Tecnología, Internet y juegos

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Me he comprado un coche eléctrico… porque me salen las cuentas

Me he comprado un coche eléctrico… porque me salen las cuentas

Las renovables están acabando con las fuentes de energía fósiles en la producción de energía eléctrica; pero, en el sector de la movilidad, la hegemonía del petróleo es más difícil de derrumbar. El coche eléctrico lleva tiempo postulándose como alternativa. La idea es sencilla: producir electricidad con renovables y movernos gracias a las baterías cargadas a partir de aquéllas. Dos inconvenientes frenan su despliegue: su precio y su autonomía. Se trata de máximas que pertenecen a la “sabiduría popular” y que pocas veces se apoyan en cálculos.
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Cómo funcionaría el producto secreto de Tesla: una batería para el hogar

No es un coche. Eso es lo que sabemos, seguro, del anuncio que Elon Musk hará el próximo 30 de abril en la fábrica que Tesla tiene en Hawthorne, California. Mientras la expectación, poco a poco, va creciendo la mayoría de apuestas están en otro objeto mucho más cotidiano pero igual de importante: una batería.
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La eólica marina ya es más barata que las plantas de gas y las nuevas nucleares

A pesar de la percepción pública de que la energía eólica marina sigue siendo muy cara, la verdad es que la electricidad generada a través de esta tecnología ya es más barata que la producida por las centrales eléctricas de gas o centrales nucleares de última generación como el proyecto de Hinkley Point , en el Reino Unido, según se desprende de un nuevo análisis sobre los datos disponibles sobre la energía eólica marina en Dinamarca realizados por el consultor de energía Mike Parr.
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Siemens desarrolla un motor eléctrico para aviones cinco veces más potente que los actuales

Siemens desarrolla un motor eléctrico para aviones cinco veces más potente que los actuales

Siemens anuncia que ha desarrollado un nuevo tipo de motor eléctrico que, con un peso de tan solo 50 kg, proporciona una potencia continua de 260 kilovatios, cinco veces más que otros sistemas similares. El motor ha sido especialmente diseñado para su uso en aviones y permitirá que las aeronaves de mayor tamaño, con un peso de despegue de hasta dos toneladas, puedan utilizar como impulso la energía eléctrica.
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Cosechador de ruido para generar energía

La esfera piezoeléctrica ideada por universitario mexicano convierte la energía mecánica en eléctrica a partir de la captación por vibración de ruido urbano o ambiental. Los cristales sintéticos o naturales , como el cuarzo, sufren una deformación en alguna de las caras de las que consta el "balón". El juego interno de cargas en sus electrones da como resultado, por la acción mecánica directa sobre ellos, una diferencia de potencial (voltaje) que amplificada produce 3,6 Voltios de manera constante.
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Los costes de la fotovoltaica española compiten por ser los más baratos del mundo

En pocos años, las plantas de energía solar suministrarán la electricidad más barata disponible en casi todos los rincones del mundo. En 2025, el costo de la producción de energía fotovoltaica en Europa central y meridional habrá disminuido hasta una banda de precios entre 4 y 6 céntimosde euro por kWh. Los precios en los países con mayores niveles de insolación serán más bajos que los de las fuentes de electricidad a partir de gas y carbón. Eso sí, para que ello suceda será imprescindible que las condiciones regulatorias sean estables.
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Autoconsumo eléctrico: una opción posible e imparable

Autoconsumo eléctrico: una opción posible e imparable

El modelo energético actual está controlado por unas pocas empresas privadas dueñas de grandes instalaciones. Éstas, generan la energía mayoritariamente con la quema de combustibles fósiles (petróleo, uranio, carbón y gas, principalmente), empleando para ello recursos importados, costosos de extraer, cada vez más caros y escasos. El “autoconsumo energético”es un modelo auto gestionado y en manos de la ciudadanía, basado en instalaciones de autoconsumo propias situadas en casas o empresas,que utilizan recursos naturales renovables y autóctonos.
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¿Quieres saber por qué la eólica baja el precio de la luz?

