Hace unos días os anunciábamos que se estaba celebrando el European Truck Platooning Challenge, un reto consistente en realizar una ruta con al menos dos camiones equipados con tecnología para la conducción semiautónoma. Pero no sólo Mercedes participó, también Iveco con dos Stralis Hi-Way que partieron del Atomium de Bruselas para terminar en Rotterdam recorriendo varias ciudades europeas.El objetivo de esta prueba era reducir el consumo de los vehículos que forman la caravana (dos en este caso) al circular uno a rebufo del otro...

Aunque la mayoría de la gente conocerá a Dyson como un fabricante de aspiradoras y ventiladores, esta empresa inglesa es una de las más innovadoras del mundo y que ahora, según se ha filtrado, está desarrollando su primer vehículo 100% eléctrico. Aunque las marcas más potentes de coches trabajan en la electrificación de sus vehículos, una empresa de electrodomésticos (de lujo) pretende introducirse en el mundo del motor eléctrico.

Mientras el lento despertar de los coches eléctricos va poco a poco subiendo en el mercado hasta hacerse algo general, la compañia Terrafugia asegura que su coche volador podría estar en nuestros cielos para 2018. Tendría la capacidad de realizar vuelos sin parar de 800 km a 320km/h y en principio sería autónomo... Un plan realmente ambicioso.

El ser humano siempre ha querido superar los límites que la naturaleza le dió. No podemos volar como un águila ni podemos correr como un guepardo. No tenemos la libertad de movimiento que tienen los pájaros ni la potencia ni la rapidez para desplazarnos que tienen los grandes felinos. Si a eso le añadimos una curiosidad innata en nuestra especie, era inevitable que con el desarrollo tecnológico nos obsesionásemos con superar nuestros límites y el de nuestras máquinas una y otra vez.

La marca de altavoces Bose desarrolló un increíble sistema de suspensión para automóviles que mantenía la carrocería totalmente horizontal ante cualquier obstáculo (llegando incluso a saltar sobre ellos!). Finalmente ningún fabricante compró su sistema de suspensión por ser muy costoso e incrementar el peso del coche.

Aunque todos sus intentos fueron fallidos, William Samuel Henson y John Stringfellow reunieron el arrojo y la temeridad necesarios para patentar, allá por 1843, el primer coche volador de la historia

Ni os vamos a descubrir al Tesla Model S, ni tampoco sus modos inteligentes de funcionamiento, pero sí vamos a conocer mejor cómo actúan, y es q...

Los gigantes Google y Ford crearan una nueva empresa conjunta para la creación de coches autónomos, en la que el primero aportará su base tecnológica y el segundo su experiencia en la fabricación de automóviles

Seguramente os suene el nombre de George Hotz. Si no lo hace, quizás sí recordéis el alias que utilizó durante los primeros años de su actividad: geohot. Tras lograr con tan solo 17 años ser la primera persona en hackear el iPhone y convertirse en una pesadilla también para Sony tras lograr hackear su PS3, su reto es ahora otro. Con 26 años quiere construir el coche autónomo definitivo. Y no va por mal camino.

La tecnología y electrónica de consumo avanzan siempre mucho más deprisa que la tecnología embarcada de un automóvil. Los fabricantes, que empiezan a desarrollar un coche cuatro años antes de que salga al mercado, terminan siempre a rebufo de la electrónica de consumo, cuando directamente no van con retraso. El navegador WayRay Navion es un ejemplo más de esta situación. Si bien casi todos los coches ya pueden equipar un navegador integrado, la mayoría necesitan una pantalla para que podamos ver la información.

Vamos por partes. Lo que sí es de dominio público y, de hecho, hasta podemos utilizarlo en nuestro día a día es la tecnología CarPlay desarrollada por Apple, el servicio de entretenimiento y software para coches que permite al conductor vincular su iPhone con su vehículo y que, según el CEO de Apple, Tim Cook, se trata de un proyecto fundamental a largo plazo para su empresa. Pero dejando las certezas a un lado, pasemos a descubrir cuáles son los rumores que, desde hace meses, rodean a Apple y apuntan al desarrollo de un vehículo eléctrico.

Younicos, empresa especializada en soluciones de almacenamiento y grids basados en tecnologías de baterías, ha conseguido una impactante financiación que asciende a 50 millones de dólares. La compañía fue fundada en 2005 y no ha querido desvelar el nombre del inversor estratégico que ha liderado la operación. Es la mayor inversión de 2015 en un proveedor de almacenamiento de energía independiente. El sector de almacenamiento inteligente de energía está llamado a ser estratégico en sectores clave como el automovilismo, renovables o la movilidad.

La Fórmula 1 es una competición de extremos. En ella podemos ver coches de auténtica ciencia ficción llevando al límite la tecnología para alcanzar velocidades de vértigo y líneas aerodinámicas que desafían literalmente la gravedad. Pero si estos coches no te parecen lo suficientemente sorprendentes, espérate a ver cómo se los imaginan en el futuro algunas escuderías. Hoy te hablamos del McLaren MP4-X, un coche conceptual con el que la escudería británica ha querido jugar a imaginarse cómo serán las máquinas que conduzca la próxima generación

En el mundo de los coches autónomos, además de tooodas esas cosas que un coche autónomo está lejos de poder hacer, hay una más obvia que hasta la fecha pocos habían abordado en serio. ¿Cómo detectará un coche autónomo que un peatón quiere cruzar la calle? Bien, pues Google acaba de patentar un sistema que va más allá de la mera detección de obstáculos y frenazo que te pego, que es lo que se estila a día de hoy. Y es interesante, porque esto va un paso más allá.

