haber logrado recaudar el suficiente dinero para iniciar la producción.

Entre julio y septiembre de 2022 Tesla vendió 344.000 vehículos. En el mismo periodo, Toyota puso en el mercado 2,62 millones de coches. Aunque no lo parezca, el vencedor es Tesla. Tesla consigue ocho veces más beneficio de sus automóviles que el grupo japonés. Y el secreto está en el rendimiento por vehículo, que incluye varios factores entre ellos, sobre todo, el uso de gigaprensas.

Elon musk ha desvelado que el sistema que utiliza el Semi es un sistema de 1.000 voltios, lo que le permite acceder a recargas ultrarrápidas de hasta 1 MW, que en apenas 30 minutos le permitirá recuperar el 70% de su autonomía... Tesla también ha indicado que además de rápido, el Semi será extremadamente eficiente. Podrá recorrer hasta 800 kilómetros...

El sur de Australia es un espacio de azotado habitualmente por grandes tormentas que suele tener como resultado una caída generalizada del suministro eléctrico. Pero este año no ha sucedido, y las empresas electicas han mantenido el suministro a pesar de la desconexión con la red general provocada por las últimas tormentas. Y es que en la memoria de muchos australianos están los eventos producido en 2016, cuando el sistema eléctrico del sur del país se cayó por completo por culpa de una gran tempestad que dejó a 850.000 personas sin energía...

Los regulatory credits son un saco en el que Tesla mete conceptos diferentes que nada tienen que ver con la venta real de coches y que ha comenzado a desglosar en los últimos años en sus informes tras ser forzada a ello por el regulador estadounidense. Vender emisiones de CO2, y no coches, le ha aportado 1.309 millones de dólares hasta el 30 de septiembre.

Durante el despliegue del sistema de Conducción Autónoma Total de Tesla, solo unos pocos clientes han podido acceder a las prestaciones integrales de este avanzada tecnología. Una estrategia destinada a ir activando paulatinamente el arco de clientes que hoy ha dado un salto adelante definitivo al abrirse la posibilidad a todos los clientes que hayan contratado el pack en Norteamérica.

Según los informes, TSMC producirá un chip FSD de 4/5 nm para Tesla a partir de 2023. Si se confirma, Tesla estaría entre los 7 principales clientes de TSMC y el primer fabricante de coches eléctricos de TSMC.

En un barrio de lujo de Seúl, hace dos años, un Tesla Model X blanco se estrelló contra la pared de un estacionamiento. El feroz accidente mató a un destacado abogado, un amigo cercano del presidente de Corea del Sur. Los fiscales acusaron al conductor de homicidio involuntario. Él culpa a Tesla. Choi Woan-jong, que se ganaba la vida conduciendo a personas ebrias a casa en sus propios autos, dice que el Model X se salió de control por sí solo y que los frenos fallaron en el accidente de diciembre de 2020.

Propietario de Tesla muestra los acabados del vehículo

Un Tesla tuvo un mal funcionamiento de software mientras estacionaba, por lo que repentinamente tomó una gran velocidad, golpeando lo que se encontrará por delante.

Las acciones de Tesla están yendo cuesta abajo y sin frenos, rompiendo los 200 dólares y marcando mínimos de las últimas 52 semanas. Las acciones tecnológicas están viviendo un mal año y hasta el propio Elon Musk vendió 19,5 millones de acciones por 3.950 millones de dólares el 4, 7 y 8 de noviembre, según documentos presentados a la SEC para financiar parte de su compra de Twitter. Este movimiento se produjo después de que anunciara a principios de este año que no tenía intenciones de vender más acciones de Tesla.

La búsqueda por mejorar la eficiencia energética está comenzando a dar soluciones a emplazamientos hasta ahora complejos como los edificios. Ahora, la empresa norteamericana Hover Energy ha presentado un interesante concepto que permite crear microrredes eléctricas en las azoteas donde se combina la producción con solar, eólica, y también el almacenamiento con baterías. Todo en un sistema a prueba de huracanes y que además ya ha comenzado sus ventas.

Las marcas europeas están especialmente preocupadas con el proceder de Tesla, de la que saben que, en ocasiones, la firma americana lanza actualizaciones con funciones de tipo «Beta», que no garantizan un perfecto funcionamiento y que solamente se avisa al propietario para que las instale bajo su propia responsabilidad. El hecho de confirmar pulsando en la pantalla táctil exime de responsabilidad al fabricante líder de coches eléctricos, lo que puede causar un fallo en el vehículo. Una situación muy peligrosa en la que Europa debe intervenir.