¿Quieres saber por qué la eólica baja el precio de la luz?

Que la energía eólica baja el precio de la electricidad es un hecho: cuánto más sopla el viento, más se reduce el precio del pool o mercado mayorista eléctrico, de lo que se benefician consumidores y empresas en su recibo de la luz.
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La energía nuclear no puede

La energía nuclear no puede

Pese a todos los esfuerzos a su favor (los gobiernos cerrando los ojos ante el problema de los residuos, el riesgo de proliferación, el peligro de accidentes catastróficos; los ciudadanos subvencionado el sobrecoste con esquemas de primas que deberían en buena razón aplicarse a mejores tecnologías; nosotros mismos haciendo un ejercicio de buena voluntad al dar por buenos los números presupuestados en 2013 para Hinkley Point C) no hay manera, la nuclear no puede.
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Paneles solares que podrían vencer a los combustibles fósiles

Una empresa de energía solar estadounidense ha desarrollado una tecnología de fabricación de paneles solares que utiliza de 50 a 100 veces menos silicio que otras tecnologías de fabricación. La compañía dice que su proceso, pendiente de patente, no deja residuos y aumenta la eficiencia al 24%. Eso es un 25% mas que la eficiencia estándar de la industria. Su objetivo es lograr el golpe definitivo para doblegar a las industrias del petróleo y gas, consiguiendo generar energía más barata que los combustibles fósiles.
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Las renovables produjeron en España en 2014 más electricidad que ninguna otra fuente de energía

Las renovables produjeron en España en 2014 más electricidad que ninguna otra fuente de energía

Ni el carbón, ni el gas, ni la nuclear. Las renovables vuelven a copar el podio eléctrico nacional. Según el "Avance de los datos del Sistema Eléctrico Español" que acaba de publicar Red Eléctrica de España, las energías renovables aportaron en 2014 (datos hasta el 22 de diciembre) el 42,8% de la producción eléctrica total. En segundo lugar, muy lejos de ellas, la nuclear, que pesó la mitad en el mix eléctrico nacional: el 21,9%
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Acciona se lanza al Dakar con el primer coche 100% eléctrico

Acciona, la multinacional española de infraestructuras y energías renovables, se lanza a la aventura del Rally Dakar, la prueba de resistencia más dura del mundo del motor para un automóvil, y lo hace con el primer coche 100% eléctrico que participa en esta competición.
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No es balance neto, pero se acerca

No es balance neto, pero se acerca

El pasado 17 de octubre, después de unos pocos días de instalación y muchos meses de gestiones administrativas, Mariano Sidrach y Llanos Mora lograron conectar a la red la instalación fotovoltaica de 3 kWp para autoconsumo situada en su vivienda, en la ciudad de Málaga. La Cooperativa de electricidad verde Zencer, de la que son socios, les comprará el excedente de energía – esto es, la no autoconsumida – a precio de mercado. No es balance neto, pero, como destaca Sidrach, permite rentabilizar mejor la inversión.
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El precio de la energía generada por la nueva planta fotovoltaica de Burdeos, muy por debajo del de las nuevas nucleares

La empresa francesa Neoen construirá varias plantas fotovoltaicas con una potencia total de 300 MW, cerca de Burdeos. La inversión superará los 360 millones de €. Según el CEO de Neoen mientras la planta nuclear que EDF construirá en Reino Unido ha obtenido un precio de 117 €/MWh durante 35 años, el precio de la energía fotovoltaica que se generará en la nueva planta será de 105 €/MWh durante 20 años.
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Con el culo al sol

