Ojo a las comillas del titular. En el nuevo SUV de NIO, la novedad es que la batería es intercambiable: una vez agotada, se puede sustituir por otra que tenga la carga al 100% en un proceso que requiere únicamente tres minutos. Para hacerlo solo habrá que acudir a una de las 1.100 Power Swap Stations que NIO tiene previsto instalar.

Creo que me estoy enamorando de los vehículos eléctricos. Cada vez hay más disponibilidad, desde las bicicletas que han copado los servicios municipales de préstamo o los coches compartidos que se van extendiendo por las ciudades, a alucinantes motos ¡que no hacen ruido!

ABB está contribuyendo a lograr un futuro con bajas emisiones de carbono mediante el desarrollo de tecnologías para fomentar la adopción a gran escala de autobuses eléctricos sin la necesidad de cables aéreos. La empresa suiza presenta una solución de “carga instantánea” que puede cargar rápidamente una batería en el mismo tiempo que los pasajeros utilizan para subir y bajar del autobús, unos 20 segundos.

La automoción, la electrificación del automóvil y las energías renovables son sólo algunos de los temas que se discutirán en septiembre en Central Tejo, en la que es la primera edición de Mobi Summit, iniciativa de Global Media Group. La conferencia internacional, que se celebrará en Belém, en septiembre del próximo año, será sólo la realización de una serie de iniciativas asociadas a Mobi Summit, un evento organizado por Global Media Group, en asociación con Volkswagen y Vía Verde.

La marca automovilística Tesla abrirá el 20 de septiembre en L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona) su primer taller en España, según ha informado este miércoles. Se trata de un ‘Service Center’, que integra el taller o centro de servicio con la venta y exposición de vehículos, “ofreciendo una experiencia integral”, ha informado la compañía. La marca ya abrió en mayo en Barcelona su primera tienda en España en formato ‘pop-up’ –temporal–, que se situó en el Port Vell para mostrar todo tipo de vehículos de movilidad eléctrica.

Cuando coincido con algún amigo una de las preguntas que siempre me hacen sobre mi coche eléctrico es cuánta autonomía tiene. Yo, como buen marido de gallega siempre contesto que “depende”. Depende del tipo conducción, de los pasajeros y equipaje que se lleve, del uso del climatizador, Al contrario que el coche de gasolina, el coche eléctrico es energéticamente más eficiente en ciudad que en carretera. El articulo pone sobre la mesa la autonomía teórica de un coche eléctrico con los datos sobre un viaje real Madrid-Riaza-Madrid

Por el momento, Renault se hace con el podio de ser el que tiene los dos coches eléctricos más baratos, quizá pronto veremos a sus competidores arrebatarles los dos primeros puestos. Aún así, y mientras se espera que se abaraten aún más las baterías, éstos son los diez coches eléctricos más económicos que se pueden encontrar a día de hoy en el mercado español, sin contar con el descuento del Plan Movea

Antes de comprar un coche eléctrico toca hacerse la pregunta: ¿será más barata la recarga de electricidad de la batería o rellenar el depósito de diésel o gasolina? Todo aquel que dispone de un vehículo convencional sabe cuántos litros consume su coche a los 100 km, y solo tiene que multiplicarlo por el precio del litro de gasolina o de gasóleo, pero ¿cómo se mide en el caso de un coche eléctrico? Y sobre todo ¿cuánto se ahorra con el cambio?

Lo mejor: se puede adaptar a cualquier bicicleta, y puedes montarla en tu bici sin necesidad de gastarte una pasta en una bici electrifica nueva. Sólo tienes que cambiar la rueda de tu bici y disfrutar. La Rueda Copenhague, una invención que acumula la energía que vas gastando y la guarda para cuando más te haga falta. Puede popularizar el uso de la bicicleta como medio de transporte. Desarrollada por el MIT y la ciudad de Copenhague. Es un producto muy simple.Una App en tu smartphone aprende de tu forma de pedaleo para optimizar su rendimiento

Ya hay fecha oficial para la presentación del camión eléctrico de Tesla.

