Se espera que cuatro países de cuatro continentes lideren la producción de hidrógeno verde en los próximos cinco años, según un informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE): “Si los proyectos planificados para 2026 están en marcha, China, Chile, España y Australia podrían reunir el 85% de los 18 GW adicionales de capacidad renovable dedicados a la producción de hidrógeno verde”.

Toyota es uno de los fabricantes que más apuesta por la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno para su uso en diferentes aplicaciones en el futuro. Para el fabricante japonés es una pieza clave para la reducción de las emisiones de CO2 más allá incluso de los automóviles. Por eso ofrece su tecnología de pila de combustible empaquetada en módulos de diferentes formatos que permiten su implementación en aplicaciones de terceros.

Cuando la Comisión Europea propuso prohibir la venta de todos aquellos automóviles nuevos que no sean cero emisiones (dejando en la práctica como únicas alternativas posibles los eléctricos a baterías o con pila de combustible de hidrógeno) de cara al año 2035, no fueron pocas las voces que acusaron a la Unión Europea de precipitarse en su decisión.

La industria europea del camión ya está en dirección hacia un futuro descarbonizado, al menos en parte. Por un lado hace falta que haya camiones que los profesionales y empresas puedan comprar o arrendar, y por otro lado hace falta una infraestuctura especial para la recarga de sus grandes baterías y el repostaje de grandes tanques de hidrógeno.

La multinacional sevillana concluye el periodo de pruebas de una pila de combustible que ahora se probará durante cinco años en una planta química en Holanda. La instalación, que produce electricidad y calor, genera agua como único residuo

La compañía invertirá ocho millones para fabricar pilas alimentadas por hidrógeno

España firmó el pasado 10 de noviembre, junto con otros 21 países, la llamada Declaración de Clydebank para el desarrollo de “corredores verdes” libres de emisiones de carbono para el transporte marítimo. La firma celebró durante la Cumbre del clima COP26, en Glasgow. Además de España, grandes potencias marítimas como EE. UU., Japón, Alemania, Noruega, Países Bajos, Reino Unido o Australia se han adherido al acuerdo.

La investigación de Siti B&T Group se acelera al enfocarse fuertemente en nuevas tecnologías basadas en hidrógeno para acompañar a los productores de cerámica hacia la transición energética, tal como han informado este lunes desde la propia compañía, que explica que el inicio de un proceso de sustitución gradual del metano tradicional por una mezcla de gas a base de hidrógeno reducirá aún más el uso de combustibles fósiles y las emisiones atmosféricas.

El proyecto producirá hidrógeno limpio a partir de energía nuclear en la Estación de Generación Nuclear Palo Verde en Phoenix, Arizona. Se utilizarán seis toneladas de hidrógeno almacenado para producir aproximadamente 200 MWh de electricidad en épocas de alta demanda.

Toyota está desarrollando un motor de hidrógeno de combustión para el futuro Prius y planea desarrollar esta tecnología para ponerla en modelos híbridos e híbridos enchufables. ¿Es el motor de combustión de hidrógeno una solución de futuro?

Hace unos días, una antigua empleada de Facebook, antes había filtrado documentos internos de la empresa, desveló su identidad y en una entrevista a cara descubierta contó más secretos del imperio de las redes sociales.

En plena crisis energética mundial, una de las apuestas de la Unión Europea para descarbonizar la economía comunitaria pasa por fuentes alternativas como el hidrógeno verde. Este miércoles, una multinacional presentó una propuesta para construir la primera gran planta de hidrógeno verde en la provincia de Córdoba. Fusion Fuel Spain ha registrado en el Consistorio una iniciativa valorada en 40 millones de euros, con un plazo de construcción de dos años y que traería a la provincia un sistema pionero de generación energética: la electrolisis.

El propietario de un Volkswagen ID.3 1st con batería de 58 kWh ha desvelado cuánta capacidad ha perdido la batería de su coche después de un año y 22.644 kilómetros recorridos: Sabemos que las baterías sufren la mayor degradación durante el primer año de uso; después la degradación es menor y se estabiliza en el tiempo. No obstante, una pérdida del 7,5% en el primer año es una cifra alta, si bien puede que este no sea el mejor ejemplo.

La base del éxito de la industria automotriz europea ha sido desde hace décadas su nivel y conocimiento a la hora de realizar motores de combustión interna. La llegada del coche eléctrico ha trastocado los equilibrios de poder y ha demostrado que la nueva tecnología cero emisiones haga que este know how deje de ser una ventaja competitiva en el siglo XXI. Para aquellas personas que aún no creen el el coche eléctrico como solución definitiva a los males del transporte de personas privado, surgen alternativas a las que se suman las empresas

Un equipo de profesionales del departamento de IA Amazon Alexa AI, del Departamento de Matemáticas de Universidad de Padova en Italia, del Laboratorio de Ciencias de la Computación e Inteligencia Artificial del MIT, Cambridge y del Instituto de Investigación en Computación de HBKU, Qatar; realizó un estudio que propone una nueva metodología para la detección de propaganda, a través de un modelo interpretable creado específicamente para la tarea.

A pesar de ofrecer grandes prestaciones en cuestiones como la autonomía o los tiempos de recarga, una de las principales y poco conocidas limitaciones de las pilas de combustible de hidrógeno es su relativamente corta vida útil. Algo que frena su implantación en sectores industriales. Ahora un grupo de investigadores chino han logrado desarrollar un nuevo sistema que promete aumentar su durabilidad de forma sustancial.

Mientras la gran mayoría de marcas está apostando fuerte por los eléctricos de batería, algunos fabricantes no se conforman y creen que el verdadero futuro es el hidrógeno y la tecnología de pila de combustible, una fórmula que no solo parece ser ideal para el transporte pesado, sino también para los deportivos. Toyota nos lo mostró recientemente con un curioso Corolla con un motor alimentado por hidrógeno, y ahora también nos lo quiere mostrar la otra gran marca que está apostando por esta tecnología, Hyundai.

Un resumen de las iniciativas mineras en marcha en la península ibérica muestra como el objetivo de Europa de abastecerse de materias primas para fabricar paneles o baterías despierta el interés de la industria y una creciente oposición ciudadana.

Los aviones en cuestión serán los De Havilland Canada DHC8-Q300, o Dash-8. Universal Hydrogen lleva tiempo trabajando en un kit para el Dash-8, que sustituye los turbohélices Pratt & Whitney y los depósitos de combustible del avión estándar por un par de motores eléctricos Magnix de dos megavatios, una pila de combustible de gran tamaño y un sistema modular de combustible de hidrógeno cuyos depósitos se introducen y extraen como si fueran grandes cápsulas de Nespresso de 2 metros de largo.

El Salón Náutico Internacional de Busan ha sido el escenario escogido para llevar a cabo la presentación oficial del Hydrogenia, un barco movido por hidrógeno que ha sido el desencadenante de una alianza entre empresas, las cuales esperan democratizar los sistemas cero emisiones y rebajar considerablemente los gases nocivos de los navíos.