Vas al concesionario, quieres comprar un coche nuevo y el precio sube a medida que coges extras... ¿Los pago, o no? ¿Merecen la pena? Estos sí deberías pagarlos

Un testigo luminoso rojo en el salpicadero puede indicar que debe detener su coche de inmediato o que conduzca con precaución hasta el taller más cercano. ¿Cómo saber qué hacer sin tener que acudir al manual de instrucciones? Investigadores de la Universidad Complutense de Madrid han participado en el desarrollo de una aplicación para smartphones y tabletas que, traduciendo la información a fórmulas algebraicas y razonando sobre ellas, informa al conductor de los pasos que tiene que seguir cuando un icono indica una avería.

La respuesta es sorprendente, pero un grupo de ingenieros asegura que montar cajas de cambios manuales en los coches eléctricos incrementaría la autonomía hasta el 18%.

La Netflix china desarrolla un auto eléctrico que parece de ciencia ficción. Se trata de Le Supercar, que es casi una "TV sobre ruedas" con sistema operativo Android.

Diseñar un coche de Fórmula 1 y mantenerlo cuesta mucho dinero, principalmente en lo que implica alta tecnología. Aqui una explicación y una infografía para entenderlo.

Terrafugia TF-X contará con un sistema de propulsión eléctrico de 600 CV y un motor adicional de combustión de 300 CV, que le permitirán alcanzar una velocidad máxima en el aire de 320 kilómetros por hora con una autonomía de 800 kilómetros.

La autopista E16 de Suecia contará en los próximos años con los dos primeros kilómetros electrificados en Europa, gracias al contrato firmado entre el país nórdico y Siemens. Este acuerdo ha dado luz verde al primer proyecto de demostración europeo con la instalación de una catenaria para camiones híbridos en esta autopista del norte de Estocolmo. Los camiones podrán utilizar energía eléctrica o gas natural

Ya hay diversos prototipos que han pasado las pruebas y piensan salir al mercado de forma inminente. A veces la realidad supera la ficción y se puede decir que el mito de los coches voladores se ha cumplido. El AeroMobil SXSW se presentaba este mismo año el Congreso de Aerotecnia de Viena.

En Teknopolis nos enseñan un almacen automatizado y robotizado, desarrollado por el departamiento de soluciones intralogistas de ULMA en Guipuzcoa. Muestran es sistema de composicion de palet con diversos productos que se ha tardado en desarrollar 10 años.

La tecnología ha evolucionado hasta tal punto de que hay individuos a los que les preocupa que les sustituyan en sus puestos de trabajo. Sin embargo, hay algo que las máquinas no son capaces de hacer (todavía): demostrar que no son un robot a través de los reCAPTCHA.

Hay quien dice que una vez das el paso a Apple, ya no hay vuelta atrás. Sin embargo, haberlos, haylos. Aplicado a la informática de escritorio, desde un punto de vista personal supone un cambio de hábitos importante, pero en un entorno empresarial pasar de macOS a Windows es todo un desafío en metodología y programas usados.

Las administraciones han puesto en el punto de mira el uso de los teléfonos móviles en la infancia y la adolescencia en estos últimos meses. Seguramente, lo hacen tarde, ya que en algunos lugares de España se había puesto el foco en ese asunto hace años. En Catalunya la decisión se tomó entre diciembre y enero. Por ahora, se ha anunciado la prohibición de los dispositivos en el entorno escolar en la educación primaria, y en secundaria sólo se permitirán para fines educativos.

Un coche de Fórmula 1 lo hará en aproximadamente dos segundos y medio, el coche de producción más rápido, un Rimac Nevera, lo hará en 1.7 segundos y mi confiable viejo VW Passat lo hará en aproximadamente 8. Pero un grupo de estudiantes de AMZ Racing, con sede en la Universidad suiza ETH Zurich, hicieron que un coche acelerara más rápido que cualquier otro en el mundo, y rompieron el récord anterior de 1.46 segundos. Relacionada: old.meneame.net/story/nuevo-record-aceleracion-coches-electricos-100-k

La Comunidad de Madrid concentra el 90% de los centros de datos en España. Los vecinos de la ciudad deberían poder decidir si quieren compartir recursos con un negocio con un impacto tan alto y directo sobre el precio de la energía, el acceso al agua y la temperatura de sus barrios

El año ha arrancado en el interior de la industria del automóvil con un florecimiento de los problemas y las dudas que la aceleración hacia el vehículo eléctrico está provocando en el sector del automóvil, con una ralentización de las ventas del parque eléctrico y un país, España, con una cuota bajísima de penetración y muchos problemas.

La empresa Nvidia ha sido la gran ganadora del auge de la inteligencia artificial gracias a la venta de sus chips de rendimiento superior. Ha adelantado a Amazon y Alphabet, la matriz de Google, como tercera compañía estadounidense por mayor capitalización de mercado.

El éxito de este tipo de vehículos en Noruega contrasta con la extendida creencia de que los coches eléctricos tienen un peor rendimiento en climas fríos que los modelos con motor de combustión interna. Un mito que acaba de ser desmentido por la empresa de asistencia en carretera Viking, que ha revelado que en realidad resultan menos

Al haber sido un apagón progresivo —RTVE cesó la emisión en definición estándar ya hace días, TVG este martes y ayer se sumaron el resto de las cadenas—, el interés por los TDT y los televisores empezó a notarse ya en tiendas a principios de mes, precisan los comercios consultados. «Está viniendo muchísima gente a preguntar —aseguraba este lunes María Simay, de Sonytel Coruña—. De 20 personas que entraron en la tienda esta mañana, 15 preguntaron por lo mismo. Tenemos los decodificadores agotados y hasta el miércoles no nos llegarán más.