Caen los primeros pequeños inversores fotovoltaicos: hay 50.000 'pillados' con la banca. Miles de dueños de huertos solares no podrán pagar su créditos por la caída de ingresos tras el 'impuestazo' del 7%, la limitación horaria y el recorte del 15% por la reforma energética de Soria. La banca se prepara para nuevos activos tóxicos. Miles de ahorradores de clase media, pequeños inversores de zonas rurales que invirtieron sus ahorros, no ven futuro. Un vídeo que no te dejará indiferente...
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Las renovables produjeron el 43% de los kilovatios entre enero y octubre

El sol, el viento, el agua y la biomasa -las fuentes limpias de energía- han producido casi la mitad de los kilovatios (concretamente el 43%) que ha generado España en los últimos diez meses (entre el 1 de enero y el 30 de octubre), según revela hoy Red Eléctrica de España, el transportista y operador del sistema eléctrico nacional.
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Una tesis de la UPCT alarga la vida de las baterías de instalaciones fotovoltaicas aisladas priorizando cargas

Baterías que duran un 10% más y que aseguran la conexión ininterrumpida de equipos esenciales en lugares sin acceso a la red eléctrica. Es el resultado de la tesis 'Gestión energética en instalaciones fotovoltaicas aisladas mediante algoritmos de control de cargas prioritarias', leída en la UPCT. La investigación de Juan Gabriel Faxas ha conseguido extender un 10% la vida útil de las baterías, el punto débil de las instalaciones fotovoltaicas aisladas. "Duran entre dos y cuatro años y suponen alrededor del 40% del coste de la instalación",...
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La industria eólica crece en todo el mundo... menos en España

Mientras el sector aumentó la potencia instalada mundial en 17.600 Mw en el primer semestre del año, España apenas lo hizo en 0,1 Mw. Fruto de la reducción de los costes en un 58% durante los últimos cinco años, la velocidad de crucero del crecimiento de las instalaciones de energía eólica ha experimentado un acelerón. Si en el primer semestre de 2013, el sector aumentó su capacidad instalada en 13,9 GWh, este año lo ha hecho en 17,6 GWh y espera terminar el año con un aumento del 7%, que supondría añadir casi 40GWh a la potencia instalada.
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AIE: "La energía fotovoltaica es ahora mucho más competitiva e imbatible en comparación con cualquier otra tecnología"

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) anunció que la energía solar será la principal fuente de energía eléctrica mundial en 2050. Según sus datos la capacidad fotovoltaica acumulada para esa fecha será de 4.600 gigavatios/hora y una producción anual de 6.500 Twh, que supondrán sólo en esta tecnología el 16% de la producción mundial de energía eléctrica (ver gráfico). Si a ello se suma la producción de energía termosolar, la energía solar representaría el 27% y sería la principal fuente de electricidad en 2050.
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¿Por qué interesan las energías renovables?

La pregunta que abre este artículo admite multitud de respuestas, según el punto de vista desde el que se analice: económico, medioambiental, industrial, científico… Pretendo enfocar la respuesta del modo más amplio posible, sin olvidar ninguno de sus aspectos. Lo primero que hay que indicar es que en España hay instalada más del doble de la potencia necesaria en los momentos de mayor demanda. Hay muchas ventajas para el uso de renovables, unas obvias y bien conocidas, otras no tan evidentes y apenas conocidas. Las desgrano a continuación:
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Los costes de la fotovoltaica caen un 80% en los últimos cinco años

Los costes de la fotovoltaica caen un 80% en los últimos cinco años

Según el estudio el precio de las placas solares fotovoltaicas han descendido entre un 65% y un 75% entre 2009 y 2013, y el precio de la energía lo ha hecho un 80% desde 2008, con una tendencia a la baja en los próximos años. Los factores que han influido en este cambio son múltiples. Las tecnologías utilizadas en las energías renovables son hoy día mucho más eficientes, ya que cada vez son más capaces de generar energía incluso en condiciones menos óptimas.
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Los costes de la energía eólica se han reducido un 58% en cinco años

