En un artículo sobre el cohete Orión que llevará humanos a Marte, se les han colado imágenes de cohetes del videojuego Kerbal Space Program. www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3432512/Orion-Capsule-someday-

Los retos que se ponen la gente de Blue Origin parecen menos ambiciosos que los de SpaceX, pero no menos relevantes, y además los van consiguiendo. Hoy os podemos enseñar cómo su cohete New Shepard ha despegado y aterrizado sin sufrir ningún rasguño, algo que ya habían conseguido con anterioridad. La diferencia en esta ocasión es que el cohete era usado.

El domingo día 17 de enero, SpaceX intentaba una vez más aterrizar su cohete Falcon 9 sobre una barcaza en el Océano Atlántico. Estuvo muy, muy cerca, pero un fallo en una de las cuatro patas hizo que el cohete cayera hacia un lado poco después de aterrizar. Este vídeo lo muestra.

Investigadores chinos desarrollan una nueva familia de combustibles hipergólicos más estables y seguros que podrían revolucionar la exploración espacial.

El pasado diciembre despegaba desde el cosmódromo de Baikonur el que podría ser el último cohete Zenit (11K77), en su tiempo una de las grandes esperanzas del programa espacial soviético. El Zenit es un vector fabricado parcialmente en

Los cohetes más potentes que han llevado (y llevarán) al hombre al espacio. Fotogalerías de Tecnología. SpaceX ha anunciado esta semana su intención de aterrizar en Cabo Cañaveral el próximo Falcon 9 que lance al espacio. De lograrlo, será el primer vehículo

«No podemos hacer que aterrice en vertical, como el Falcon. Eso, en una segunda fase», aclara Torres. «Nuestro cohete utilizará un paracaídas de frenado, en caída libre desde el espacio, que lo estabilizará. Cuando la atmósfera es lo bastante densa, desplegará un parapente guiado de manera autónoma por ordenador, que lo traerá de vuelta a la base». PLD Space prepara dos modelos. El Arion 1 suborbital y el Arion 2, «con la misma tecnología». Este medirá 20 metros, con 1,2 de diámetro y dos etapas. Pondrá objetos en órbita entre 400 y 1.200 km

La fotografía del día, tomada desde la Estación Espacial Internacional nos muestra una novedosa visión de la Cápsula Cygnus, que hoy ha sido lanzada al espacio para acoplarse a la ISS el próximo miércoles. Es interesante que el efecto de la propulsión abriéndose paso en el espacio, por las condiciones gravitacionales le hace parecer una vela, con una estela que a medida pasa se reduce a una línea.

La mayoría de los cohetes utilizados por la NASA y las diferentes agencias espaciales (incluyendo las privadas, como SpaceX) son multietapa, y a medida que realizan su viaje a órbita van desprendiendo algunas partes o etapas, que caen a la Tierra. Este vídeo captura, como nunca antes, la separación.

La compañía española zero2infinity se ha convertido en la primera empresa que comercializará a nivel mundial los llamados rockoons, un cohete híbrido (va acompañado de un globo) que se acerca a los lanzamientos de nanosatélites en órbita. Tiene una gran ventaja competitiva: permite lanzar con el mismo peso satélites del doble de superficie y volumen a mitad de precio de los actuales competidores, actualmente los estadounidenses.

Puede funcionar en el vacío espacial. Tiene capacidad para lograr una velocidad de Mach-5 dentro de la atmósfera terrestre.

El Falcon Heavy es uno de los cohetes más poderosos construidos hasta ahora. Pondrá en órbita alrededor de 53.000 kg, siendo tan potente como el Saturn V que llevó a las misiones Apolo a la Luna o el Soviet Energia. En total, son tres los cohetes Falcon 9 los que propulsarán a esta gran nave.

El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha registrado la patente de un avión revolucionario que podría volar 4.5 veces más rápido que la velocidad del sonido.

Motores de avión, cohetes y modelos informáticos ayudan a un equipo británico a superar los 1,600 km/h.

Este mes descubrimos los secretos de la fabricación de motores para cohetes, poderosas máquinas de ingeniería y precisión que ponen en órbita a personas y satélites. Construir un cohete lleva años, y su lanzamiento apenas unos segundos. Un momento crucial e intenso en el muchas fuerzas se ponen a trabajar .”Para alcanzar el espacio necesitas mucha energía. Se necesita mucha fuerza para contrarrestar la gravedad de la tierra ", señala Gaele Winters, Director de lanzamientos de la Agencia Espacial Europea.

Construir un cohete lleva años, y su lanzamiento apenas unos segundos. Un momento crucial e intenso en el muchas fuerzas se ponen a trabajar. Esa energía que pone a hombres y máquinas en órbita proviene de los motores de los cohetes, de la quema de combustible sólido o líquido, o de ambos como en el caso del Arianne 5.

El programa Adeline lleva en marcha de forma secreta desde 2010, pero el año pasado se filtraron los detalles de la patente. No obstante, ha sido ahora cuando hemos conocido los detalles de la propuesta. Adeline no pretende ser un nuevo tipo de cohete, sino un prototipo para probar varias técnicas de reutilización. Más adelante estas técnicas podrían trasladarse al Ariane 6 o a otro lanzador más pequeño.

Resumen de las pruebas de encendido del motor BPM2, construido por Copenhagen Suborbitals. Se realizaron 9 pruebas y todas fueron exitosas. Copenhagen Suborbitals es una asociación que pretende construir el que será el primer cohete tripulado, construido por aficionados, que alcance los 100km de altura, en vuelo suborbital. Vídeo de las pruebas (también en inglés): www.youtube.com/watch?v=PzGrrDhjG1o

No es la primera vez que la NASA prueba la impresión 3D para crear piezas de cohetes, pero sí la primera que lo hace con un material muy importante en ingeniería espacial: el cobre. Este metal es extremadamente eficiente en la conducción de calor, algo vital en las piezas que componen el motor de un cohete.

Habíamos visto desde el aire y en HD el segundo intento de aterrizaje del cohete Falcon 9 sobre la plataforma flotante. Se quedó cerca, muy cerca, pero un exceso de velocidad lateral hizo que finalmente estallara. Ahora, un nuevo vídeo muestra la maniobra desde la propia barcaza. Es más dramático aún que desde el aire.