Desde 2010, el año de arranque de la primera generación de coches eléctricos de la era moderna, hasta 2016, la bajada de precio ha sido constante. Todos los años se ha producido un descenso en el coste del kWh. Pero entre 2015 y 2016, el recorte de costes ha sido muy importante, con un descenso del 35%. Un paso que se debería mejorarse en el periodo 2017-2018, donde la producción tenderá a incrementare de forma notable gracias en gran parte a la llegada de nuevos modelos que también añadirán un mayor atractivo hacía el público general.

Circula en las últimas horas una noticia relevante que ha pasado muy desapercibida. A pesar de que también la ha lanzado la agencia Efe, se han hecho eco de ella pocos medios. Tiene mucha tela...

Analizamos el cerebro de Autopilot 2.0. Comparamos nVidia Drive PX2 respecto a su antecesor, la nVidia Tegra VCM (también conocida como Tegra K1)

Los coches cada vez son más eficientes, pero todavía están a años luz del fantástico prototipo eléctrico, eLi14, creado por el equipo TUfast de Audi que está formado por alumnos de la Universidad Técnica de Munich. Con este prototipo de coche eléctrico han demostrado que con muy poca energía se pueden recorrer grandes distancias. De hecho han conseguido el récord mundial Guinness para el vehículo eléctrico más eficiente del mundo.

Madrid Sur Movilidad (MSM), empresa adjudicataria del servicio público de estacionamiento regulado, ha adquirido motos Scutum S02 para actualizar su flota, por lo tanto los desplazamientos serán totalmente eléctricos para esta empresa

El pasado 6 de junio se inauguró la primera línea de autobuses cien por cien eléctrica en Marsella, formada por seis unidades del Irizar i2e y un sistema inteligente de carga en las cocheras.Los seis autobuses Irizar i2e comenzaban a prestar servicio en la línea 82 de Marsella, que une la Canebière y Euromed, recorriendo en su trayecto la sede de MPM y de la Métropole, el Puerto Viejo, el MuCEM y el nuevo distrito de negocios Euroméditerranée.

De los atascos y la boina de contaminación a capital del coche electrico. Aunque sea de momento por tres días, los que dura esta feria decidada a los vehículos con esta tecnología aun poco popular.Un crecimiento que se quiere consolidar desde las administraciones dando ejemplo.Madrid y Barcelona lo tienen claro, el vehículo electrico, cabe en sus planes de movilidad. Pero poco a poco se extiende a muchas otras ciudades

Los vehículos eléctricos e híbridos toman el centro de la capital con la 2ª edición de la Feria del Vehículo Eléctrico que se celebra este fin de semana en la capital. Es una de las ferias más importantes de exposición de vehículos electricos

Las e-bike tienen el atractivo estético de las mejores motos mientras se presentan como una opción ecológica y saludable (si se opta por dar pedales).

La inversión de la compañía en investigación y desarrollo en ese sector entre 2013 y 2015 alcanzó los 5 mil millones de dólares, un monto superior al que desembolsaron juntas las primeras 14 automotrices del mundo, de acuerdo a un informe el sitio especializado Bloomberg.

El fabricante británico Caterham es conocido mundialmente por su escudería de Formula 1, pero ahora quiere estar presente en un nuevo mercado de vehículos monoplaza algo más ecológico,con menos ruedas y muy de moda: las bicicletas eléctricas. El nombre del proyecto es Moto Parilla Carbon.

Se trata del primer vehículo eléctrico, solar , de tres ruedas, con capacidad para dos personas y de menos de 100kg de peso. Está certificado cómo LEV (Light Electric Vehicle) por lo que no requiere seguro, matriculación, impuesto de circulación y tampoco es necesario disponer de permiso de conducir.

Las empresas de transporte colectivo gastan alrededor del 10% de su presupuesto anual en energía, un porcentaje que se puede ver claramente reducido si pasan los diésel a energías alternativas. Tambiégran se pueden conseguir granl des descuentos con el gas natural. Lo más importante es la reducción de la contaminación acústica y la emisión de gases tóxicos y partículas sólidas que respiran los habitantes de la ciudad.

