En menos de tres meses, la mitad de la población de Londres, un millón de personas, había cruzado el Támesis por debajo. Hablamos del Londres de 1843, donde usar el primer túnel bajo un río costaba un penique. Esa popular obra de ingeniería civil se había convertido en una atracción para la población pero lo verdaderamente extraordinario había arrancado 20 años antes con el inicio de las obras y el uso por primera vez de una tuneladora. Humana.

Los autobuses eléctricos son por fin una opción más barata que los diésel. Así queda respaldado en el último informe del C40, la organización que reúne a las 40 metrópolis más importantes del mundo. El coste disminuye progresivamente con el crecimiento de la tecnología. A pesar de que el coste inicial sigue siendo aún mayor, el coste operativo final de un autobús eléctrico es inferior al precio de un autobús diésel. La opción más verde es por fin también la más barata para nuestras ciudades.

Ya tenemos las cifras de matriculaciones del mes de octubre. AEDIVE ha hecho públicos los primeros datos que apuntan que en lo que va de año se han matriculado más de 15.000 Cero Emisiones. Terminado el mes de octubre llega el momento de hacer balance. AEDIVE ha hecho públicas las primeras cifras de matriculaciones en las que se confirma la excelente tendencia que sigue el mercado de vehículos menos contaminantes. Los eléctricos puros tienen una tendencia exponencial que hace prever un enorme incremento de las ventas de este tipo de vehículos.

Aldakhil representante de Arabia Saudí: “Si las sanciones estadounidenses se llegan a imponer sobre Arabia Saudí, nos enfrentaremos a un desastre económico que sacudirá al mundo entero”, afirmando que “si los 80 dólares del petróleo enfadaron, nadie debería descartar que el precio suba hasta los 100 o los 200 dólares, o incluso el doble de esa cifra“