Los costes de la energía eólica se han reducido un 58% en cinco años

Con el paso del tiempo, la energía eólica se ha ido convirtiendo en una de las formas más asequibles para generar electricidad, y el informe de Lazard destaca que también es la opción de generación más rentable para reducir las emisiones de CO2. Según los números del banco de inversión, los costes normalizados para la energía eólica se han reducido un 58% desde 2009, y el 15% en el último año. La potencia eólica instalada ha crecido en 17,5 GWh durante el primer semestre de 2014, según la WWEA.
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El 22% de la energía eléctrica del mundo proviene de energías renovables [eng]

El año pasado fue el año de mayor auge en todo el mundo en energías renovables. En todo el mundo, las turbinas eólicas y paneles solares se desplegaron e instalaron a un ritmo más rápido que nunca.
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Proyecto eléctrico Maritime Link de Canadá

El Proyecto eléctrico Maritime Link consiste en la construcción de una línea de transmisión de corriente continua de alta tensión (HVDC) de 500 MW, que permitirá a Nueva Escocia el objetivo de generar el 40% de energía a partir de fuentes renovables.
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La termosolar eleva un 29% su producción en el primer semestre del año

La energía termosolar aumentó su producción un 29% en los primeros seis meses del año, hasta alcanzar los 2.446 GWh acumulados, frente a los 1.886 GWh en el mismo periodo del año de 2013. En este semestre, el mes de mayo fue el que registró la máxima producción acumulada, con 731 GWh, lo que supuso el abastecimiento del 3,8% de las necesidades eléctricas de nuestro país. En lo que va de año, el récord de producción puntual se produjo el 9 de julio, con más de 31,7 GWh.
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El primer pozo de magma de la historia será una planta de electricidad ilimitada y barata

El primer pozo de magma de la historia será una planta de electricidad ilimitada y barata

El proyecto Krafla Magma Testbed (KMT) lleva 10 años trabajando para poder usar las elevadísimas temperaturas de la cámara de magma del volcán Krafla, en Islandia, para producir energía. Los científicos a cargo del proyecto han anunciado que se están preparando para realizar las primeras perforaciones. Si todo va como esperan, ésta será la primera vez que se estudie en profundidad el magma volcánico y el primer paso para la creación de un nuevo tipo de central geotérmica que podría suministrar al mundo grandes cantidades de electricidad...
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Así funciona el impresionante sistema de aparcamiento autónomo del Xiaomi SU7

Así funciona el impresionante sistema de aparcamiento autónomo del Xiaomi SU7  

El coche SU7 de Xiaomi, que estará disponible en su versión básica y una versión 'Max' más avanzada, promete revolucionar el mercado automovilístico con su tecnología punta a precios competitivos. El SU7 incorpora tecnología avanzada, incluyendo una pantalla con HyperOS basado en Android y asientos traseros compatibles con tablets de Xiaomi. Además, ofrece funciones avanzadas de asistencia a la conducción, con potencial para superar el Autopilot de Tesla.
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El Reino Unido está transformando el Mar del Norte en una Central Eléctrica Masiva

El Reino Unido está transformando el Mar del Norte en una Central Eléctrica Masiva  

Gran Bretaña quiere transformar el Mar del Norte en una central eléctrica para satisfacer a decenas de millones de hogares.
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Xiaomi confirma que su primera fábrica de coches eléctricos europea estará en España

Xiaomi confirma que su primera fábrica de coches eléctricos europea estará en España

La gran noticia es que la tecnológica ha pensado en España para cumplir con esos planes. En los últimos meses, los directivos de la compañía han estado negociando con los técnicos del Ministerio de Industria y Turismo, nombrados por el nuevo ministro Jordi Hereu, con el objetivo de llegar a un acuerdo para poner en nuestro suelo la fábrica de coches eléctricos que atenderá la demanda europea.
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El miedo a los incendios amenaza a patinetes y bicis eléctricas. Esta batería (que ya se vende) es la solución

