En los últimos diez años ha aumentado el número de personas con asma y alergias respiratorias a diversos pólenes, y una de sus principales causas es la contaminación por vehículos que emplean combustible diésel. La acción de la polución diesel incrementa todas las alergias en general, hasta tal punto que antes eran alteraciones raras de nuestro sistema inmunitario y hoy en día son extremadamente frecuentes.

Se publican los datos de ventas de coches del mes de mayo y del total de lo que llevamos de año. Las matriculaciones de mayo continúan ascendiendo (+11,2%), el canal de particulares corrobora una tendencia al estancamiento con un incremento del 6%. si nos fijamos en los carburantes, la cuota de venta de diésel en mayo se sitúa en un 49% (50,5% en lo que llevamos de 2017); la de gasolina, en un 46,4% (45,1% en el período enero-mayo); y la de híbridos y eléctricos, 4,6% (4,4%).

Literalmente: Pilas, baterías, centrales hidroeléctricas reversibles. Todo lo que sirva para almacenar electricidad.Seguimos a vueltas con la prometida Ley de Cambio Climático y Transición Energético. El jueves y el viernes se celebrarán en Madrid unas jornadas de expertos que deben servir para elaborar el anteproyecto de esa ley...".

El presidente de la Asociación de Empresas del Sector de las Instalaciones y la Energía (Agremia), José María de la Fuente, denunció que en la ciudad de Madrid todavía funcionan 800 calderas de carbón la mayoría en la almendra central y unas 5.000 de gasóleo, por lo que sostuvo que sería una medida efectiva para luchar contra la contaminación que se prohibieran totalmente o que las administraciones públicas incentivaran activamente su sustitución a gas natural

En un discurso pronunciado recientemente la Cumbre de Innovación Alimentaria Global, celebrada en Milán, Obama ha asegurado que todavía "no es demasiado tarde" para actuar, aunque ha reconocido que "aunque todos los países del mundo decidan, de alguna forma, frenar sus emisiones (de gases contaminantes), los efectos del cambio climático se harán notar durante los próximos años".

Un nuevo estudio científico denuncia que los vehículos con este tipo de motor emiten más contaminación que la que se registra en las pruebas previas de laboratorio y que esto tiene un grave impacto en la salud a escala mundial. Los nuevos descubrimientos hacen pensar que el humo diesel es la causa de numerosas muertes que en el 2040 serán más de 180.000.

Un estudio demuestra que la contaminación de los Todas las investigaciones demuestran que este tipo de combustible genera más partículas contaminantes que cualquier otro, aunque pueden llegar a ser incluso más de las que pensábamos. El último estudio realizado demuestra que se había infraestimado la contaminación generada por los motores diésel es mucho peor de lo imaginado. Habrían provocado 35.000 muertes sólo en 2015.

Tecnología y combustibles alternativos impulsan la sostenibilidad de los barcos. Radiografía del impacto de los cruceros sobre las costas mundiales. En total, el 64,5% de la actividad de cruceros se concentra en Norteamérica, Caribe, Báltico y Mar del Norte y Europa, que precisamente están sujetas a normativas medioambientales más restrictivas que otras zonas del planeta, lo que ha contribuido también a la concienciación de las navieras. La necesidad de adaptar de manera urgente los barcos a gas natural se pone de manifiesto en este artículo.

El presidente del grupo Volkswagen está convencido de superar a Tesla y convertirse en líderes del mercado del vehículo eléctrico. Pero sus planes más vistosos no verán la luz del día hasta 2020 y su desarrollo no llegará hasta 2025. En cualquier caso Tesla lleva la delantera y dejarle correr puede implicar no poder pararle. No todo es capacidad y dinero, también hay que contar con estar en el sitio exacto en el momento necesario. La apuesta por el vehículo eléctrico es total ya que es considerada por las marcas como el futuro inmediato.

En Gran Bretaña, los Doctores contra el Diésel mandan una carta a la primera ministra: para prevenir las 40.000 muertes prematuras al año causadas por la contaminación, hay que eliminar los coches diésel de las calles ya y poner enmarcha otras medidas contra la contaminación. Cada vez más descubrimientos vinculan el humo diesel con una gran variedad de enfermedades que van desde cánceres a enfermedades degenerativas, alergias y enfermedades autoinmunes.

El fabricante automovilístico alemán Volkswagen, azotado por la crisis del diésel, anunció hoy que va a invertir 9.000 millones de euros en los próximos cinco años en tecnologías de tracción alternativas y 10.000 millones de euros en motores de combustión modernos hasta 2022.

