Tesla anuncia resultados del cuarto trimestre de 2022, superando expectativas y haciéndolo el más exitoso de su historia, con un crecimiento de 51 % interanual en ingresos y duplicando beneficios.

A tan solo unos meses de las primeras entergas del cybertruck, ya sabemos como será la bestial pickup de Tesla.

Elon Musk ha echado a media plantilla de Twitter y los anunciantes han huido. Sin embargo, su verdadero riesgo no es la red social: la caída de su imagen pública y de las acciones de Tesla, su compañía más conocida, ha contribuido a que pierda la mitad de su fortuna.

Cuando pagas 70mil pavos por un coche y te llega con los paneles tan mal ajustados que parece un coche siniestrado y reparado en Lituania

En 2016 Tesla publicó un vídeo para promocionar su piloto automático. Su director de Software ha testificado que el vídeo estaba preparado para fingir capacidades que no tenía

Elon Musk afrontará este martes un nuevo juicio, esta vez por presunto fraude bursátil sobre un tuit publicado en 2018 en el que aseguró que estaba considerando sacar a Tesla de la bolsa. El proceso, que se lleva a cabo en San Francisco (California, EEUU) es resultado de una demanda colectiva presentada por accionistas del fabricante de vehículos eléctricos que aseguran que Musk manipuló el mercado con su mensaje, causando fuertes movimientos en la cotización de la empresa que les costaron grandes cantidades de dinero.

Las autoridades estadounidenses han pedido a la compañía Tesla que facilite información sobre un tuit publicado por Elon Musk, consejero delegado de la compañía automovilística, acerca del sistema Autopilot de ayuda a la conducción. Fuentes de la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera (NHTSA) han confirmado a Efe que el organismo federal está solicitando "información adicional" y que la petición tiene relación con la investigación que el organismo realiza sobre el sistema Autopilot.

La policía en Alemania dice que pasó bastante tiempo intentando detener a un conductor de Tesla que se había quedado dormido al volante. Los agentes de tráfico de Bamberg siguieron al vehículo eléctrico durante unos 15 minutos el miércoles en la Autobahn 70 (A70) del país después de señalar una parada de tráfico con repetidas bocinas y sirenas, según un comunicado de Polizei Bayern (Policía bávara).

Despidos, demandas, retrasos, caos en Twitter, acciones en caída libre, cierres de fábricas: ¿qué pasó con la compañía de autos eléctricos favorita de Estados Unidos? Hace una semana, era seguro decir que Tesla parecía estar terminando el año con una nota aproximada. Entre los informes de despidos , la pérdida de impulso en China , las medidas enérgicas contra su software de asistencia al conductor Autopilot , la desastrosa propiedad de Twitter por parte del CEO Elon Musk, que perdió dinero y prestigio, y productos largamente prometidos como C

El último episodio que refleja cómo afectan las bajas temperaturas a las baterías, ha tenido lugar en Estados Unidos. El propietario de un Tesla se ha quedado sin poder recargar el coche. El vídeo, que se ha hecho viral, es obra del locutor de radio estadounidense Domenick Nati. En él, denuncia que no ha podido cargar su Tesla por las bajas temperaturas de los últimos días en su ciudad. Nati comenta a cámara que ha intentado recargar el coche tanto en el cargador doméstico como en un Supercargador de la compañía.

El conductor de un Tesla Model S 2021 implicado en un accidente de ocho vehículos el mes pasado en el puente de la bahía de San Francisco dijo a la policía que el automóvil estaba en modo de conducción autónoma total y que este tuvo una falla, según un informe policial hecho público el miércoles

Fue presentado como una auténtica revolución y prometía convertirse en el gran camión eléctrico trayendo consigo el soplo de aire fresco medioambiental que se reclama al sector de transporte de mercancías en el marco de la transición ecológica. Se trata del Tesla Semi, un modelo que el gigante de alimentación y bebida estadounidense Pepsi (PepsiCo, en referencia a la corporación) ha seleccionado para hacer renovaciones en su flota y que, según apuntan diversos medios, podría acabar siendo una suerte de ‘ruina’.