Nanotech Energy ha creado una batería de iones de litio que promete acabar con los incendios de diversos vehículos eléctricos. Voltaplex se encarga de su comercialización, que ya ha comenzado. Cada vez son más las ciudades que están prohibiendo el acceso de vehículos eléctricos de micromovilidad a su transporte público e incluso la circulación en determinadas zonas urbanas.
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¿Tendremos coches eléctricos baratos? | Joan Dalmau  

Se ha dicho que, en cuanto los coches eléctricos se popularizasen, el precio de venta bajaría hasta igualarse con el de los coches de combustión; pero los eléctricos coches de batería siguen siendo muy caros. ¿Qué debe suceder para que los coches eléctricos bajen de precio?
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La mayor planta de autoconsumo fotovoltaico  sobre cubierta en España (27 mil paneles) estará en Vigo

La mayor planta de autoconsumo fotovoltaico sobre cubierta en España (27 mil paneles) estará en Vigo

...permitirá obtener 23,7 GWh de electricidad descarbonizada al año gracias a una potencia de 18,78 MWp (megavatios pico), suministrando así el 14% de la energía eléctrica consumida en el proceso de producción de la fábrica.
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Explota en Menorca un coche eléctrico que estaba enchufado en un punto de carga

Explota en Menorca un coche eléctrico que estaba enchufado en un punto de carga

El suceso se ha producido cuando faltaban diez minutos para llegar a las ocho de la mañana, cuando precisamente el propietario del vehículo, un vecino de Es Mercadal, estaba a punto de desenchufarlo y se ha visto sorprendido por la explosión y posterior incendio. Se desconocen las causas que ha podido provocar la deflagración del coche, un Mercedes-Benz EQC Clase S, y no se han tenido que lamentar daños personales. Afortunadamente, no había coches aparcados junto al incendiado, por lo que no se han visto afectados otros vehículos.
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Avtotor Amber: el "Tesla Killer" de Kaliningrado

La fábrica rusa Avtotor, con sede en Kaliningrado, ha presentado el prototipo de su desarrollo de coche eléctrico 100% ruso, creado junto con la Universidad Politécnica de Moscú. Y aunque han advertido de que se trata solo de un prototipo (una plataforma para el desarrollo de futuros modelos), las reacciones no se han hecho esperar, por lo peculiar de su aspecto, al que algunos comparan ya con el del famoso Fiat Multipla.
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Un coche eléctrico emite menos CO2 pero ¿cuánto en realidad?

Un coche eléctrico emite menos CO2 pero ¿cuánto en realidad?

Sabíamos que los modelos cero emisiones son más sostenibles pero ahora un estudio cifra de manera más o menos exacta cuánto CO2 se ahorra comprando un coche eléctrico y empleándolo durante 200.000 km. s evidente que en el proceso de fabricación, un coche eléctrico no resulta ser tan respetuoso con el medio ambiente, motivado principalmente por la extracción de los materiales para las baterías. De hecho, otro estudio mostrado por Renault muestra que la huella medioambiental de uno de sus E-TECH 100% eléctrico es ligeramente mayor a la de uno de
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Un NIO ET7 equipado con las nuevas baterías semisólidas de la marca completa un viaje de 1.044 kilómetros

Un NIO ET7 equipado con las nuevas baterías semisólidas de la marca completa un viaje de 1.044 kilómetros

William Li, CEO del fabricante chino NIO, ha realizado un viaje de 1.044 km sin detenerse a cargar a bordo de un sedán ET7 equipado con las nuevas baterías de estado semisólido de la compañía. El trayecto de 12,4 horas (14 si incluimos las paradas para descansar y comer), que fue retransmitido online, dio comienzo en Shanghái y terminó cerca de Xiamen. A su llegada, el coche todavía tenía un 3% de batería restante.
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Instalación del techo del rector nuclear de Hinkley Point C [EN]