Las ventas de coches diésel se hundieron, con la cuota de mercado reduciéndose al 41 por ciento, dijo la KBA, señalando que las ventas de coches de gasolina fueron planas, mientras que las de coches eléctricos subieron con fuerza desde niveles bajos. Stuttgart, hogar de los fabricantes de gama alta Porsche y Mercedes-Benz, ha estado debatiendo el prohibir los coches diésel en el centro de la ciudad, mientras que los ministros de los gobiernos regionales de Alemania piden a los coches más antiguos que ...

Compañías europeas de combustible se han beneficiado de la venta de diésel con altos niveles de sulfuro en África occidental. Nigeria y Ghana son los primeros países en adoptar regulaciones estrictas.Los gobiernos de África occidental han tenido que tomar medidas para detener la importación de combustible con niveles peligrosos de sulfuro y otras toxinas. Una gran parte del denominado "diésel sucio" proviene de Europa, según indica un reporte del año pasado publicado por la organización suiza Public Eye.

Audi ha conseguido la fórmula mágica para transformar agua en gasolina. El resultado se llama 'e-diesel' y aseguran que 'alimenta' los coches como la gasolina convencional pero sin contaminar. La mezcla se obtiene a partir de elementos cien por cien naturales como el agua, el hidrógeno y el dióxido de carbono.

Circula en las últimas horas una noticia relevante que ha pasado muy desapercibida. A pesar de que también la ha lanzado la agencia Efe, se han hecho eco de ella pocos medios. Tiene mucha tela...

Emisiones contaminantes de los coches de gasolina y de los coches diésel. ¿Cuál contamina menos según los informes? Los coches con motor de combustión interna contaminan el aire. Para muchos es una obviedad, aunque muchas veces parece que se nos olvida, o nos confunden. Es algo irremediable, ya que en la reacción química de combustión del combustible, este se quema en presencia del oxígeno del aire, y se producen como resultado de la misma otros compuestos que se liberan a la atmósfera a través del tubo de escape del automóvil.

Uno de los fabricantes más pujantes en motores Diesel es Renault, así como su socio Nissan, debido a su alto porcentaje de ventas en suelo europeo; mayoría de lo que se vende se alimenta con gasóleo. Las siglas dCi se han convertido en parte del ADN de la compañía, pero eso podría cambiar a medio plazo.

Dependiendo de sus revoluciones por minuto, los buques pueden utilizar tres tipos diferentes de motores diésel marinos. Nos podemos encontrar grandes motores de baja velocidad, de dos tiempos con cruceta, y motores de velocidad media, de cuatro tiempos. Algunas embarcaciones más pequeñas también pueden utilizar motores diésel de alta velocidad. El tamaño del buque y su sala de máquinas es un factor crucial en la selección del tipo de motor que se instalará en un buque de nueva construcción.

Muchas urbes indias llevan tiempo sufriendo problemas similares. Por ejemplo, el año pasado, os contábamos cómo en Delhi los niveles de PM2,5 superaban en 15 veces la recomendación de la Organización Mundial de la Salud (OMS). Sin ánimo de exagerar, este y otros récords provocan que las salas de urgencia de los hospitales terminen atestadas de personas con problemas respiratorios.

La asociación que agrupa a las empresas concesionarias de los servicios de Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) quiere dar mayor importancia al control de las emisiones nocivas en el medio ambiente. Para ello, han elaborado una serie de iniciativas en las jornadas organizadas por la asociación. El endurecimiento de los controles pretende reducir los niveles de contaminación.

El Tribunal Nacional Verde de India sostendrá mañana martes una audiencia para analizar la prohibición de circular a vehículos que empleen diesel, ante la contaminación de las ciudades. La prohibición de circular se aplicaría a vehículos de varios años de uso, al tiempo que negaría el alta a los nuevos vehículos con ese tipo de combustible, señaló la prensa india.

En una decisión sin precedentes, los principales partidos políticos de Noruega han acordado prohibir la venta de vehículos propulsados por combustibles fósiles a partir de 2025 en el marco de un cambio total de su política energética.

El poder contaminante de este carburante supera en cuatro veces como mínimo al de la gasolina, pero está fuertemente incentivado desde los gobiernos europeos. Aquí se exponen las razones por las que desde numerosos foros se propone prohibir inmediatamente los coches diesel en las ciudades para evitar que lo respiren personas.