Presentación mundial del Tesla Model 3. Os contamos todos los detalles: autonomía, precio, fecha de lanzamiento, producción...

Los cargadores inalámbricos Qi son el estándar dominante para la carga inalámbrica de dispositivos, de modo que cuando un equipo de investigadores de la Universidad de Florida detecta una vulnerabilidad en los mismos que facilita realizar un ataque que, a su vez, permite sabotear y/o controlar dichos dispositivos, podría decirse que los usuarios tienen un potencial problema entre manos.

Las administraciones han puesto en el punto de mira el uso de los teléfonos móviles en la infancia y la adolescencia en estos últimos meses. Seguramente, lo hacen tarde, ya que en algunos lugares de España se había puesto el foco en ese asunto hace años. En Catalunya la decisión se tomó entre diciembre y enero. Por ahora, se ha anunciado la prohibición de los dispositivos en el entorno escolar en la educación primaria, y en secundaria sólo se permitirán para fines educativos.

Nos ha proporcionado algunos de los coches más bellos de la historia que sin un motor de gasolina bajo su enorme capó no hubieran sido lo mismo. Personalmente, he de decir que también nos han hecho disfrutar, como niños, con sus motores de combustión interna, de cuatro, seis y hasta ocho cilindros, y uno de los deportivos más divertidos de la última década.

La solar fotovoltaica ha generado hasta ayer (4 de marzo de 2024) en el sistema eléctrico España peninsular en los últimos 366 días 37.013GWh. El Ciclo Combinado (gas) 36.923GWh. La fotovoltaica se coloca así en tercera posición en generación en los últimos 12 meses tras la eólica y la nuclear.

Seguro que en alguna ocasión te ha tocado marcar en el móvil un código compuesto por asteriscos, almohadillas y números. Estos códigos tan poco amigables y difíciles de recordar dan acceso a funciones ocultas en el terminal y permiten modificar el comportamiento de la red o cambiar parámetros en la SIM. El nombre técnico genérico para este tipo de códigos es MMI (Man-Machine-Interface). Su estructura está estandarizada desde los tiempos del 2G, pero solo algunos de los códigos son universales.

Volvo venderá únicamente coches eléctricos antes de 2030. Recientemente, la marca anunciaba, incluso, que a partir de marzo de este año ya no fabricará motores diésel. Y en esa transformación hacia la electromovilidad, sus modelos eléctricos XC40 Recharge y C40 Recharge pasarán a denominarse EX40 y EC40, respectivamente. Con este cambio, los dos modelos citados coincidirán con la nomenclatura de los últimos eléctricos en llegar a la gama de Volvo.

Fabricar tu móvil o tu ordenador tiene consecuencias graves en el medio ambiente e impacta directamente en los derechos humanos. La tecnología de hoy necesita de unos minerales, unas ‘tierras raras’ que suministran países como la República Democrática del Congo o China. Y eso significa contaminación, vulneración de derechos humanos y un impacto directo en la política internacional. Carne Cruda viaja a Barcelona en un programa junto a la cooperativa Som Connexió y la ONG Setem Catanlunya en un espacio de crítica contra el Mobile World Congress y

La técnica ofrece una serie de ventajas en la producción de hidrógeno. Entre ellas: Emplear un reactor que descompone el agua sin utilizar electricidad externa. Eso reduce los costes y simplifica la infraestructura necesaria para producir hidrógeno; La disminución de los costes de producción de hidrógeno verde a largo plazo. Los sistemas y equipos que utiliza son menos complejos y costosos; Y el empleo de aguas de menor calidad, reduciendo los costes de filtración y agua potable. HYLIOS

El año ha arrancado en el interior de la industria del automóvil con un florecimiento de los problemas y las dudas que la aceleración hacia el vehículo eléctrico está provocando en el sector del automóvil, con una ralentización de las ventas del parque eléctrico y un país, España, con una cuota bajísima de penetración y muchos problemas.