Instalación del techo del rector nuclear de Hinkley Point C [EN]

La planta nuclear fue aprobada hace una década, y en 2017 empezó su construcción que fue estimada a concluir en 2023. Ya acumula 4 años de retraso, y su fecha de apertura se estima en 2028. El coste inicial se estimo en 14 mil millones de libras, aunque el presupuesto ya va por 33 mil. Se estima que cuando empiece a operar, proveerá energía a un coste de £150/MWh, tres veces más que el coste proveniente de la energía eólica.
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Encuentran suficiente litio para 375 millones de coches eléctricos dentro de un lago

Uno de los obstáculos a los que se enfrentan los coches eléctricos tiene que ver con los materiales de escasa disponibilidad. El litio presente en las baterías es uno de ellos. Y no es un material fácil de conseguir. O al menos, no lo parecía. Y es que se ha encontrado en un lago suficiente litio para las baterías de nada menos que 375 millones de coches eléctricos.
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El kit que extiende la vida a los coches de gasolina: los convierte en eléctrico en menos de 8 horas

El kit que extiende la vida a los coches de gasolina: los convierte en eléctrico en menos de 8 horas

Uno de los principales impedimentos para la adopción del coche eléctrico de forma masiva en España es su alto coste, muy superior al de los modelos de gasolina y diésel que todavía se comercializan. De hecho, ya existe un invento para convertir coches de gasolina en híbridos ideado por un estudiante de 21 años, pero el paso para transformarlos en puramente eléctricos todavía es complejo y requiere mucho tiempo y dinero. Al menos hasta ahora, ya que la startup alemana e-Revolt propone un sistema de conversión mucho más rápido y económico.
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Por primera vez, el ganador del premio al Camión del Año 2024 es un eléctrico; el Volvo FH Electric

Por primera vez, el ganador del premio al Camión del Año 2024 es un eléctrico; el Volvo FH Electric

En el sector del transporte pesado, uno de los fabricantes tradicionales pioneros en el lanzamiento de camiones eléctricos fue Volvo Trucks. Desde entonces, ha conseguido una serie de hitos que siguen manteniéndolo en el fabricante de camiones eléctricos pionero en muchos aspectos, y parece que eso finalmente está dando sus frutos, ya que uno de sus modelos de camiones eléctricos; el Volvo FH Electric, ha ganado el premio ‘International Truck of the Year 2024’.
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El costo nivelado de la electricidad solar es un 29% más bajo que cualquier alternativa de combustible fósil [EN]

El costo nivelado de la electricidad solar es un 29% más bajo que cualquier alternativa de combustible fósil [EN]

La energía solar es la electricidad de nueva construcción más barata en muchos mercados, incluso en medio de inflación y aumentos de precios, señaló EY en el informe. El costo nivelado promedio ponderado de la electricidad (LCOE) global para la energía solar es un 29% más bajo que el de la alternativa de combustible fósil más barata. El almacenamiento de energía a gran escala también se está volviendo rápidamente más competitivo y sofisticado en términos de costos, afirmó EY.
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¿Vas a comprar un patinete eléctrico u otro VMP? Atención a la normativa de la DGT que entra en vigor el 22 de enero

¿Vas a comprar un patinete eléctrico u otro VMP? Atención a la normativa de la DGT que entra en vigor el 22 de enero

El 22 de enero entra en vigor el nuevo Manual de Características Técnicas de los Vehículos de Movilidad Personal ya de manera definitiva. Te explicamos qué requisitos deben cumplir los patinetes eléctricos nuevos y también los usados...
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El precio del litio colapsa un 77% en un año y abarata las baterías de los coches eléctricos

El precio del litio colapsa un 77% en un año y abarata las baterías de los coches eléctricos  