Hilo que cuenta como en Tesla y Space X "envolvieron" a Elon Musk para hacerle creer que tenían en cuenta sus decisiones y seguir aprovechando su dinero para el desarrollo de las compañias

Entre julio y septiembre de 2022 Tesla vendió 344.000 vehículos. En el mismo periodo, Toyota puso en el mercado 2,62 millones de coches. Aunque no lo parezca, el vencedor es Tesla. Tesla consigue ocho veces más beneficio de sus automóviles que el grupo japonés. Y el secreto está en el rendimiento por vehículo, que incluye varios factores entre ellos, sobre todo, el uso de gigaprensas.

Elon musk ha desvelado que el sistema que utiliza el Semi es un sistema de 1.000 voltios, lo que le permite acceder a recargas ultrarrápidas de hasta 1 MW, que en apenas 30 minutos le permitirá recuperar el 70% de su autonomía... Tesla también ha indicado que además de rápido, el Semi será extremadamente eficiente. Podrá recorrer hasta 800 kilómetros...

Los regulatory credits son un saco en el que Tesla mete conceptos diferentes que nada tienen que ver con la venta real de coches y que ha comenzado a desglosar en los últimos años en sus informes tras ser forzada a ello por el regulador estadounidense. Vender emisiones de CO2, y no coches, le ha aportado 1.309 millones de dólares hasta el 30 de septiembre.

Durante el despliegue del sistema de Conducción Autónoma Total de Tesla, solo unos pocos clientes han podido acceder a las prestaciones integrales de este avanzada tecnología. Una estrategia destinada a ir activando paulatinamente el arco de clientes que hoy ha dado un salto adelante definitivo al abrirse la posibilidad a todos los clientes que hayan contratado el pack en Norteamérica.

Según los informes, TSMC producirá un chip FSD de 4/5 nm para Tesla a partir de 2023. Si se confirma, Tesla estaría entre los 7 principales clientes de TSMC y el primer fabricante de coches eléctricos de TSMC.

En un barrio de lujo de Seúl, hace dos años, un Tesla Model X blanco se estrelló contra la pared de un estacionamiento. El feroz accidente mató a un destacado abogado, un amigo cercano del presidente de Corea del Sur. Los fiscales acusaron al conductor de homicidio involuntario. Él culpa a Tesla. Choi Woan-jong, que se ganaba la vida conduciendo a personas ebrias a casa en sus propios autos, dice que el Model X se salió de control por sí solo y que los frenos fallaron en el accidente de diciembre de 2020.

Propietario de Tesla muestra los acabados del vehículo

Un Tesla tuvo un mal funcionamiento de software mientras estacionaba, por lo que repentinamente tomó una gran velocidad, golpeando lo que se encontrará por delante.

Las acciones de Tesla están yendo cuesta abajo y sin frenos, rompiendo los 200 dólares y marcando mínimos de las últimas 52 semanas. Las acciones tecnológicas están viviendo un mal año y hasta el propio Elon Musk vendió 19,5 millones de acciones por 3.950 millones de dólares el 4, 7 y 8 de noviembre, según documentos presentados a la SEC para financiar parte de su compra de Twitter. Este movimiento se produjo después de que anunciara a principios de este año que no tenía intenciones de vender más acciones de Tesla.

Las marcas europeas están especialmente preocupadas con el proceder de Tesla, de la que saben que, en ocasiones, la firma americana lanza actualizaciones con funciones de tipo «Beta», que no garantizan un perfecto funcionamiento y que solamente se avisa al propietario para que las instale bajo su propia responsabilidad. El hecho de confirmar pulsando en la pantalla táctil exime de responsabilidad al fabricante líder de coches eléctricos, lo que puede causar un fallo en el vehículo. Una situación muy peligrosa en la que Europa debe intervenir.