El precio del carbonato de litio para baterías que se comercializa en Shanghái, y que sirve como punto de referencia para el mercado, cayó ayer hasta los 133.500 yuanes por tonelada, un 77% menos que el máximo de hace un año y por debajo de donde había estado en 2017. La dinámica de los últimos tres años ha sido una completa locura, y ha distorsionado totalmente el sector, pero también ha servido para que muchos inversores hayan puesto su mirada en el refino del litio, que no para de aumentar en su demanda...
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Tvindkraft: la historia de un aerogenerador adelantado a su tiempo

Tvindkraft: la historia de un aerogenerador adelantado a su tiempo

Era el año 1975 cuando un grupo de profesores de las escuelas de Tvind, en Dinamarca, comenzó a darle vueltas a la idea de construir un aerogenerador. Ese aerogenerador acabó convirtiéndose en el más potente del mundo en aquel momento y anticipó muchas de las tecnologías que se utilizan hoy en la industria.
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¿Puede China fabricar electrolizadores de hidrógeno tan baratos como lo hizo con la energía solar? [EN]

¿Puede China fabricar electrolizadores de hidrógeno tan baratos como lo hizo con la energía solar? [EN]

China ya puede producir hidrógeno verde a aproximadamente 2,75 dólares el kilo, casi la mitad del costo en Estados Unidos, por lo que abaratar los electrolizadores doblegaria aún más la curva de costos del hidrógeno verde. Ese parece ser el rumbo hacia el que se dirige China, que pretende aumentar el uso de electrolizadores en los próximos años, algo similar a lo que hizo para reducir el costo de los paneles solares hace una década.
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Estos aparatos domésticos están disparando tu factura de la luz

Para que la llegada de la factura eléctrica no dé más miedo que una película de terror es importante seguir una serie de buenas prácticas más allá de comprar aparatos con la mejor etiqueta energética posible, porque de hecho hay aparatos que gastan mucha electricidad sí o sí y que son imprescindibles, por lo que conviene tenerlos encendidos y en uso lo justo y necesario. Si no tienes muy claro qué aparatos devoran electricidad, sigue leyendo y piénsatelo dos veces antes de ponerlos en marcha.
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Salton Sea, el lago californiano con suficiente litio para 382 millones de baterías de vehículos eléctricos

Salton Sea, el lago californiano con suficiente litio para 382 millones de baterías de vehículos eléctricos

El Mar de Salton, el lago más grande de California, esconde una nueva sorpresa: una reserva significativamente mayor de litio de lo estimado previamente, esencial para las baterías de vehículos eléctricos. Este hallazgo podría tener un impacto monumental en la industria automotriz eléctrica y en los esfuerzos medioambientales.
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Reto: Madrid - Barcelona en menos de 6 horas en un Coche Eléctrico

Reto: Madrid - Barcelona en menos de 6 horas en un Coche Eléctrico  

En este vídeo intentamos igualar el tiempo de viaje de en un #Polestar 2 100% eléctrico. Con respecto a lo que estima Google Maps que vaya a tardar un coche de combustión. Viaje de Madrid a Barcelona, mas de 650km.
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Electricity Maps | Directo 24/7 de emisiones de CO₂ en el consumo de electricidad

Electricity Maps | Directo 24/7 de emisiones de CO₂ en el consumo de electricidad

Electricity Maps es una representación en tiempo real de la procedencia de la electricidad y el CO₂ emitido para producirla.
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Las baterías para vehículos eléctricos dicen adiós a la inflación: el precio bajará más de lo esperado en los próximos años

Las baterías para vehículos eléctricos han dicho adiós a la crisis inflacionista. Un reciente informe de Goldman Sachs prevé que el precio de las baterías vuelva a la senda bajista tras dos ejercicios al alza por las tensiones geopolíticas y económicas que llevaron a las materias primas a unos precios elevadísimos. A medida que los precios de las baterías caen, Goldman Sachs Research estima que el mercado de vehículos eléctricos podría alcanzar la paridad de costos, sin subsidios, con los vehículos con motor de combustión interna (ICE) a mediad
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